国内机票价格持续上涨 除夕早上机票便宜可选购

　　中广网北京1月10日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，随着春运启动，全国各地机票价格也从今天起全面上涨。机票价格从元旦之后就开始上扬了，但今天之前国内机票保持着比较低的价格，比如昨天仍然有4折左右的特价机票，但从今天开始，国内机票的最低折扣都在8折左右了，并且会持续上涨，1月20日会到达价格的顶峰。

　　特别是除夕前三天，大多数航班最低价都在8折到9折之间，热门的航线基本上只剩下全价票了。尽管机票价格在1月20日将达到高位，但22日当天不少热门航线机票的价格会突然的下滑。如果选择在除夕早上回家过年，确实可以买到便宜的机票，又能赶上和家人在除夕夜团聚。不过，提醒大家，由于今年元旦和春节的假期相隔比较近，大部分游客的出游需求都转移到了春节期间。旅客如果想购买春节前后机票，最好能够尽早预订。

中朝边境“国门第一站”丹东站迎中外客流高峰

春节前夕，被誉为中朝边境“国门第一站”的辽宁丹东火车站迎来了大批中外旅客，记者10日在沈阳铁路局丹东站采访获悉，该站针对中朝联运旅客和物资日益增多的实际，采取多项措施保障中朝联运平稳有序。

　　据沈阳铁路局丹东站相关负责人介绍，近一段时间从朝鲜来到中国探亲、旅游及从事边贸事务的客商形成叠加之势，加之中国春运大幕开启后，从全国各地返回丹东的学生、民工等逐日增多，丹东火车站的运力备受考验。

　　为此，沈阳铁路局丹东站加大排查力度，保障每周8次往返于北京—丹东—平壤的85次和95次中朝国际联运列车在辽宁丹东段行驶的安全，并在车站广播室采用中、朝、英、俄四国语言进行广播。

　　同时，该站还在丹东市内开设国际联运列车售票窗口，为返回朝鲜平壤和到中国北京的中外旅客及时购票提供便利。

　　记者10日在丹东火车站采访时看到，一位该站的售票员正在用朝鲜语与购买车票的朝鲜旅客热情交流，并为他打出了一张11日开往北京的火车车票。

　　据了解，这是沈阳铁路局丹东站在售票厅增设的朝语售票窗口，往来的朝鲜旅客可通过此窗口随时购票咨询。而在候车厅各主要处所，该站还悬挂了英语和朝语标识，并安排精通朝鲜语的工作人员到候车室、站台为中外旅客提供翻译服务。

　　此外，由于地处中朝两国边境的丹东火车站还担负着中国商品出口至朝鲜等运输任务，该站特别规范了出入境查验通道设置，积极协调边防、海关、检验检疫等通关部门，使联检各部门查验通道协调一致。

广州迎接春节前穗港客流高峰 日均客流近万人次

在广州火车东站广九直通车现场，一批批旅客正在有序通关，一片忙碌祥和的景象……随着龙年春节临近，内地居民赴港旅游及香港居民返乡探亲人数都出现大幅增长。

　　广州海关10日介绍，广州天河车站口岸已经提前迎来客流高峰，目前广九直通列车每天往返开出12对，每趟列车均基本满员，日均客流量近万人次。

　　记者从广州部分旅行社了解到，春节前广州民众赴港观光、购物游的热情高涨，不少市民争先到各大旅行社了解和办理赴港的行程，在广州市各公安办理港澳通行证的市民也非常多。

　　此外，香港的迪士尼等景点从元旦前后开辟出新的景区，陆续推出不少新的旅游优惠活动，并来到广州等珠三角城市举办现场旅游推介展示，也成功吸引到珠三角很多选择“亲子游”的游客。

　　据悉，当地海关等部门在广州火车东站加大了旅检现场的人力投放，在客流高峰或列车延误时疏导通关，指引旅客及时领取托运行李，更新现场通关标识，增设咨询窗口及提供轮椅等，为旅客快速通关等提供了便利。

中东部地区因大雾交通受阻 安徽北部能见度50米

中国之声《全国新闻联播》报道，受大雾影响，今天，我国中东部地区公路交通严重受阻，旅客出行受到影响。

　　安徽：长途汽车中心站为滞留旅客多方位提供便民服务

　　今天，安徽北部继续遭遇大雾天气，大部分地区能见度不足50米。阜阳境内今天上午接连发生三起多车连环相撞事故，目前已造成三人死亡，部分高速紧急封闭，阜阳进出港航班全部延误。

