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  【温暖回家路】2012春运特别报道图集  ←点击进入


温馨提示：

铁路部门统一的电话订票号码：95105105

铁路部门统一的网络订票网址：www.12306.cn

        铁路部门提醒广大旅客，可以选择电话订票、互联网购票、车站窗口及铁路客票代售点、自助售票机等多种售票方式。

2012年1月14日20时21分新闻更新至113楼  ←点击进入


春运安全乘车知识 6招保平安

　　1 提示：他人称可走捷径进站是谎言。
　　支招：到火车站后根据指示牌或工作人员的指引，排队验票进站。如时间确实紧，可向工作人员说明，请求帮助。

　　2 提示：旅客找到座位，不要将行李直接放在凳子下面，易被背坐着的贼从下面盗走。
　　支招：若乘车时间短，可将行李放在凳子下面，并用脚感觉它的存在。

　　3 提示：车上提防“好心人”。
　　支招：不要轻信刚认识的人，不要随便接受这些人送来的饮料、食品及香烟，防止受到xxx抢劫。

　　4 提示：中途停车防扒手。
　　支招：列车快到站时要注意看管好自己的行李，看周围的人是否拿错，是否有人故意吸引自己的注意力或遮挡视线。

　　5 提示：夜间头枕贵重物品。
　　支招：乘硬座的旅客，若座位靠窗户可将贵重物品放在身体靠窗一侧，头倚窗户或靠背休息，乘卧铺的旅客手机不能放在裤兜里，一旦翻身易掉出，应放在枕头底下。

　　6 提示：早晨起身洗漱别掉东西。
　　支招：洗漱时将手机等放在裤兜内，但在上厕所时，一定不能放在裤兜内，一旦掉进坑里就再也找不回了。

铁路售票网日均点击超10亿次 早上6点起即拥堵

昨日，国务院新闻办就2012年春运形势和工作安排等情况举行新闻发布会。今年全国铁路第一次实行网络售票和电话订票，据介绍，现在网络售票和电话订票，每天已经达到了200万张，有1/3的旅客不用再到车站整宿排队。据悉，预计今年春运客流量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，创历史新高。
　　售票网日均点击超10亿次
　　据统计，春运人数自上世纪90年代以来，年平均增长5.6%，近几年接近10%，年净增长量达到2亿人次，去年总流量为28.95亿人次。今年全国铁路第一次实行网络售票和电话订票，铁道部副部长胡亚东介绍说，现在网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人，有1/3的旅客不用再到车站整宿排队。从1月1日到1月7日，“12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次，“有的专家评论，中国铁路‘12306’客户服务网站瞬间可能达到了‘世界第一’。”
　　预计春运期间，全国铁路将发送旅客2.35亿人次，同比增加1352万人次，增长6.1%，日均588万人次，同比增加34万人次。
　　高铁夜间运行安全有保障
　　胡亚东在回答记者提问时表示，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路在夜间每天都要留4至5个小时检修、检查的作业时间，这个时间是不开行列车的。今年，考虑到应对突发的客流，准备在这些线路上延长运行时间，但并不是完全取消检查和维修的时间。同时，进入春运前已经对高速铁路运行的线路提前做了规定的检查和维护。另外，高速铁路都是电热道岔，一旦下雪或有冰冻，就会通电融雪，保证道岔的转动灵活和线路正常使用。
　　链接
　　网络电话购票 持续走高
　　晨报讯 据铁路部门介绍，昨天起发售19日车票，开始进入售票最高峰，因此，网络售票、电话订票的访问量比较大，几乎从开始售票的早上6点起就会“拥堵”。此外，据统计网络和电话订票量也持续走高，1月7日铁路部门共发售火车票582.5万张，通过互联网和电话订票售出车票211.2万张，占总售票量的36.3%，比前一天上升3个百分点。
　　根据重点地区的售票情况看，北京地区去往兰州、乌鲁木齐等西北方向车票紧张，18日前去往东北、成渝、南昌、合阜方向有余票。
　　案例
　　“黄牛”新招 网上、电话抢票忙
　　据新华社电 浙江铁路警方昨天表示，从今年打击票贩子情况看，由于火车票实行实名制，“黄牛”生意越来越难做了。从售票窗口、代售点反复排队购票虽仍是票贩子获取车票的主要途径，但随着铁道部大规模实现网上售票和电话订票，网上抢票、电话订票等方式，也逐渐成为票贩子获取车票的途径之一。
　　据杭州铁路公安处负责人介绍，越来越多的票贩子打着xxx、代购的旗号和幌子，利用各种中介所、服务所作为掩护，把得手的票加价卖出去。截至目前，该处就已经捣毁了38个利用中介所、服务所进行倒卖车票的窝点。
　　同时，随着互联网、电子支付手段的飞速发展，还有部分票贩子利用支付宝等支付工具在网上完成交易后，再用快递把车票送到旅客手中，使倒票活动更趋隐蔽和不易被发现。
　　1月6日下午，根据群众举报，宁波铁路警方突袭了设在宁波鄞州咸祥镇一“黑票点”，当场抓获2名倒票嫌疑人，缴获车票76张。该“黑票点”打着“浙江某国际旅行社门市部”名号从事倒票活动，现场民警在其中一间房屋的床上、写字桌上发现了大量的xxx、xxx复印件、收据和火车票。经审查，票贩承认这些票有的是她们从网上订的，有的是雇佣人员到火车站窗口排队买的，都打算加价卖出去。
　　警方表示，随着站区管控和打击力度的不断加强，以车站为中心的倒票阵地已经越来越向外延伸。倒票人员获取车票越来越难。
　　保障
　　轮流休息吃饭 他们坚守铁道口
　　晨报讯 “一年比一年忙，因为车越来越多了。”王志瑛跟记者聊着，眼睛却一直盯着火车即将到来的方向。春运到来之际，广安门外达官营铁道口的车流量，已经从平时的每天约108趟，增加到了每天176趟。
　　王志瑛出生于1962年，1981年即来到了达官营铁道口做道口工人。“整整30年了。早年的西站是西便门火车站，那个时候，铁道口挺清闲，一整天都没几辆车。”达官营铁道口的宽度，约能容下两辆汽车并排经过。随着附近小区建起来、车多起来，“去年都没有今年这么忙碌。”按说铁道口每天要过176趟车，但实际上，数字远不止如此，“铁路调度，有时候开走一个车头，有时候拉来几节车厢，尤其是春运刚开始的时候，调车很多，也是我们最忙的时候。”按此计算，每个小时，道口平均都有将近10趟车经过。
　　入夜之后，天气更冷了。本来车辆少了一些，但火车的密度却没有明显的变化。到了晚上，仍然是几分钟就有一趟车经过。提前一两分钟关上道口，火车经过也得有差不多一分钟。“春运期间我们已经习惯这样了，只要是上班时间，都在外面冻着。平时上班的时间，火车过去后，还能进屋暖和一下，现在已经不可能了，几乎百分之百是在道口旁指挥车辆呢。”即便是中午吃饭的时间，几个工人也只能轮流休息吃饭，暖和一下。
　　便民
　　北京站至西站开公交专线
　　晨报讯 昨天，北京站至北京西站的春运专线车正式开通运营。专线运营车辆均为带有行李舱的大型空调旅游客车，运营方式采取定时发车和视情发车相结合，票价10元，中途不停车。一卡通乘车无效。
　　记者昨天看到，专线发车站点北京站设在出租车调度站以东的过街天桥附近，落客地点设在北京站西街103路、104路电车下车站。北京西站设在北广场公交枢纽站内西端北部，落客地点设在莲花池东路北侧，东天桥下的公交下车站。
　　各发车站点都安装有春运专线车站牌，每部运营车统一在前风挡位置摆放春运专线车标识，方便乘客识别乘坐。
　　线路开行时间为1月8日至22日，1月27日至2月16日；其间1月23日至26日停驶，营业时间为6:00—22:00。1月27日（正月初五）后，根据铁路临客到京情况视情开通夜间加车。
　　700引导员“两站”上岗
　　晨报讯 今年春运期间，大约700名公共文明引导员，服务在各大火车站和长途客运站点，为旅客提供咨询等服务，维护站台秩序。
　　动态
　　机场迎送客将达872万人次
　　晨报讯 昨天，首都机场旅客吞吐量达10.8万人次。今年首都机场春运自1月8日开始至2月16日，共计40天，旅客吞吐量预计为872万人次，日均21.8万人次，较去年同期增长9.46%。旅客高峰预计出现在1月28日，航班架次高峰预计出现在1月21日。
　　回浙闽大巴票21日前已售完
　　晨报讯 春运首日，省际长途汽车客流明显上升，据市长途汽车公司介绍，目前各长途站均可以买到各车次车票，但浙江、福建两省1月21日前的车票已经预售完。
　　永定门长途汽车站所有车次预售6天的车票，随着春运的进行，将视客流情况再适时延长预售票时间。
　　莲花池长途站近期客流一直在高位运行，昨天增加了20个班次，方向以河南的道口、太康、淮阳、项城，山东的单县为主，全天客流接近4000人次。
　　警方动态监测防止旅客滞留
　　晨报讯 昨日上午，北京警方启动代号“平安春运”的春运安全保卫工作。警方表示，将对铁路、公路、民航客流进行动态监测，一旦发生旅客、车辆滞留等问题，将增派警力进行疏导。

