瑞星卡卡安全论坛综合娱乐区Rising茶馆 关于瑞星&帕拉丁2005珠峰安全之旅报名必读

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关于瑞星&帕拉丁2005珠峰安全之旅报名必读

为了给瑞星选择减少麻烦,提高效率,我的申请写得字数不多,尽可能地压缩,以条目形式写的。如写驾驶技术: 张家口冰天雪地的重山峻岭是我学习驾驶的摇篮;6年长途货运和长途客运的职业驾驶生涯将我的技术和意志锤炼;5年的“212”驾驶经历更深感触爬山涉水;河北省职业驾驶员技术比武名列前茅在一九九七年。
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瑞星在制定选择条件时是很科学的,是有顺序的,还是以身体和驾驶技术的首选,满足这两条后再看“优先”,而且把“优先”放在了团队精神之后。大家可以再重温一下选择条件。
年龄21岁-50岁。
身体健康,无心脏病、高血压和其它不适合长途越野的疾病。
驾驶技术熟练,遵纪守法。
具有团队精神,严格听从组织和指挥。
有长途驾驶经验,或者野外生存经验者优先。
有摄影、写作能力者优先。
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在这个时候过多的说“要实现自己的愿望”、“我非常非常想去”等等,不如说你参加这次活动,能够为瑞星做些什么,这才体现一种团队精神。
参加活动不是仅仅为了自己,而是为出资人能做些什么、能为社会做些什么。
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世界上没有真正的公平,所以我想这次的选拔1看关系2看运气3看离京距离4看实力。报名的几乎百分之90都是符合条件的,也很难确认谁的实力最强。瑞星会舍近求远的吗?不让朋友去而让我们这些毫无关系的人去的吗?要是会选我们去,不怪乎?
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我觉得此次安全之旅的队员来自全国各个地方会更有意义!
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引用:
【与人友善的贴子】此次的瑞星安全之旅,实在是一次挑战自我的旅程,所选路段也是极其复杂的路段,从西安到成都路途还算可以,基本上可以让车跑得起来,可从成都到拉萨的路段,光凭驾驶技术娴熟还是不够的,这段路的气候条件、地质条件以及人文条件都比较复杂,路途艰险自不必说了,塌方、泥石流、山体滑坡等突发地质灾害时有发生。我们在进行地质考察时要经常走这条路,所以知道些,反正是一提这条路好多驾驶员都极为恼火。从拉萨萨到珠峰的路也需要引起大家的足够重视,此路亦非等闲之路,所以身体条件和适应能力、经验应变是此次活动至关重要的一点,我作为一个地质工作者,建议此次活动的勇士应从甘肃、青海、西藏征选到80%以上,以保证此次活动的顺利完成。
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西部确实气候、地质、人文条件都比较复杂,大家不得不防,想我从驾近20年来,塌方、泥石流、山体滑坡经历不知多少,早已如入平常,但大家还是要小心为好。至于真能称得上“驾驶技术娴熟”的,个人觉得自然应该要适应得了冰、雪、雨、凌路面上的驾驶能力,如果没有,又如何谈的上“驾驶技术娴熟”?还有,身体素质确实非常重要,高原气候复杂,身体适应能力必须要强,否则,那怕拥有再好的“驾驶技术娴熟”恐怕也是不行的,人都适应不过来了,又何谈的上“驾驶技术娴熟”?呵呵~~~~~~~`所幸偶30多年来就一直生长在西部,对高原环境还比较适应,经常攀登海拔几千米的高原大山如如常时。
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第97楼
与人友善 :“建议此次活动的勇士应从甘肃、青海、西藏征选到80%以上,以保证此次活动的顺利完成。”
你的建议有什么实际的根据吗?
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瑞星勇士报名截止通知

尊敬的瑞星用户:

    感谢您对“2005瑞星&帕拉丁珠峰安全之旅”活动的支持,截至北京时间9月10日24点,已有15000余名用户报名参与了此次活动。在接下来的时间里,活动组委会将根据用户的报名资料和申请书进行“瑞星勇士”的选拔,9月15日将公布正式名单,并及时通知勇士本人。

    再次感谢广大用户对瑞星公司的大力支持。

“2005瑞星&帕拉丁珠峰安全之旅”组委会
2005年9月11日

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今天是十二日 希望电话能响起!~~~~
期待我的幸运之神哈!~~~~~~~~
偶已经从开始报名就开始做好了 参加的准备了!~~~~
希望 !~~~~~~~~~~
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我都开始紧张了啊!
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