　　在阜阳市长途汽车中心站，三千多名旅客滞留，返乡农民工焦急等待最后一段回家的路。

　　滞留乘客：等两个多少小时了，本来订好的时间，现在晚了，这一直等，等到啥时候才能走呀？

　　阜阳市长途汽车中心站副站长连永林介绍，根据预测，未来几天阜阳还将接连遭遇大雾天气，他们采取了多种措施确保春运正常运营。

　　连永林：每个车辆都安装了GPS定位系统，我们的车辆检测凭车辆检测表，报班上车。设立了免费上网、手机充电、开水供应，为旅客多方位提供便民服务。

　　河北：客运站做好信息告知和解释工作

　　今天，河北中南部出现能见度小于200米的大雾，受此影响，京港澳、京哈等13条高速公路河北段都已关闭，其中8条是全线关闭。由于正值春运，高速关闭对河北公路客运影响较大。在石家庄客运总站，发往北京、天津、保定、唐山的客运班次锐减一半。很多旅客都在焦急的等待检票。

　　旅客：9点，现在过了，他只是说发车时间要推迟。

　　石家庄客运总站副站长史利军：这些线基本上得减得有50、60班，客流量得减少2000人次。

　　为了减少滞留旅客，客运站在醒目位置及时发布班次信息，并满足旅客退票、改乘等要求。

　　史利军：在售票大厅公示，给旅客做解释工作，有买票的原价退票或改乘。

　　据了解，大雾未对机场造成太大的影响，石家庄机场各航班基本正常起降。

未来三天华北黄淮大雾持续 多现于后半夜至上午

据中央气象台预报，未来三天，大雾天气仍将影响我国华北、黄淮等大部地区，给春运期间的航空、公路运输等带来不便。

　　今天下午，华北南部、江淮、黄淮、江南等我国广大地区都被雾或霾天气笼罩，南到两广、西到川、渝雾成为了今天天气的主角。河南、河北、山东等地的部分地区能见度降到1000米以下，对春运中的公路交通和民航运输造成不利影响。中央气象台首席预报员杨贵明说，未来三天，华北、黄淮地区大雾天气仍将延续。

　　杨贵明：主要原因是没有明显冷空气，冷空气不强，也没有明显的降雪天气过程。主要以雾的天气为主。十号到十三四号这个期间，其中十一号跟十四号范围相对小一点，十二十三号这两天大雾范围大一点。这段时间每天都有一段时间大雾天气出现。大雾不是成天维持，一般都是后半夜到上午这段时间，中午前后基本就消散了。

　　杨贵明：对航空的影响，如果能见度低于600米，可能有大的影响，可能会延误航班。我们初步预测，这块区域要出现雾的话，低于500米的雾出现的可能性也比较大，可能对航空影响比较清楚一点。

北京站北京西站公安制证窗口扩容 已经增至35个

春运首次实名制开始后，各大火车站制证旅客明显增加。今天上午记者获悉，在实行实名验票进站的北京站和北京西站，公安制证窗口紧急扩容，由此前的22个增加至35个。
　　自1月8日春运拉开帷幕以来，北京站、北京西站的旅客日益增多，与旅客数同步增长的，还有没带xxx的马大哈们。
　　截至昨天下午5时，北京站、北京西站公安制证窗口一天就办理临时xxx明2548个。
　　“每天都有两千多人。”北京站一位制证民警称。据了解，为了迎接大客流，减少xxx旅客的等待时间，两大火车站同时增加了制证窗口。
　　由于购票和验票不在同一区域，铁路警方提醒广大旅客，需要办理购票临时xxx明时，尽量在购票区域内设置的制证窗口办理，不要在进站验票区域内办理，以免影响需要验票进站旅客的时间。
　　两大车站公安制证窗口分布
　　北京站9个
　　售票厅：3个
　　进站口验票区域内：4个
　　晚间在广场西侧（肯德基店）附近临时进站口1个；广场东侧行李房临时进站口1个
　　北京西站26个
　　售票区域
　　北广场售票厅：4个（东西两侧）
　　南广场售票厅：4个（东西两侧）
　　西停车场临时售票处：3个
　　地下中转处：1个
　　验票区域
　　北广场一楼进站口：6个
　　北广场二楼进站口：2个
　　南广场一楼进站口：2个
　　南广场临时候车区域：4个