电话网络解1/3旅客整宿排队之苦 实名制功胜过

　　每天通过网络和电话售出火车票200万张
　　三分之一旅客不用整宿排队买票了
　　本报北京今日电、又到每年一度的人员大迁徙春运之时。从昨天起，为期40天的2012年春运正式拉开序幕，国家发改委副主任刘铁男在国新办召开的发布会上介绍说，预计今年春运客流量将达到31.58亿人次，比去年的28.95亿人次总流量增长9.1%，创历史新高。
　　这一巨大的客流量，已超过了运能的支撑。为了在40天之内保证30多亿人次的出行需要，全国道路、水运、铁路、民航、公安等系统以及解放军、武警部队共有3000多万职工和官兵奋战在春运一线。
　　　实名制购票验票 利大于弊
　　铁道部副部长胡亚东认为，从安全和维护良好的售票秩序方面，实名制还是利大于弊。
　　他说，实施实名制购票验票，对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生，效果明显。由于客流量比较大，需要在进站的时候验证人、票和证的一致性，势必要延长一些时间，但这种检查和验证非常方便。如使用二代xxx购买的车票，顺畅的话仅费时7到10秒钟。
　　网络、电话售票 错开高峰
　　胡亚东指出，实行网络售票和电话订票后，对方便旅客购票和售票公开、公平产生了比较好的效果。现在每天有200万张票通过网络和电话售出，也就是说有1/3的旅客不用再到车站整宿排队。从1月1日到1月7日，中国铁路“12306”客户服务中心网站日均点击次数已经超过了10亿次，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。
　　近日，网络售票和电话订票通道已出现较为拥堵的现象，个别时候网络售票也会出现差错，对于这些给旅客带来不便的问题，胡亚东表示了歉意，同时他提醒旅客可以尝试多种方式购票，在网络售票和电话订票时注意错开高峰，如早上、中午、晚间通道相对顺畅一些，各个大中城市今年售票窗口也增加了很多。
　　　高铁线路 安全有可靠保证
　　胡亚东明确表示：应对客流应急运输，首先是保证安全。他透露，进入春运前已经对高速铁路运行的线路提前做了规定的检查和维护，线路的安全是有可靠保证的。
　　他说，高速铁路每天都要在夜间留4-5个小时检修、检查作业的时间，这个时间是不开行列车的。今年考虑到应对突发的客流，准备在这些线路上延长运行时间，但并不是完全取消检查和维修的时间。
　　针对春运期间可能出现的雨雪冰冻灾害，胡亚东介绍说，铁路部门已制定了一系列的应对措施，包括已准备了500台内燃机车分布在各条铁路干线上、在全国铁路沿线准备了1000多部独立的发电车。此外，现在高速铁路全部都是电热道岔，一旦下雪或有冰冻，就会通电融雪，保证线路的正常使用。

春运首日公路客运超7000万人次 水路客运约80万

今天上午，交通运输部发布消息，春运首日，全国道路客运量约为7142万人次，同比增长8.6%；水路客运量为80万人次左右，与2011年基本持平。
　　1月8日，2012年春运正式启动，到2月16日结束。当日，公路水路客流较为平稳，全国大部分地区气温稳步回升，但南方大部分地区仍以阴雨为主。截至昨日16时，除贵州局部路段受凝冻天气影响通行受阻外，大部分地区公路畅通。
　　春运首日水上交通运输没有发生特大险情和事故。据统计，当日，全国各级海事部门共出动海事执法船艇497艘次、海事执法车834辆次，参加执法人员3417人次。救捞系统安排了80艘专业救助船舶、20架专业救助航空器在沿海待命。
　　交通运输部有关负责人表示，客运量会在春运开始后一周内逐渐上升。目前，各地都在积极服务春运，在运力、人力、安全、服务等方面做好了充分准备。
　　春运正值寒冬，据气象部门预测，春运期间我国出现区域性极端低温天气可能性很大。西南地区西部、江南地区西部和长江下游等局部地区很有可能出现低温雨雪冰冻灾害；新疆、内蒙和东北地区可能出现雪灾。极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故。
　　交通运输部政策法规司副司长朱伽林表示，春运期间，各级交通运输主管部门，特别是公路管理部门将加强公路、桥梁等基础设施的巡查、维护，安排好公路养护施工作业计划。另外，还加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响。

春运客流量预计达31.58亿人次 九成选道路出行

一年一度的春运于昨天拉开大幕，本报记者发现，九成出行选择道路交通，其次是铁路、民航，最后是水路运输。
　　昨天下午，国家发改委、交通部、铁道部等五部委在国新办召开2012年春运形势新闻发布会。
　　春节是我国最重要的节日，伴随阖家团聚的，是人口的大迁徙。
　　据介绍，预计2012年春运期间客流量将达到31.58亿人次，比2011年增长9.1%，创历史新高。
　　这31.58亿人次将在40天的时间内分布在道路、水路、铁路、航空四大干道内进行流动，其中道路运输能力居首位。
　　春运期间全国道路水路客运量将达到28.89亿人次，其中道路旅客客运量为28.45亿人次，平均每天7110万人；全国水路旅客运输量预计为4350万人次。全国铁路将发送旅客2.35亿人次，日均588万人。
　　航局副局长夏兴华介绍，根据民航局初步预测，今年春运期间，民航将会达到3488万人次，比去年同期增长7%。
　　为了搞好今年的春运工作，确保旅客安全出行、顺畅出行和方便出行，在春运期间，民航局批复了全国各个航空公司14000个加班，现在每天有1800架飞机在空中飞行，执行将近8000个航班，每天可以保证运输旅客100万人次，首日运输约75万人次。
　　　2002年至2012年
　　全国铁路发送旅客总量
　　单位：人次
　　2012年 2.35亿
　　2011年 2.21亿
　　2010年 2.04亿
　　2009年 1.92亿
　　2008年 1.96亿
　　2007年 1.56亿
　　2006年 1.49亿
　　2005年1.39亿
　　2004年 2.04亿
　　2003年 1.347亿
　　2002年 1.28亿

这要是被挂了马:kaka5:

