瑞星卡卡安全论坛

请大家讨论一下今晚F1德国站的情况，究竟谁会夺冠呢？
是莱克宁（排位第一）[迈凯仑车队]



是阿隆索（排位第三）[雷诺车队]



是巴顿（排位第二）[英美车队]



是费斯切拉（排位第四）[雷诺车队]



还是迈克舒马赫？（排位第五）[法拉利车队]

自己的贴子当然自己先说了。
  我首选莱克宁。原因有以下几点：
  1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。
  2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。
  我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。
  第二个选的是阿隆索。原因如下：
  1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。
  2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。
  第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。
  第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！
）
  迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：
  1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；
  2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）
  3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）
  总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。

没人支持一下，偶会伤心的！
版主呀，这可是偶的原创呀，鼓励一下吧，能不能得个精华呢？

法拉利我最喜欢，但是今年......

还是看他们明年的表现吧！呜～～～～～～～～～

引用:

【intel的贴子】法拉利我最喜欢，但是今年...... 还是看他们明年的表现吧！呜～～～～～～～～～ ...........................

要是引擎的问题解决了，没准也有戏，我的信心还是有的。

引用:

【智能机器人的贴子】自己的贴子当然自己先说了。   我首选莱克宁。原因有以下几点：   1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。   2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。   我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。   第二个选的是阿隆索。原因如下：   1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。   2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。   第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。   第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！ ）   迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：   1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；   2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）   3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）   总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。 ...........................

好专业啊!

引用:

【子阳的贴子】 引用: 【智能机器人的贴子】自己的贴子当然自己先说了。   我首选莱克宁。原因有以下几点：   1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。   2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。   我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。   第二个选的是阿隆索。原因如下：   1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。   2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。   第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。   第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！ ）   迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：   1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；   2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）   3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）   总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。 ........................... 好专业啊! ...........................

专业不专业，还得看了比赛再说。谢谢支持

引用:

【智能机器人的贴子】自己的贴子当然自己先说了。   我首选莱克宁。原因有以下几点：   1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。   2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。   我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。   第二个选的是阿隆索。原因如下：   1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。  2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。   第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。   第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！ ）   迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：   1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；   2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）   3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）   总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。 ...........................

呵呵，被我言中了，冠军的归属不好说了。可惜看不了电视直播，只能看文字直播了！

引用:

【智能机器人的贴子】自己的贴子当然自己先说了。   我首选莱克宁。原因有以下几点：   1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。   2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。   我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。   第二个选的是阿隆索。原因如下：   1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。   2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。   第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。   第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！ ）   迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：   1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；   2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）   3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）   总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。 ...........................

咋回事？莱克宁怎么了？

我太难过了！
阿隆索夺冠！蒙托亚第二！巴顿第三，费斯切拉第四，舒米第五，拉尔夫第六！
没想到蒙手亚得了第二名，最后一名发车！
别的我都想到。
可怜的迈克尔，舒马赫！

我超喜欢蒙托亚啊！！！开车多猛呢！！！

阿龙索赢了。舒马赫好象是第四把，忘了。

引用:

【关城小亮的贴子】阿龙索赢了。舒马赫好象是第四把，忘了。 ...........................

是第五，最后一圈时被费斯切拉超越。

呵呵
可怜

顶