自己的贴子当然自己先说了。
我首选莱克宁。原因有以下几点： 1、迈凯仑车队的实力不用说了，莱克宁的实力大家也看到了。从两站退后10位发车，两站登上领奖台，呵呵，档位发车应该问题不大了吧。
2、巴顿在第二位，如果发车的时候巴顿能守住位置，不让阿隆索和费斯切拉超车，那么以英美那破车的速度，莱克宁肯定能每圈领先1秒的优势，等第一次进站后，20多秒的优势肯定保障能夺冠了。
我觉得莱克宁有这两个原因就足够了，别的不需要了。如果巴顿被超的话，只要不出现欧洲站的情况就行了。
第二个选的是阿隆索。原因如下：
1、雷诺的发车应该是没问题的，除了上站被蒙托亚超越以外，基本上都是越别人，越英美车赛季出现过，如果发车的时候能超巴顿，那么应该是冠军的有力争夺者。因为车队和自己的实力都不用说。
2、如果第1种情况不出现，那么阿隆索只能等莱克宁犯错了，别的想都别想，不过第二名应该不成问题。
第三个选费斯切拉。没别的原因，只要莱克宁和阿隆索都犯大错或退赛，那么冠军应该是他的了。
第四个选迈克尔舒马赫。（迈克尔，我是你忠实的车迷，但是我没办法，不能睁着眼说瞎话，你个人的实力不用说大家都知道，可是F2005的实力实在不敢恭维，偶都伤心死了！
）
迈克尔夺冠是我的愿望，但实现的困难太大了，简直不敢想。他需要下面几个条件：
1、前面的选手都出大的错或者退赛，那么迈克就有机会了；
2、F2005调校的非常好，并且速度跟雷诺和迈凯轮车队的不相上下，法拉利使用超级进站策略，帮助迈克一举夺冠；（偶是不是在做梦）
3、出现重大事故，引导车出现，迈克尔位置最好，加完油后是第一位。（这种情况也是异想天开）
总而言之，希望法拉利好运，希望迈克尔好运！也希望所有的F1车手们好运，给我一场完美的比赛，无论是谁取胜，我会享受比赛的。