铁路部门今天加开482列旅客列车 直通临客306列

今天上午，铁道部公布，今天铁路部门计划加开旅客列车482列。其中，跨铁路局的直通临客306列，各铁路局管内临客176列。
　　根据公布信息显示，北京、上海、广州去往成都、重庆方面列车已经开始趋紧。
　　今天，北京去往成都、重庆方向的L17次、L19次、L91次有余票，北京至合肥、阜阳的L131次，至南昌方向的1903次余票较多；上海去往成都、重庆方向能力紧张，去往合肥、武汉方向的动车组列车，去往南昌方向的D635次、D637次有较多余票；广州去往成都、重庆方向能力紧张，武广高铁去往武汉方向动车组列车余票较多。
　　从车票预售情况看，19日前，上海、广州去往成都、重庆方向能力较为紧张；上海去往合肥、阜阳、南昌方向，以及哈尔滨去往北京方向余票较多。同时，武广高铁广州至武汉方向、京沪高铁北京至蚌埠方向，近几日内均有余票。
　　铁路部门提醒广大旅客，今天预售1月20日车票。由于实行车票实名制，电话订票或网络购票的旅客在取票或换票时，请带齐相关乘车人的有效身份xxx。订学生票的旅客，必须携带有效学生证，而且要与订票时用的身份xxx一致。
　　今天，全国铁路沿线天气总体状况良好。其中，南京、九江、贵州、重庆地区有小雨，但对铁路运输不会产生明显影响。旅客应做好防雨防寒准备。

铁道部：实名制购票验票利大于弊 倒票现象减少

　　据新华社电 铁道部副部长胡亚东昨日表示，实名制的购票和验票对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生效果明显，从安全和维护良好的售票秩序方面，实名制还是利大于弊。

　　胡亚东表示，便民利民是铁路部门今年确定的重要的春运目标之一。在这个方面，力求能够做得比以往更好，在完善服务措施、方便旅客出行方面，主要想做这么几件事：

　　第一，在售票服务方面。今年第一次在全国铁路实行了网络售票和电话订票。这个措施实施以后，方便旅客购票和回应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。

　　第二，铁道部在全国铁路范围内第一次实行了实名制购票和验票，也就是扩大了实名制的实施范围。胡亚东强调，实施这个措施，对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生，效果也是明显的。在实行实名制的同时，由于客流量比较大，需要在进站的时候验证人、票和证的一致性，势必要延长一些时间。

　　“今天是实名制验证的第一天，在北京站和北京西站的现场可以看到，为此旅客是有了一些麻烦，要掏出票来，和xxx一起接受检查和验证，但是这种检查和验证，非常方便。”胡亚东还特别提醒，只要是使用二代xxx购买的车票，验证起来非常方便，在验证机上刷一下，人、票、证的信息马上就能够得到检验，顺畅的话也就是7到10秒钟的时间。因此，从安全和维护良好的售票秩序方面，实名制还是利大于弊。

　　胡亚东还强调，为了维护良好的售票环境，保证旅客能够顺畅地买到车票，铁道部组织开展了“猎鹰战役”，打击倒票行为。目前为止，铁路公安已经抓获了票贩子1000多人，破获了倒票团伙和窝点300多个，在车站周边形成了一个严打的环境。到目前为止，倒票现象没有在某一些地区形成大的影响，售票环境比往年有了进一步的改进。

有狮子在不:kaka2:

不走铁路，走公路

恩，可能会比较好买票

昨天12306订票网站点击量超过14亿

根据预售期，今天开始，旅客可登录12306网站订购腊月二十八的火车票。往年，节前客流峰值就在腊月二十八出现。昨天，记者从铁道部获悉，仅昨天一天12306订票网站的点击量就超过了14亿，相当于全中国每个人都在一天内点击了一次12306票网站。由于网站点击量大，很多旅客无法顺利登录，铁路部门建议旅客尽可能选择其他购票渠道购票。

　　小年座卧票半日光

　　昨天是全国春运的第二天，本市各大火车站客流逐渐攀升。从昨天上午9点开始，本市所有火车票代售点和火车站售票窗口开始发售1月16日（农历腊月二十三，民间称“小年儿”）当天的火车票。

　　下午1点，记者在北京西站售票厅内的余票信息显示屏上看到，1月16日当天发往东北方向、西南方向、南部沿海方向的热点地区图定列车座票和卧铺票几乎全部售罄。图定列车客票紧张的同时，记者发现铁路部门加开的临客尚有少量硬座票或无座票。

　　西站发客量破17万

　　北京西站相关负责人介绍，春运首日西站上车客流达到16.6万人次，较2011年春运首日增加了1.3万人次，再破春运首日客流量纪录。

　　昨天，北京西站预计发送旅客超过17.1万人次，到达旅客近15万人次，到发旅客总量约32万人次，较历史同期增长10%以上。为防止客流过大产生安全问题，北京西站在北广场上加装的“S”形栏杆将在每天晚上客流高峰时段或日上车客流超过18万人次时适时启用，引导旅客有序进站。

　　北京站有关负责人介绍，当日北京站发送旅客总量超过9.1万人次，较历史同期有所增长。

　　北京站增俩进站口

　　伴随春运到来，北京两大火车站采取了实名制验票进站的措施。为了方便旅客进站、减少排队验证的等候时间，北京站从昨天开始新开辟了两条进站通道。

　　其中一条通道位于北京站前广场东侧中铁快运营业厅，另一条通道设置在进站口西侧肯德基楼下大厅。

　　据了解，这两条进站通道设置了若干实名制验票口。目前K681、K53次列车将在东侧中铁快运营业厅进站，K263、D605、K601次列车在站前广场西侧肯德基大厅内设置的通道验证进站。北京站表示，随着临客列数逐渐增加，在两条通道进站的车次也会逐渐增加，旅客可留意站前公告。

　　进川渝尚有临客票

　　来自北京铁路局的消息，从元月1日以来,去往重庆、成都、安庆、合肥、乌鲁木齐以及东北方向的旅客客流较大，铁路部门提示旅客，尽量选择同方向的临时旅客列车。如：重庆方向的L603、L91、L101，成都方向L21、L227、L375、L277、L19、L17，安庆方向的L69、L295，合肥方向的L163、L161、Z173，乌鲁木齐方向的L801、L29以及东北方向哈尔滨的L181、Z111、D605，牡丹江的L423、K295，齐齐哈尔的L811、L1001等车次。

　　此外，铁道部公布，9日当天铁路部门加开旅客列车482列。其中，跨铁路局的直通临客306列，各铁路局管内临客176列。根据公布信息显示，北京去往成都、重庆方向的L17次、L19次、L91次有余票，北京至合肥、阜阳的L131次，至南昌方向的1903次余票较多。

　　今日购票提示

　　根据火车票预售期，春运购票最高峰即将来临。目前，本市火车站的售票人员和公安警力均全线投入工作。火车站均开设了24小时购票口。

　　1月10日上午9点起，可通过车站售票口、代售点购买1月17日(腊月二十四)车票。

　　1月10日起可通过互联网或电话订购1月21日（腊月二十八）火车票。

　　北京西站xxx时间为上午8点，北京站、北京南站、北京北站xxx时间为10点。

大范围雨雪天气10日起侵袭南方 春运临不利影响

　　大范围雨雪天气10日起袭南方 需防范对春运的不利影响

　　今天，春运进入第二天。我国北方依旧晴朗少降水，西南地区、江南等地持续阴雨湿冷天气。据中央气象台最新预报，未来一周左右，影响我国的冷空气活动不强，但南方大部地区仍将受到雨雪困扰。从10日开始，南方大部分地区将持续出现大范围阴雨（雪）天气，需防范对春运的不利影响。

　　中央气象台预计，未来三天，青藏高原东部和南部、西北地区东南部、南方大部地区有阴雨雪天气，其中，贵州西部部分地区有冻雨。由于气温较低，沿江部分地区还将出现由雨转雪的状况。

