中国银联发布提示网购火车票银联支付无需网银

记者了解到,针对目前不少购票者因为没有网银而抢购不到火车票的情况,中国银联发布提示称,使用“银联在线支付”在12306网站网购火车票时无需网银。
　　在采访中,不少市民反映,他们没有12306网站目前接入银行的xxx；有的虽然有接入的xxx,但没有开通网银,无法使用网银支付票款；开通网银的用户也遇到了跳转页面出现“系统正忙请稍后再试”的情况。
　　中国银联发布提示称,使用“银联在线支付”在12306网站网购火车票时无需网银。记者了解到,银联在线支付提供多种支付方式,其中“认证支付”、“快捷支付”以及“小额支付”无需使用网银即能完成付款。

铁路部门正研究网上订票开分网 称今年尚不可能

　　11日，广铁集团客运处副处长陈晓梅透露，铁路部门针对全国“一张网”网上预订春运火车票首年出现的网络瘫痪状况，正在研究实施“开分店”式多网运作减压。

　　今年分网还不可能

　　据铁道部通报，仅1月9日一天，12306订票网站的点击量就超过了14亿次，相当于全中国每个人都在一天内点击了一次订票网站。由于网站点击量大，很多旅客无法顺利登录，铁路部门建议旅客尽可能选择其他购票渠道购票。

　　铁路部门注意到，由于全国所有的春运火车票网上订票统一经由全国“一张网”进行，“登不上网”成为全国网民的一片哀叹。对此，陈晓梅回应，铁路部门目前正在加紧研究部署，不过，不可能今年就实现“开分店”式多网运作。

　　订票提前30分钟登录

　　既然售票分网明年才能开通，现在如何才能通过网络又快又好地买到票呢？

　　购票需要先注册注册需要提供有效身份xxx号码和包括姓名、联系电话、电子信箱等在内的各种真实信息。

　　订票前查清放票时间目前，每天网上订票时间为早上6时至次日凌晨1时。乘客最好在放票前30分钟登录系统等待。另外，网上购票还需提前做好车次查询等准备工作，放票后才能以最快的速度输入车次号信息，尽快进入预订环节。

　　付款时别重复点击

　　铁路网络购票可接纳所有银联系统的xxx支付。目前，铁路客户服务中心已经将提交订单后的支付时限从30分钟延长到了45分钟。铁路部门提醒，如果遭遇扣款但没订上票，票款会在15日内返还到旅客xxx中，如果不放心，旅客可以第一时间致电铁路客服中心人工座席协助退款。另外，在支付过程中如果系统繁忙，千万不要乱点击页面上的返回、提交、更新键，要耐心等待系统提示，以免被重复扣款。

　　谨防“钓鱼”网站

　　众多“钓鱼”网站，都是通过仿冒网站的方式来诈骗敛财，比如说“12306.com”就已被证实是钓鱼网站。铁路部门专家提醒，如果用户发现购票网站缺乏实名认证的流程，或者随便乱输一个xxx号码也能确认订单，那肯定就是非正规的诈骗网站。

　　在支付方式上，正规网站一般支持网银或支付宝在线支付。让消费者去ATM机给个人账号付款的一定是骗子。另外，已有多家媒体记者通过实践证实，网上的各种“抢票软件”不靠谱，大家不要轻易相信。综合

　　网购火车票无网银也行

　　针对目前不少购票者因没有网银，而无法网上购买火车票，中国银联昨日发布提示称，使用“银联在线支付”在12306网站购买火车票时无需网银。

　　中国银联提醒称，在购票进入支付程序后，有“中国银联”的标志，点击即可跳转至中国银联在线支付页面。银联在线支付提供多种支付方式，其中“认证支付”、“快捷支付”以及“小额支付”无需使用网银。需要提醒的是，首次使用银联在线支付的用户还需网上注册开通。