上海长途客运总站讨回域名 抢注都被判令注销

　　晚报讯 为方便旅客查询和订购车票，上海长途客运总站几年前就着手建立网站，可如今网站仍未开通（本报曾报道）。原来，包含“上海长途汽车客运总站”字样的7个中文域名早已被抢注，客运总站迟迟无法注册域名。日前，黄浦区法院判令日易机械公司在30日内注销这7个中文域名。

　　2010年底，上海长途汽车客运总站向中国互联网信息中心申请注册“上海长途汽车客运总站”的中文域名，以设立自己的网站。没想到，“上海长途汽车客运总站.cn”、“上海长途汽车客运总站.com”等7个相关中文域名已被日易机械公司在2006年注册。

　　经查询，位于张家港市的日易机械公司主要生产塑料模具、塑料机械等，其经营范围与旅客运输没有任何关系。进一步调查后客运总站发现，这7个域名都是日易公司通过铭万信息公司注册的。当客运总站找到铭万公司时，该公司人员提议有偿收购域名，客运总站当即拒绝，并将铭万公司和日易公司一同告上法庭。

　　客运总站认为，日易公司抢注域名的行为侵犯了自己的在先权利，铭万公司则为商业目的帮助日易公司侵犯自己的合法权益，破坏公共秩序，也应当承担相应的法律责任。要求日易公司注销7个域名，并由被告共同承担查档费、公证费、诉讼费。

　　铭万公司辩称，该公司作为域名注册服务机构，无需承担侵权责任。公司愿意协助办理相关变更手续，但不同意支付原告的调查取证费。

　　日易公司辩称，因为铭万公司推销而注册了系争域名，注册后未使用，也未高价出售，不应承担侵权责任。

　　法院认为，系争7个域名的可识别部分均为 “上海长途汽车客运总站”，足以导致相关网络用户对系争域名与原告之间的关系产生混淆、误认，可以认定日易公司注册系争7个域名的行为具有主观恶意。因此，系争7个域名应当予以注销。至于原告诉称的公证费及查档费，不予支持。

上海铁路局部分方向能力紧张 11日起长途趋宽松

　　人民网北京1月10日电 记者从上海铁路局获悉，今天开始预售21日车票。当天上海、杭州、义乌、金华等站去往云贵川渝、河南方向，以及上海站去往兰州、西安方向能力紧张，去往武昌站的D3010、D3014、D626、D3032次、南京站去武汉站的D3077次、温州站去往武汉站的L510次有余票。京沪高铁、沿海福厦以及管内沪宁、沪杭高铁有部分余票，基xxx够满足旅客出行需求。

　　从车票预售情况看，10日至18日，该局上海、杭州、金华、温州等站去往云贵川渝方向、西北方向、湖南、湖北方向、河南方向票源紧张。1月19至20日，上海站去往成都东L256次；上海南站去往重庆的L841次；宁波东站去往成都L858次；义乌站去往贵阳L777次；杭州站去往贵阳的L199次；温州站去往西安的L594次； 杭州去往南昌的2997次；上海南站去往南昌的L373次；温州站去往南昌的L402次、去往鹰潭的K782次；金华站去往怀化的L231次；杭州站去往郑州的2192次；上海站去往阜阳站的L8572、K8409、K8492次还有部分余票。从1月11日起，通过网络订票、电话订票系统已可购买1月22日（除夕）车票，预计短途车票也将趋于紧张，请广大旅客提前购买。同时，从1月11日起，长三角地区外出的长途火车票将趋于宽松，旅客选择在春节假日出游或探亲访友也不失为一个好的选择。（

湖南广东将遇寒潮 影响持续一周

据气象部门报道，受北方强冷空气影响，今日起连续一周，湖南、广东地区将遭受寒潮袭击。广铁集团管内各单位立即启动应急预案，提前防范。
　　目前，湖南、广东地区各车站针对可能出现的霜冻天气，提前采购一批防寒物资和应急设备，并对临时雨棚、门面招牌等处进行了加固，候车室内24小时开启所有空调，供应开水，让旅客进站候车，免受风雨之苦，同时，设立医疗点和咨询台。
　　广铁各客运段重点加强了列车取暖设施的检查，确保车厢温度低于16℃能够正常供暖，防止旅客受冻。同时，为防止寒潮给旅客出行带来不便和给列车造成晚点，要求管辖所有列车备足食盐、草席和防滑等工具，做好旅客上下车；餐车备足煤料、餐料和食品，满足旅客饮食供应。