　　气象专家提醒，南方地区持续性的雨雪天气将导致道路湿滑，降雪地区路面易积雪结冰，对正在进行的春运不利，请相关部门提早采取防范措施。同时，驾驶员一定要注意行车安全，公众应根据天气预报合理安排行程。（人民日报 记者刘毅）

　　新一股冷空气10日起将影响中东部 专家建议防范雨雪冰冻天气

　　中广网北京1月9日消息（记者焦莹）据中国之声《全国新闻联播》报道，中央气象台今天预报：明天起，新一股冷空气将影响我国中东部。专家建议防范雨雪、冰冻对春运的不利影响。

　　从10号开始，受新一股冷空气影响，我国中东部大部地区会出现4-6度的降温，大范围的雨雪天气将再度走上前台。

　　中央气象台气象分析师陈青昊：像湖北、安徽、江苏等地的部分地区可能会有降雪。随后，雨雪的范围会逐步的扩大，大范围的雨雪天气会再度占领南方，并且维持一段时间。

　　即将到来的雨雪天气会不会影响春运？

　　陈青昊：在这个星期，北方地区将会继续维持晴朗、雨雪比较少的天气，对春运是比较有利的。而南方地区雨雪会比较多了，会给春运带来不小的挑战，好在冻雨和降雪的范围总体并不是很大。特别值得关注的是，13-15号华南和江南南部雨下得比较大，将有中到大雨，部分地区在15号有可能会有暴雨。在出行之前一定要关注一下当天具体的预报。

　　中央气象台同时提醒，相关部门要加强交通管理，防范雨雪、冰冻对春运的不利影响。

火车票实名后黄牛吃散伙饭 北京铁警称95%改行

　　本报讯 据《北京晚报》报道，凡是春运，不能不想到黄牛。而2012年春运实名制检票第一天，记者在北京两大火车站，却没有发现票贩子的影子。其实早在两个月前票贩子们已经开始着手准备转行。在北京西站，一些相互熟识的票贩子吃了“散伙饭”，之后就再也没有露面。有铁警断言：“至少有95%的黄牛都走了，改行了！”
　　前天是实名制检票第一天。在北京站、北京西站，背着大包小包的旅客从四面八方拥来，广场上人流涌动，但由于大多数人是通过网络订的票，售票厅没有了往年的爆棚景象，以往窗口持续的“长龙”也消失了。
　　售票厅、退票厅里，到处都能看见身穿制服的铁警，真要有黄牛估计也不敢行动。
　　记者从售票厅工作人员那里得知，今年春运开始不卖站台票了，送行的不能跟着上车，要是有老幼病残孕，车站会有专人将他们护送上车。
　　记者在两大火车站检票口发现，一些旅客没带身份xxx，或者身份xxx号码与火车票上的不符，都被拦了下来。有的只好到公安制证窗口去办临时身份xxx。
　　对于一些旅客来说，新的购票退票办法确有不便之处，他们要开始适应。
　　听说今年春运实行实名制购票检票后，两个月前票贩子们已然开始着手准备转行。在北京西站，一些相互熟识的票贩子吃了“散伙饭”，之后就再也没有露面。问认识他们的小商贩，小商贩说，有的去新发地批发市场进货，改卖时令菜了；有的改卖大饼了。
　　铁警上门访问一个以前被拘过的黄牛。对方叹了口气道：都实名制了，还有法儿干吗？这不，我攒了钱，已经买了辆车，现在跑运输了！
　　有铁警断言：“至少有95%的黄牛都走了，改行了！”那么另外可能的5%呢？这位铁警称：“有的话，也是更秘密了。”

广东梅州又现打工摩托回乡流 警车开道护送

春节将近，国道206线梅州路段又见江西打工者骑摩托回家的车流，为确保春节回家摩托车流平安经过梅州路段，平远县公安局派出交警在平远八尺环粤检查站专门设立摩托车休息站，民警在这里搭起了休息帐篷，摆上桌椅、茶水和药箱，供摩托车驾驶员休息和应急使用。

　　昨日下午，记者一行驱车来到平远八尺检查站，只见40多辆从汕头、潮州、揭阳等地回江西寻乌、安远等地的摩托车停在休息站，平远交警正在给他们倒茶送水，虽然帐篷外寒风凛冽，但帐篷内却热气腾腾、秩序井然。这些摩托车几乎都是一辆车乘坐两个大人，有的还带有小孩，货架上还搭载了行李和年货。为了御寒，他们将自己包得严严实实，连脚上的鞋子都套上塑料袋。

　　14时20分，摩托车驾驶员休息15分钟后，在警车的带领下，40多辆摩托车浩浩荡荡驶离平远八尺镇路段，一路浩浩荡荡场面蔚为壮观。

　　平远县公安交警大队教导员钟明尹告诉记者，每年春节前夕，经国道206线梅州平远路段开摩托车回家的外来工有6万多人，临近春节时段一天便有5000多人、2500多辆摩托。

11名驴友带140元踏上回家路 微博网友接力相助

　　中广网合肥1月10日消息 （安徽台记者任荣荣 蔡薇） 据中国之声《新闻纵横》报道，2012年是40年来春运开始最早的一年，也是实名制和网络售票全国推行后首次春运，同时也是因7-23动车事故而全面加强安全行车后的首次春运，三大“首次”重任考验春运买票、运力安排和行车安全。

　　有人背着行囊带着140元钱，用徒步、搭顺风车、做沙发客这样的方式，行走在回家的旅途上。他们一路走来，网友的帮助，是旅途中最美丽、最温暖的风景，下一站，他们可能就出现在你所在的城市，你的身边。

　　昨天早上，43岁的沈阳人康丹和35岁的大连人姜龙从肥东县白龙镇的一个小村子再度出发，准备去南京。自从1月2日从广州出发回家以来，他们说不清有多少次像这样被陌生的网友收留，为他们提供食宿了。

　　姜龙：今天早晨我们从合肥的网友大奔家出来的时候，他的妈妈亲自给我们下厨做的热汤面，还给每人加了两个鸡蛋，临走的时候还给拿了花生和老人亲手做的萝卜条咸菜，因为我们昨天晚上吃的时候都说好吃。

　　姜龙的网名叫飘尘，去年11月17日，他发了一条微博，说他将采用搭顺风车、沙发客的方式，希望2012年春节之前到达老家大连，希望沿途有人愿意让他免费搭车，免费提供食宿。这条微博得到了很多网友的回应和转发。今年1月2日，包括姜龙在内的11名体验者每人带着140元钱，用搭顺风车这样不花钱的方式上路，希望在春节前回到老家。姜龙说，他们这样做的是为了用事实证明，这个世界没有陌生人，只有还未相逢的朋友。他们用微博和相机记录一路上的故事，记者看到，最早的微博图片，是两张从广州到湖南郴州的高铁票。

　　姜龙：我们从广州出发的时候，东莞这边有一个网友，他是知道我们要去湖南的郴州，他是特地从东莞赶过来到广州给我们买了两张高铁的火车票，我们说能找到搭顺风车就可以，或者是普通的长途公交，也可以，然后这位网友说我们以后的时间还很长，路还很长，应该保持体力，尽量出发的时候能够舒适一点，然后坚持给我们买高铁，也很贵的。

　　到达郴州后，两人在火车站的麦当劳过了一夜，然后赶到湖南长沙，准备从长沙搭顺风车去湖北武汉。在路边，他们一辆辆车询问，天色渐晚，室外的温度越来越低，虽然多次被拒绝，但两人始终耐心的向每一位路过的司机解释他们的意图和目的，终于，在长沙市的星沙收费口，安徽的一位司机听完他们的故事后，毫不犹豫的让他们上了自己的车。姜龙第一次感受到了安徽人的热情。