　　此外，火车站工作人员特别提醒旅客，如果用xxx进行网上订票，退票时除了要带齐车票、xxx外，还要带上购票所用的xxx，只有这样才能完成退票。综合

　　及时报

　　成都济南北京西五日内座票售罄

　　根据客票预售情况分析，5日内直通客流主要集中在重庆、奎屯、成都、贵阳、北京、长春、济南、广州、福州、西宁等方向。

　　其中，西安-重庆北K1002次、西安-奎屯1043次、西安-成都K879次、西安-贵阳K1032次、西安-成都K5次、西安-济南1162次、西安-长春K126次、宝鸡-北京西T56次，5日内有座席已售完；西安-西宁西K1009次、西安-南昌K792次、西安-库尔勒K169次、宝鸡-连云港东1148次、西安-广州K646次，3日内有座席已售完。

　　管内短途客流主要集中在神木、榆林等方向，西安-神木4942次3日内有座席已售完，西安-榆林7006次、咸阳-安康4916次2日内车票已售完，商南-西安7007次1日内车票已售完。

　　郑西高铁部分车年初二改至洛阳

　　受郑州火车站施工影响，大年初二（1月24日），部分郑西高铁（含动车）改至洛阳。

　　据了解，郑州火车站信号楼内，由于控制接发列车的中枢系统要改造升级，24日进行施工，135列列车受影响，包括始发、直通、终到列车。其中，82列列车停运。

　　受影响的高铁、动车车次包括：

　　1月24日原西安北-郑州G2004、D1004、G2006、G2008、G2010、G2012、D1006、G2014、D1008次改为西安北-洛阳龙门终到，洛阳龙门至郑州间停运。

　　1月24日原郑州-西安北G2005、G2007、G2009、D1003、G2011、D1005、D1007、G2013、D1009次改为洛阳龙门-西安北间运行，郑州至洛阳龙门间停运。

　　火车难坐可坐汽车

　　继本报2011年12月31日报道了陕西省西安汽车站周边存在多个黑车站后，西安市运输管理处城东管理所开展了持续数日的客运站周边整治活动，截至昨日共查处违规经营车辆53例。

　　据了解西安市11家正规长途客运站发车路线几乎覆盖全国各地，而且大部分都可以当天买票当天出发。如火车票紧张不妨选择长途客车回家。乘车过程中如遇私抬票价、私自揽客、不按正常线路运营等情况，可致电 88236954投诉。本报记者谢涛杨德合

　　小提醒

　　抽检车次随机定乘火车别忘带xxx

　　“想着抽检不一定能抽上我乘坐的车次，所以就没带xxx，没想到居然就抽上了，差点误了回家过年的车。”旅客戴女士说。

　　昨日戴女士去火车站，准备乘车去烟台，没想到一到车站，发现当日抽检的车次中正好有她将乘坐的西安-烟台1132次。戴女士当时就傻了眼，没有xxx咋进站？后来只好排长队到临时制证处办理了临时xxx明，才进站乘车。

　　据了解，按照5%的抽检率，西安站每日抽检车次4-5列，检查是否票、证、人一致，如果旅客不能出示xxx，就不能乘坐该车次。一般情况抽检车次都是随机抽取，有时1、2天不变，有时天天变，有时抽检4趟，有时5趟，旅客千万不要存在侥幸心理而不带xxx，以免被抽上后行程受阻。

　　本版稿件除署名外均由本报记者周沐辉采写

　　乘车时进站按时间别轻信交钱能提前

　　昨日下午2时30分，在西安火车站候车室内，两名男子正设法带旅客“提前”进站时，被西安铁路公安处西安车站派出所便衣民警发现并抓获，民警提醒市民不要轻信以提前进站为由收取费用的人。

　　西安铁路公安处西安车站派出所教导员马泓俊称，这两名男子以可以让旅客提前进站为由，骗取钱财，该行为属于违法行为，将受到行政处罚。这些违法行为人主要针对急于上车的旅客和行李过多的旅客。骗取钱财的手法主要有两种：以可以提前进站为由，带着旅客在候车厅绕圈，让旅客最终无法辨认方向；将旅客带至其他站口，便立即离开，当旅客缓过神来时不法分子已经离开。目前，案件正在进一步调查中。