列车乘务员：18年没在家过年 最想春节家人团聚

　　老弱病残专席、爱心椅子、专业救护员、“苏丹维和战士”……在这趟菏泽开往哈尔滨的列车上,有着不少新鲜事、感人事,让本来劳顿困乏的回家路,多了一些温情。
　　　一年大半时间
　　在火车上
　　30多岁的吕立鹏有个愿望:春节时与妻子团聚,这个看似简单的心愿,他盼了十年都未实现。
　　吕立鹏1993年参加工作,成为这趟火车上的列车员。干三天休两天,使他一年中三分之二的时间都在火车上。尤其是春节赶上当班,只能在列车上度过。
　　“参加工作18年,从没赶上春节休班。”吕立鹏说,他与妻子结婚十年了,妻子也是列车员,跑济南到乌鲁木齐的长途线,夫妻俩你来我往聚少离多,孩子只能交给奶奶带着。
　　吕立鹏的母亲70多岁了,平时做饭接送孩子,身体有些吃不消,小两口看在眼里,却没办法,只能在休班时尽力多分担一些。
　　吕立鹏期待着,能陪老人孩子一起过个年。去年他和妻子双喜临门,两个人跑的绿皮车都换成“中国红”,他希望好运延续,自己的愿望能在今年春节成真。
　　老弱病残专席
　　上火车
　　6日下午,列车在济南站开车前,乘客郭锦凤急火火地找到列车长刘建武,希望能够补一张卧铺票。
　　“东北一位亲戚病危,我急着带孩子赶回去。”郭锦凤说,他们只买到硬座,可儿子又感冒发烧,从济南坐回皇姑屯,孩子吃不消。
　　而老人隋玉梅带着孙女返回东北,一老一小挤在硬座车厢里,饮食休息都很不方便,她也找刘建武反映,希望能补一张卧铺票。
　　“车上的乘客都是跑长途的,卧铺早卖完了。”刘建武有些为难,春运期间列车上有4个卧铺,专门设为老弱病残专席,可是目前这四个铺位乘客也满了。
　　刘建武将两对乘客带到宿营车厢,腾出列车员休息的铺位救急,“春运期间只能特殊处理了。”
　　春运正式开始后,列车上还会准备一些爱心凳子在车厢里发放,为站着的旅客提供方便。
　　“苏丹维和战士”
　　上车支援
　　6日,20出头的刘士健首次踏上列车,作为列车员为乘客服务。
　　列车长刘建武说,春运忙不过来,就从铁路培训学校抽调10名学员上车支援,苏纯水是其中一位。检票、开车门、打扫卫生……虽然这些已经在学校练过多次,但首次上阵就遇到春运,看着一车厢乘客,苏纯水心里直打鼓,只能观察有经验的列车员,偷偷学艺。
　　苏纯水还有点特殊背景,他曾当过2年多的兵,还作为联合国驻苏丹工程连,到苏丹修路修桥。“苏丹维和战士为春运服务,我们就放心了。”几位乘客开玩笑说。
　　　靠广播找医生
　　成为历史
　　三天之内,列车长刘建武已在这趟列车上第二次遇到乘客徐福强了。
　　1月3日,腿脚有些残疾的徐福强从哈尔滨上车,准备去济南办事。没想到途中喝了一点酒,在车厢中走动时摔倒,头部碰在桌沿上,磕出了一道小口子,鲜血顺着头部流下来,周围的乘客吓坏了,赶快去通知刘建武。
　　“按照以往的方式,只能广播找大夫。”刘建武说,这样的场景在电视剧里也经常见到。
　　但今年春运时,这种情况在本次列车上已成为历史,他们在列车员当中,专门培训了两名救护员,可以对病人进行包扎、人工呼吸等急救,还有医疗机构发的资格证。“遇到一些突发情况,救护员可以先处理,严重的再就近下车医治。”刘建武说。
　　巧合的是,徐福强从济南返回哈尔滨时,再次登上同一列列车,为他包扎的救护员又为他的伤口换了药。