　　姜龙：因为他要去岳阳，所以找了个服务区把我们放下了，他还很为我们着想，因为他经常跑高速比较熟，找了个比较大的服务区，说这个服务区火车很多，可能比较容易打到车。

　　姜龙说，一路上他们搭过大货车，搭过送快递的车，很多次，他们在车上冻得瑟瑟发抖，双腿失去知觉，但这些旅途中的辛苦，跟旅途中的快乐比起来要小的多。姜龙说，他们最初的目的，是通过自己回家的脚步，测量社会的温度，然而一路上网友对他们的热心，远远超过他们的预期。

　　姜龙：我们相信路上肯定有很多人来帮助我们，但是没有想到这些陌生的朋友们对我们热情这么高，现在有很多地方的网友都非常热情，尽量找这种干净舒适的地方给我们住宿，我们每到一个地方带我们去吃当地一些有名的特色的菜，有些网友临走的时候还给我们拿很多路上吃的东西，他知道我们这140元钱要省着花。

　　就这样，通过陌生网友的帮助，上周六晚上七点，他们到达了省城合肥。当时，合肥一位18岁的网友大奔，正在一家网吧上网，看到姜龙在微博上发的求助信息，立即给他回复，愿意为他们提供在合肥的食宿。

　　姜龙：昨天晚上的大奔网友，他给我们联系完了之后，确定之后，他马上就赶回家里来，忙着给我们准备这种铺盖，给我们铺好了床，做好了饭，然后就等我们，对那小伙子穿的也很少，冻得直抖，是在村里的路口，离村子还很远，要走很远还。

　　记者看到，对于姜龙和其他网友一起进行的140块钱回家，测量社会温度的活动，很多网友在网上表示支持和关心，但也有网友质疑说，这场活动更像一场秀，像在寒冷的夜里划亮一根火柴，对改变人与人之间冷漠的社会关系起到不了什么作用。

　　姜龙：我到更愿意把这个活动比喻成一堆炉火，因为一堆炉火它的作用也不是很大，但是他至少会给人在冬夜里带来温暖和光明，也有网友来评价现在这个社会人与人之间缺乏信任，关系过于冷漠，这个就是给人会带来一种很冰冷的感觉，通过我们的这个亲身的体验，能够测试到这个社会的温度，能够得到好心人的帮助，也给大家建立了一个信心，其实我觉得每个人人的人心都是向善的，只是他们没有碰到这个机会，我想包括哪些拒绝我们的人，只要条件允许，也碰到这个机会的话，他们都会去帮助别人。

　　其实，不论是乘飞机、坐火车，还是搭车甚至徒步，回家路上最重要的还是“平安”二字。回家路上有汗水有劳累，但是最主要的还是对家的甜蜜的憧憬。祝愿所有打算回家、正在回家和已经到家的朋友，都能过一个平平安安的团圆年。

评论：春运大考需要大智慧大联网

　　社评
　　给春运期间的运输企业减免税费，让企业有能力提高产能，为春运分忧，并把优惠传导到旅客身上，提升他们过年回家的幸福感。
　　为期40天的2012年全国春运前天正式启动，今年春运预测客流量将达到31.58亿人次，再创历史新高。春运期间客流量相当于全国人口整体迁移2次。
　　渴望、拥挤、焦灼、疲惫……几乎成为这数十天的“中国表情”。一张春运车票，成为数亿人的心头之痛。从第一代民工到第二代、第三代，数十年来，周而复始。年年春运年年难，解决“一票难求”没有谁能给出准确时间表。
　　过年回家，成为国人挥之不去的情结。当情绪得不到排解，公众的智慧便被空前激发，春运攻略大行其道，囧人囧事层出不穷。数天前，有民工致信铁道部称网络购票不公而获媒体赞助飞机票，得以顺利回家。前天，又有“回家达人”发明“曲线回家法”“借道”国外，相当雷人。“借道”国外的真实性有待求证，即使真实也没有多少可行性，对于连网络资源都可望而不可及的农民工来说，“借道”外国岂不等于“为何不食肉糜”。
　　铁道部副部长胡亚东称，今年铁路春运的运输需求与能力的矛盾仍然非常突出。预计春运期间，全国铁路将发送旅客2.35亿人次，同比增加1352万人，增长6.1%，日均588万人，同比增加34万人。作为春运的“龙头老大”，铁路只能解决2亿多人次，与30亿人次的需求相比，如此巨大的供需缺口，仅靠旅客的小智慧能够解决多大的问题？春运大考，需要更高层次的大智慧，需要各种交通方式的“大联网”。
　　过年回家、过完年返工是融入公众血液的文化传统，是不可压缩的刚性需求，至少在相当长时间内，“候鸟现象”都将存在，除非二元结构、城乡差异、地区差异等社会问题都得以彻底解决。相关部门要做的，恐怕只有想尽一切办法、尽最大的可能满足而不是抑制公众这种需求。像过往，每到年关，呼吁农民工留在原地过年，作用有多大？事实上，解决春运难题，还是大有潜力可挖的，不必太悲观。
　　就以公路运输为例。据公安部交管局发布的数据，截至去年11月底，全国汽车保有量达1.04亿辆，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二。辅以全球第二的高速公路里程，如果得以充分利用，可以大大缓解春运难题。而尴尬的现实是，我国收费公路占全球70%，且收费之高世所罕见，一趟路跑下来，路桥费与油费不相上下，甚至还要贵一些。高收费、低品质大大抑制了公众利用高速公路的出行欲望。近年，陕西、宁夏、河南、黑龙江等地区春节三两天也会选择性地减免路桥费，象征性地减免聊胜于无，对缓解春运压力的作用有限。不敢奢望全年免费通行，哪怕春运这三四十天适当减免，对广大驾车回乡的游子来说也是一种极大的利好。
　　公路运输只是一面镜子，照见管理的短板。航空、铁路、水路都一样，面对春运需求，仍有改善、提高的空间。譬如给春运期间的运输企业减免税费，让企业有能力提高产能，为春运分忧，并把优惠传导到旅客身上，提升他们过年回家的幸福感，一举两得。

火车票网购抢票软件泛滥 记者体验多为钓鱼网站

　　今年首度实行的网上订票不仅难倒了不少上网不方便的农民工，即便有电脑，网络订票也几乎天天遭遇拥堵。如何才能不时时刻刻守在电脑前却依然能订票？近日，不少订票软件在网络上应运而生，并在淘宝上热卖。不过，使用者对此有赞有弹，有人称其为订票“神器”，有人则称其“中看不中用”，是“坑爹”的玩意。
　　针对一票难求的局面，各种订票攻略也开始在网上传播开来，有网友总结说，不限车次和网速快是订票成功的最大要领。
　　昨日，不少论坛中关于春运订票软件的帖子被疯狂转载。记者随机下载了一款免费“抢票软件”，但发现并不好使，虽然能够较快查询到剩余车票信息，但提交订单时却始终显示提交不成功。记者了解到，除铁道部规定的购票网站外，其他任何形式的以网络购票为名的网站均是不合法的，而这些网站多数为钓鱼网站，市民要小心上当受骗。

