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寻找生命中的那片高原蓝——2009单车骑行川藏南线更新至左贡——邦达

（蓝天下这些快乐自在的云彩）

（玉曲河边，阳江烈日下，享用我们的午饭——压缩饼干、火腿肠、矿泉水）

（彼时，这边却是大雨倾盆——彼时，我在拍什么呢）

（大路坦坦）

（蓝天下曾经的雪山——全球变暖的后果）

（丰收的土地，欣喜）

（邦达镇附近）

（8月6号邦达镇给我们的见面礼）

看你们在风雨中走，会不会感冒呀..

一看你就没好好看帖子啊...接下来就是我和大部队分开，发烧的事情了

邦达虽然是一个小地方，但住的还不错，早上起来发现发烧更严重了，在海拔4000米的地方确实不是一件好事。队友也是很着急，很不舍的分别...待众队员走后，我去挂了点滴...好贵啊...
女大夫也建议，搭车去八宿，海拔低些，或许会好一些...多次嘱咐千万不要再运动了...
到青年旅社问了一下，居然有北京自驾的，开始很乐意，但是知道我还有一辆车后，便有些不情愿。出门后没多久，又找来我说可以。。。我真是幸运啊...

川藏行之邦达——八宿

（怒江72拐，川藏公路标志之一，中国公路建筑史上的一个奇迹，全程海拔在3500米以上）

（GOOGLE地图上的怒江72拐，藏东南地区少见的几个清晰之地）

一路上看到很多磕长头的人们，载我的是一家人，女孩和我年龄相仿，他的父亲有过多次驾车到西藏的经历...
一路上到达然乌，我下车找了住的地方便睡下了。很遗憾，没有去看冰川...

（初浴在阳光下的邦达草原——跟假的一样吧）

（静静的山，静静的草原）

（今天的云彩，特别的低，一带一带的，如上帝之手造就的美图）

（来张角度好些的——一层复一层，这里看上去就十分明显）

（我们要走的路——见多了，就知道该怎么做了）

8月8日，我的生日...发烧...在然乌没有找到看病的地方，连夜前往八一镇，八一到达的时候已经是凌晨，我看到了红绿灯，我知道这里发达了...我有救了...
车上我认识了位北京的哥们儿，一路上我们聊了很久。早我到达拉萨，在拉萨又相处了几天，现在是很好的朋友了。
到达八一下雨，没有住的地方，本想着有蛋糕吃，现在....无聊上网时，线上碰到远在法国的丝丝，有一搭没一搭的聊着，就这样天亮了，找了住地，睡...

这张，云中的主峰——形如一尊弥勒佛，却无幸得以一见

我是一条清澈的河流
绕过你伫立的沙洲
在那个晴朗的夏日
有着许多白云的午后

朝圣者——期待与你同行

内心有信仰，是多么有幸福的一件事

帕隆藏江畔行——危险之旅

山上的冰川

信仰

冰冷刺骨的河水

川藏行之波密——通麦


      8月12日，从G318线西藏段最低点通麦出发，过通麦大桥，经过易贡国家地质公园，跨过易贡藏布江，排龙天险老虎嘴，连续上坡40余公里，到达海拔3285米，素有“中国瑞士”之称的小镇鲁朗，全程约70公里，也是我们这次川藏之旅的最后危险路段了。就在我们到之前五天，一位来自贵州的车友乔在通麦以东沿易贡藏布江路段不幸坠江失踪，在我们到达那天尚未找到。悼念专帖：

壮观的白色雾气巨龙

过了桥便是一直到天险老虎嘴长达14公里的沿江险道，一车道宽的泥路，在有些路段修较宽供会车。路况极其恶劣，依山而建，路边悬崖下便是翻腾的易贡藏布江水，这样的路，走完之后想想都后怕。上坡坡度极大，个别达到了30度，因为河谷中潮湿多雨，道路十分泥泞。遇到逆向车辆我们只能停车靠边让行。遇难车友大体也在此段坠江失踪，据同行车友称当时乔系逆向下坡，在急转弯处突遇大货车，不及反应冲入江中。他本来也是我们藏颜单车队成员，姓乔，贵州一大一学生，才十八岁，后因在车上遇到一群老乡后提前我们出发，没有同行，却没想竟发生如此不幸。联想到今年青藏线上不幸遇难的三位车友和五月发生在墨脱的一位老驴失踪事件，对于爱好户外运动的人，安全永远是不能逾越的红线。我想，留在永远向往的路上，永远的留在了青藏高原的土地上，在天国里，我想乔也会在快乐的骑行，乔，一路走好。根据吸引力原则，我想我们在以后还会在天堂里一起快乐骑车的。

泥泞不堪的道路——勇士当然可以继续骑行

这样静静的你