媒体热议春运“曲线回家” 聪明背后是无奈

　　曲线回家抖的是机灵？
　　为了从北京回昆明，一位白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回家，全程的价格与直飞持平，而且顺利买到两段行程的机票。这些天，这样一个“曲线回家”的案例成了不少异乡客的话题。据介绍，对于一些“一票难求”的线路，选择火车与火车或者火车与飞机等接驳方式，也可以找到价廉的回家路。（1月8日《 劳动报》）
　　不少人赞叹，“曲线回家”绝对具有想象力，在春运人潮中，是个独辟蹊径的好办法，也体现了态度决定一切，不抱怨的理性精神。更多的人还是难以认同，不能直线回家所以只能曲线，实是无奈的聪明……
　　支持
　　想别人所未想觅得新线路
　　2012年春运拉开大幕，买票难，回家难成了很多人头痛的一等大事。因此，北京白领“曲线回家”的报道一出，立即吸引众多眼球，在一片讽刺挖苦埋怨声中，也有不少赞赏的声音。个人认为后者更为理性也更值得提倡。平心而论，今年铁道部门为了解决春运难题，还是做了很多准备工作的。实名制购买火车票电话售票、网络售票的新方式陆续登场，尽管短时间之内出现一些问题，但是方便旅客、打击黄牛的初衷值得肯定。破解春节回家难题，乘客也不妨转化思路。北京白领“借道”曼谷，然后再转机回家，全程的价格与直飞持平，而且顺利买到两段行程的机票，既免去了购火车票之难，又免去了拥堵之苦，最重要的是能够顺利到家，不能不说是独辟蹊径的好办法。虽说行程有点出人意料，但是毕竟开拓了另一种思路。其实在国际旅行时，“转机”“分段”的方法并不少见，相信运用到春运中的案例也会越来越多。
　　一时改变不了春运运力紧张的事实，但可以改变自己回家的路线和方法，也可以改变回家的态度。毫无目的的口水与谩骂于事无补。在春运这种富有中国特色的特殊时期，无论对铁路部门还是普通旅客，都是一个巨大的考验。当你用另外一种态度看待问题时，将会发现事情并不是那么悲观；当你“想别人所未想”，心情愉悦地平安到达时，“回家过年”方能愈发显出她独特的吸引力。（斯涵涵）
　　建议
　　吸纳个人经验官方大可为
　　“曲线回家”这办法看上去是一种无奈，明明可以走直线，干吗偏偏要走曲线呀？但实际上，“曲线回家”除了时间方面可能没有什么优势外，其他方面并不比直线回家差多少的。转机借道方式，票价上至少有20%的折扣，尤其是针对2000公里以上的远程航线。以上海飞乌鲁木齐为例，在大年夜当天，不含税的价格在2200元左右，时间为5小时30分钟。如果选择转机的航班，全程需要8小时左右，但价格只有1300元。如果能在小年夜提前出发回家的话，转机航班也是不错的选择。
　　“曲线回家”不应该仅仅是少数人的“专利”，政府部门应该从中得到启示，大力推出春运期间能够做到“曲线回家”的各种办法和措施。比方上面提到的这种“曲线回家”，完全由个人来完成的难度是不小的，因为最怕中间衔接出问题。但如果政府主管部门能够出面协调，将某些曲线回家方式确定为直线回家的补充措施的话，结果就不一样了，因为一旦中间衔接出了问题，主管部门可以采取及时的补救办法。而且政府部门可以采取更多的临时措施让曲线回家变得更加方便。
　　其实，要想解决好咱们的春运问题，既不能靠铁路部门单打独斗，也不能指望已经基本上市场化了的飞机、长途客运汽车等去解决问题，而是应该由政府部门牵头采取更多的“曲线回家”的措施，比方，为“拼车回家”保驾护航，再如，组织社会闲置运力投入到春运中来。因为春运和平时之间的客流量差距实在太大，一票难求恐难以避免。所以，唯一的解决办法就是政府多想一些类似于“曲线回家”的办法，在春运期间让整个社会的运能都为春运服务。（杨凤霞）
　　反对
　　借道颇具技术性幸运难复制
　　北京到昆明的火车票、飞机票“一票难求”，北京白领想到了“曲线回家”，顺利买到两段行程的机票。成功化解了“一票难求”的尴尬，转机费用与直航持平，还顺便“出国游”。这名北京白领是幸运的。表面上看，曲线回家还真是一个不错的办法。
　　但是，换个角度看，这也是没有办法的办法，“借道曼谷”背后“一票难求”的悲情与谁诉说？如果有北京到昆明的直航机票可买，乘客何必多花费时间与精力借道曼谷来回折腾？如果不是手头比较宽裕的白领，农民工、大学生群体还能如此潇洒地购买两段机票吗？如果越来越多的人“借道”，曲线回家之路恐怕又会拥挤堵塞。不是有农民工抱怨火车票网络订票以后，窗口买不到票吗？对于经济不宽裕、不爱上网，不了解相关交通接驳信息的农民工等弱势群体，他们除了冒险“千里走单骑”，也很难找到“曲线回家”的路。因此，对颇具技术性的“曲线回家”案例，我们除了羡慕、感叹以外，并不容易复制推广。
　　众所周知，中国春运承载着民众举家团圆这种沉甸甸的传统文化。回家过年的刚性需求，决定了春运现象不可能很快消失。虽说过年不回家、错峰探亲，也是一种选择。但是，带薪休年假落实不力，谁又能阻断游子的思乡情愫？公路、铁路、民航、水运等多个公共服务部门又该如何反思？如何行动？更为重要的是，解决火车票“一票难求”难题，铁路部门要勇于承担社会责任，一方面要挖掘运能潜力，另一方面要根据市场需要，合理分配、科学调度铁路资源，提高服务质量，对春运问题作出周到的制度安排。让更多乘客走得了、走得好。不为“曲线回家”成功窃喜，也不为“曲线回家”失败纠结。（叶祝颐）
　　评判
　　被逼出来的聪明背后是无奈
　　之所以“借道”国外，是因为可以解决当前面临的两个困难：其一，一票难求；其二，价格高涨。回家，谁都想走最近的路，而“曲线回家”受追捧，皆因现实的无奈。1月8日，为期40天的2012年春运正式启动，官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人，同比增长9.1%。发改委、铁道部均称运力无法支撑客流量。加之春运期间，中国南方大部可能出现低温雨雪冰冻灾害，交通运输系统将面临着巨大考验。在如此现实困境下，出现“曲线回家”的聪慧，也是意料之中。不过，这是一种无奈的“聪明”，如果有可能，恐怕谁都想“直线回家”。
　　有钱没钱，回家过年，尽管现在的年味不太浓，但回家的脚步还是要迈开。一边是归家心切，一边是一票难求，且票价高涨。其实，“曲线回家”并不适合大多数人，像这位白领借道国外，对于许多人来说，想都不敢想，而且如果盲目仿效这种“曲线回家”，也很可能多费时间，真如有人提醒的，无论采取哪种接驳方式回家，两段路程之间都要预留足够的时间，以免错过接续的航班或者火车，从而耽误回家的时间。显然，采用“曲线回家”事先要做足“功课”，要很熟悉相关情况，否则可能得不偿失。“曲线回家”是一种无奈的“聪明”，其实，谁不想“直线回家”？（郭文斌）
　　三言两语
　　●曲线回家绝非这个冬天特有的童话，而是一个让人倍感纠结、年复一年的老大难问题。有关部门须读懂“曲线回家”背后那份深深的无奈！
　　张良图
　　●曲线回家冲破了我们“固守”回家方式的牢笼，大家出行总是把火车作为首选，固然有票价便宜的因素，但也暴露出沿袭习惯思维的故步自封。
　　周稀银
　　●那些“不得不为”的委屈愤懑，那种隐性的权力甚至尊严的损耗，才是曲线回家最致命的最具杀伤力的地方。
　　李晓亮
　　●要是大多数人选择曲线回家的话，那就不光光是考验他们自己，更是考验职能部门如何积极应对、如何协作。
　　汪彦玲
　　●曲线回家的确有成功的概率，但注定只能是个案。以中国人的聪明才智，在直接回家可能性不大的情形下，“曲线回家”、“接力回家”其实早已是人们应对春运的成熟攻略。
　　武洁
　　●回家需要“借道曼谷”这样的小智慧，但更需要的是国家解决春运难题的大智慧。
　　刘少华
　　●两点之间直线最短，曲线最长，这是一条已经被证明了的定理。那怎么才能让国人少走曲线呢？关键是相关部门应该多画直线。

福州火车站民警每天捡数十xxx 乘客行李太多

春运回家，归心似箭，但千万别落下自己的东西。这几天，福州火车站的民警平均每天都能在自动售票机前捡到二三十张xxx，有时还能捡到旅客的钱包。而有些粗心的旅客在过安检仪时，还会忘记拿走自己的行李。
　　前天下午1点左右，福州火车站东进站口，安检员沈大姐发现安检仪旁有个黑色的钱包，一直没人认领。无奈，沈大姐只好打开钱包检查，发现里面有现金1500元，还有学生证、xxx和若干张xxx。
　　“我估计失主还在候车室。”沈大姐说，她立即将这个情况告诉在安检口执勤的民警孙国安。钱包里的xxx显示这名旅客姓甘，孙警官通过随身携带的“警务宝典”查找到这名旅客联系方式，同时通过广播寻找到他。
　　十几分钟后，失主小甘出现了，当他从孙警官手里接过钱包时，不停地道谢，还从行李中拿出一个暖手宝想送给孙警官，但被婉言拒绝了。在写下一份“失物领回”的证明后，小甘又匆忙离开了。
　　另一位安检员吴大姐说，1月7日，她也在安检仪旁捡到一个旅客的挎包，里面装有整整1万元现金和若干张xxx。经过一番寻找，最终将挎包归还给失主。
　　吴大姐说，随着春运来临，旅客数量的增加，安检仪前丢包数量也在递增。很多旅客行李很多，过了安检仪，一不小心就会落下一两件小行李，去年春运，她们平均一天都能捡到两三件。
　　福州铁路警方提醒，春运客流量大，买票时，一定要记得把钱包、xxx带走；旅客最好不要携带太多的行李，在过安检仪时，要仔细清点行李，行李较多时，最好能用绳子系在一起，以免发生丢包或者误拿别人行李的情况。

小伙车站内被骗坐火车要健康证 上万积蓄全被骗

　　福州新闻网讯 9日上午，19岁的小伍在福州火车站候车大厅休息。两名骗子见他独自一人，便谎称坐火车需要“健康证”。小伍信以为真，拎着行李跟着他们来到王庄一僻静处，结果行李被骗走，里面有他一整年的积蓄1.4万元。
　　9日上午9时许，小伍走进火车站候车大厅，准备返回四川老家。此时，一名女子上前问他是否带了“健康证”，小伍摇了摇头。女子十分热情，说：“现在坐火车有新规定，必须持有健康证。”坐在附近的一名男子附和道：“我好像也听说了，我也没办，这可麻烦了。”女子马上回答：“没关系，我可以马上帮你们办好xxx，只要十几分钟，绝对不会耽误你们时间。”那名男子立刻应允，小伍见状，也拎着行李跟着女子走出火车站。
　　一行三人坐出租车来到晋安区王庄一个僻静处，女子称只能带小伍一个人去，那名男子便主动提出自己留下来看守行李。走出几百米后，女子突然提出要先到银行汇款，让小伍在路边等她一会儿，没想到这一等就是一个多小时。小伍四处找不到女子，回到原处后，发现那名看守行李的男子也不见了。小伍这才知道自己上当了，他的行李里装着他打工一整年攒下的1.4万元，他急忙拨打110报警。
　　目前，王庄派出所已介入调查此事。

广州东站增设免费电话 旅客可免费打3分钟长途

春运大战打响，记者9日了解到，为应付可能出现的寒冷降雨天气，广州火车东站管委会购买了一次性雨衣3万件以及其他临时应急保障物资，届时可提供给旅客使用。同时，东站候车大厅内还设有3台免费电话，有需要的旅客可免费拨打国内电话3分钟。

上海警方打响战黄牛第一xxx 缉捕档倒卖车票父女

眼见春运大幕即将拉开，上海警方对倒票黄牛毫不手软。日前，虹桥铁路警方重拳出击，捣毁一处倒卖火车票窝点，抓获两名违法人员，在新年伊始打响了全面与黄牛票贩作战的第一xxx。
　　去年12月31日，虹桥火车站派出所接到群众举报，称位于松江区沪松公路的一家 “票务中心”正在加价出售火车票。一接到举报，警方立即按图索骥找到了这家“票务中心”，并组织警力对其进行了排摸调查。通过外围调查，警方发现，这家所谓的“票务中心”并不具备代售火车票的资质，属于非法倒卖火车票的“黑票点”，遂决定等待时机将其一举捣毁。
　　当日下午4时，民警找准时机果断出击，当场抓获违法嫌疑人刘玲（化名），缴获火车票2张。当时刘玲正将2张K376次 （上海至兰州）的火车票以高价倒卖给一名张姓旅客。随后，警方在刘玲的住处抓获了本案的另一名嫌疑人刘丰（化名），并搜查出火车票21张，票面价值约4000余元。经查，刘丰与刘玲系父女关系，从河南来上海打工，见临近春运火车票紧张，便心生加价倒卖火车票谋取不法利益的念头，其住处的21张车票都是准备用来倒卖的。两人到案后对其倒卖车票的违法事实供认不讳，目前已被铁路警方依法拘留。
　　根据我国法律规定，加价倒卖火车票属于妨碍社会管理的行为，处十日以上十五日以下拘留，可并处一千元以下罚款，情节严重的将追究刑事责任。

热闹线路仍一票难求 铁道部提醒12点可捡回库票

　　今天下午发售小年夜车票，热门线路仍一票难求，铁路部门提醒：
　　未取票按时回票库，12点可“捡”票

　　今天下午3点，铁路将通过网络和电话发售1月21日（小年夜）的车票，对于不少想乘长途火车回乡过年的旅客来说，今天也许是最后的抢票机会。大清早，上海站北广场春运临时售票处门前就拥聚大批排队购票者，不少人坦言，他们已连续好多天在此购票，但没有收获。当被问及“如果今天还没买到车票，怎样打算？ ”有人说会继续尝试购票，有人说会改乘长途汽车，还有人则开始考虑留在上海过年。
　　截至到1月8日，上海站已发售春运节前车票202.4万张，其中网售66.56万张，电订42.2万张，但电订取票量只有28.97万张。其中1月8日当天，电话订票有70480张，取票却只有29183张，取票率不到42%。据铁路部门介绍，电订取票率过低，是由于部分旅客一边网购一边电订，双管齐下买车票。 “网购车票需先付票款，电订车票则是先订后付，有些旅客两头都买到车票后，便放弃电话所订的车票。 ”
　　铁路部门提醒旅客说，电话订票未及时取票，将退回票库重新发售。根据规定，中午12时前电订的车票，订单将保留至当晚24时。中午12时后电订的车票，订单将保留至次日中午12时。“上海地区的新票发售时间是每天下午3点，电订未取车票大多会在第二天中午12点重新发售。暂时没买到车票的旅客，可在中午12时再试试，也许会有意外收获。 ”
　　铁路部门呼吁，春运期间车票紧张，多管齐下买车票的旅客，如果都成功了，请再打一个电话取消不要的订单，让车票早些回到票库重新发售。

网友捡到一张火车票微博接力找失主 6小时搞定

　　9日，一张火车票遗失，在微博上引发寻找失主的“寻人接力赛”。就在大家广泛转帖，担心剩下的8天时间能否找到失主时，失主在6个小时后即被找到，双方约定今天“票归原主”。
　　寻人微博由网友“牧马人”于9日16：54在微博发出，称其朋友刚刚捡到一张火车票，请大家帮忙寻找失主。微博附有车票的图片，图片显示，车票的主人名叫“卢凡”，所乘列车是G1054次从广州南到武汉，1月17日10：52发车。
　　这一微博在网友中广泛转发，截至23时已有约五千名网友参与。广东省公安厅微博予以转发，称“卢凡同学，你的火车票喊你速来认领”。广铁集团微博“广州铁路”也出面呼吁：求转播，求扩散！望失主尽快与“牧马人”联系！
　　转发同时，众人担心能否找到失主，更有人细细算时间，称：“还有8天，不知道这8天时间能不能联系上。”
　　23时不到，“牧马人”发出微博告知，车票的主人已找到。原来，失主卢凡那天没时间去领票，把xxx给一位朋友，后者帮忙领取，谁知刚领了车票就丢了。

租车回乡需先验车 遇问题车得自担维修赔偿损失

飞机票太贵，火车票难买，不少人选择租车回家。昨日，上海市汽车租赁协会会长费宜和表示，市民在租车时，一定要注意事先验车、明确车辆油量、超时超公里收费三大问题，避免还车时产生纠纷。
　　近日，于先生几个朋友到上海玩。为了接送方便，于先生到一家租赁公司租了一辆长安铃木。“前几天正好在搞活动，原本100元一天，现在只需70元。 ”于先生说，他一共租用了3天，费用为210元，同时还支付给租赁公司3000元的押金，在换车时，车辆完好，则可以退换押金。
　　拿车时，于先生简单地对车辆进行了检查，“当时我看到车的电瓶已亮红灯，快没电了，但想想就用3天，无论如何应该能坚持，所以在验车时，也没有提出异议。没想到，用车的第三天，车子发动不了了。”于先生说，租赁公司工作人员前来查看，并要求对其进行赔偿。因为没有证据证明拿车时电瓶已亮红灯，于先生只能吃哑巴亏。最终经过讨价还价，租赁公司从于先生的3000元押金里扣除了100元，作为电瓶赔偿。
　　这起纠纷，租赁公司、客户各有责任。昨日，上海汽车租赁行业协会会长费宜和在接受记者采访时说，在租车行业有三大约定俗成的规定，在租车前租赁公司、客户应该共同遵守。
　　首先是要看车辆的 “五视图”，也就是车辆前、后、左、右、上均要看清楚，如果有碰擦、划痕，都要在“五视图”里标明清楚。
　　其次，在租车过程中，车辆的油耗也是争议最多的。传统的做法是，租赁公司满油箱给客户，客户满油箱还租赁公司。但有时候，客户用完车后，来不及加油，就将车还到租赁公司，要求大概估算一个油价，完成此次租借服务。但往往租车公司，有时候可能又忘记将油箱加满，又将该车直接借给下一个顾客，那么下一个顾客在拿车时，一定要看清油量，并进行合同约定，避免事后纠纷。第三是，对于超时超公里收费的约定。有些租车公司会约定1天只能使用8小时，如果超过时间，应该如何收费，或者超过事先约定的公里数如何收费，都应该事先明确。
　　记者了解到，除此之外，车辆的车胎胎压、车况等都需要检查和了解。在选好车型后，市民最好再试驾一下车辆，通过车辆行驶，来判断车辆的发动机是否正常、机油压力表、燃油表，以及车辆的转向、刹车系统是否正常。在这些都了解清楚后，再填写车辆交接单。同时，必要时客户还可以事先对车辆的外观进行拍照，以保留原始车辆信息。
　　每年春节前，都是租车的高峰期。“今年春节已租掉了600多辆车，中小型轿车特别走俏。”大众汽车租赁有限公司相关负责人说，今年的租车价格和往年相比，并没有上涨。而上海友邻租车负责人介绍，一个月前春节租车已陆续开始预订，大约在半个月前，大部分车型已订满。由于春节大多全家出游，因此最紧俏的是7人座的商务型轿车，已几乎无车可租。 7人座轿车价格在400多元一天，中档型以帕萨特为例，价格在300元到350元不等，但基本也已经租完。

上海铁路局辖内30个火车站步入春运“无纸化”

继上海铁路局管内京沪、沪宁、沪杭3条高铁实现刷二代xxx进出站之后，从10日起，旅客在奉化、宁海、三门县等30个火车站也可凭购票时使用的二代xxx原件，直接通过车站自动检票机(闸机)乘坐火车。

　　上海铁路局方面称，10日起在中国铁路客户服务中心网站购买甬台温线(宁波东除外)、温福线、福厦线及福州、厦门站任意车站间G、D字头列车电子车票，未换取纸质车票的，旅客可凭购票时使用的二代xxx原件，直接通过车站自动检票机(闸机)办理进、出站检票手续。

　　这一范围包括奉化、宁海、三门县、临海、台州、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瑞安、鳌江、苍南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晋江、厦门北、福州、厦门等共30个车站。

　　与此同时，繁忙的春运进入第三天，上海铁路局披露，当天开始预售21日车票，上海、杭州、义乌、金华等站去往云贵川渝、河南方向，以及上海站去往兰州、西安方向能力紧张，去往武昌站的D3010、D3014、D626、D3032次、南京站去武汉站的D3077次、温州站去往武汉站的L510次有余票。

　　此外，京沪高铁、沿海福厦以及该局管内沪宁、沪杭高铁有部分余票，基xxx够满足旅客出行需求。

山东仍有部分高速因大雾暂时关闭 司机或需绕行

受大面积大雾天气影响，山东省境内部分高速公路今天临时关闭。交通部门提醒司机朋友，在山东出行时注意当地路况信息，或绕而行。

　　截至17时20分，山东省因雾临时封闭的收费站有：G1511日兰高速菏泽新区、菏泽南、牡丹、曹县西站入口； S1济聊高速茌平西站入口；G3京台高速鲁冀站北京方向、德州、德州南、平原、平原南辅、禹城、齐河站双向，泰安西、泰肥、满庄、磁窑、曲阜北、曲阜、邹城、滕州、滕州南、枣庄、峄城、崮山辅、万德站北京方向入口，平原站出口分流北京方向车辆，德州站出口分流台北方向车辆。G2京沪高速雪野、莱芜北、莱芜新区站上海方向入口。G2001济南绕城高速济南西站北京方向入口。G20青银高速K150（原济青高速K195）青岛方向事故，有压车现象，请过往车辆慢行。S7602青岛港前湾港区疏港高速黄岛入口有压车现象。G3京台高速平原南到平原段K335+400北京方向，发生交通事故，车辆通行缓慢，过往车辆减速慢行。G22青兰高速辛庄到G22K266段有事故,具体位置为K279+247到K266+668。

中国春运第三日华北遭遇浓雾 交通运输严重受阻

10日，中国春运第三天。本是交通运输最繁忙的华北运输线，却遭遇浓雾袭击，华北一些地区能见度只有300至500米左右，造成交通严重受阻。

　　截至10日12时，因浓雾天气使北京首都国际机场43架航班取消，延误1小时以上的进出港航班达80架次。据悉，海南航空公司在北京首都机场有35架次航班出港，平均延误30分钟至2小时。中国国航取消16架次航班，并已将9时前7个大型机执行的国际航班备降外场。

　　当日，由于北京首都国际机场能见度低，有5个国际航班和一架顺丰航空全货机先后备降山西太原机场，这一天，太原机场成为保障国际备降航班“历史之最”。

　　今早，受大雾影响，北京、天津、河北、山西、山东、安徽等省(市)局部道路通行受阻。包括京港澳高速、京哈高速、京昆高速、青银高速、荣乌高速、长深高速、青兰高速、黄石高速、邢临高速、衡德高速、廊涿高速、保阜高速局部路段封闭。

　　记者从铁道部获悉，10日晨，由于石家庄、衡水、邢台、邯郸、天津、唐山等地区大雾，造成京广线铁路旅客列车晚点。

北京两大火车站之间开通直达公交 票价统一10元

为缓解出租车运力不足，方便中转旅客两站之间直达通行，公交集团开通北京站至北京西站的春运专线。
　　春运专线北京站的发车站点设在出租汽车调度站发车站以东的过街天桥附近，落客地点设在北京站西街103路、104路电车下车站。北京西站发车站点设在北广场公交枢纽站内西端北部，落客地点设在莲花池东路北侧东天桥下的公交下车站。各发车站点都安装有春运专线车站牌，春运专线车单一票制，票价10元，直达中途不停车。市政交通一卡通无法使用。