　　马泓俊提醒市民，应该听广播、看显示牌，按时间进站。

记者乘车体验青岛成都最拥挤线路 10日内已无票

　　随着春节的临近，五湖四海的游子都要踏上回家的旅途。青岛发往成都的K208次列车是每年春运期间的热点车次，行程长，站点多，人更多。目前这趟列车的票源在青岛站也最为紧俏。1月12日16时42分，记者踏上发往成都的K208次列车，亲身体验春运，感受这段2688公里的旅程。

　　青岛站，886人上车

　　青岛发往成都的K208次列车全程2688公里，是青岛客运段担当的列车中行驶里程第二长的，仅次于青岛到南宁的列车，单程共需时40小时3分钟 。K208次列车沿途经过 31个车站，横跨山东、江苏、安徽、河南、湖北、陕西 、四川7个省。正因为如此，K208次列车每年春运期间都是青岛站最为热点的车次之一，旅客最多。记者1月12日登录铁路客户服务中心网站发现，该趟列车未来10天内的车票已经全部售空，一票难求。

　　1月12日 15时许，当记者走进青岛火车站南候车室时，等候K208次列车的旅客已经排起了长龙。记者注意到，目前该趟列车的旅客中还是学生居多，队伍中也有一些拎着大包小包的农民工。

　　随后，检票口开启，队伍开始涌动，半个小时内，旅客大多都已进入了车厢。记者了解到，共有886名旅客从青岛站登上了K208次列车。

　　始发站，空座还不少

　　青岛客运段成都车队党总支书记姜兆蓓告诉记者，目前K208次列车共有19节车厢，其中14号车到19号车是硬座车厢。

　　1月12日 16时42分，列车缓缓启动，驶出青岛站，记者沿着6节硬座车厢走了一圈发现，每节车厢中还有约30%的座位空着，还有的旅客直接躺在三连座上睡起了觉。不过旅客春节回家带的行李并不少，记者发现，有些旅客的行李比较大，行李架上摆不下，就直接放在了洗漱池的旁边。

　　据姜兆蓓介绍，由于K208次列车行驶路线很长，途径的站点也比较多，所以发售火车票时会对票额进行分配，他指着19号车厢的部分空座位对记者说，“这些就是给潍坊站上车的旅客预留的，毕竟K208要经过 31个车站，车票不可能都被青岛站的旅客买完。”姜兆蓓还告诉记者，青岛站上车的旅客中也有不少乘客买的是无座票，“如果座位没人的话，购买无座票的旅客也可以先坐着。预计12日晚上11点多列车到达兖州车站的时候旅客人数就会达到最高峰了，到时候过道都会站满人，一直到13日夜里列车驶出陕西人才能少点。”

　　截至记者发稿时，列车刚刚驶出高密车站，高密站上车的人并不多。接下来在这辆K208列车上会出现什么场景呢？请继续关注信报接下来的报道。

民间智慧为春运支招:能否举全国之力让百姓回家

在杭州打工的湖南永州人李竹清一夜之间成为“悲情人物”排队6天6夜未买到回家火车票，在经媒体报道后，得到多方援助，全家7口人得以坐汽车回家过年。
　　这样的故事更像是旧闻，在每年的这个时段上演。
　　一年前，同样是在浙江，打工者陈伟伟排队多时未买到火车票，一气之下裸奔到站长室抗议，成为当年春运一大新闻。
　　这些看似搞笑的社会新闻，却难以让人乐起来。年年春运年年难，若非把人逼至绝境，也不会有近乎出位、极端的买票故事发生。
　　今年春运，火车售票实行实名制，开通网络、电话订票，加开临客数量，但在浩浩荡荡的旅客面前，这些措施的效果并不能立竿见影。
　　春运难，难在运量太大。今年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.35亿人，尽管今年铁路春运能力安排超过往年，但铁路整体运能仍然满足不了社会需求，因为春运期间客流超过运能支撑，各种运能需要超能力发挥。
　　这只是铁路旅客人数，而今年整个春运客流量将达到31.58亿人次，这个数量几乎相当于要在40天内帮非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家，人民日报刊文称，这放在哪个国家都是件“难以完成的任务”。
　　火车票一票难求，如何能够成为“座上宾”的幸运儿？大家绞尽脑汁使出浑身解数，千方百计去买回家的车票。铁道部12306订票网站一天点击量超过14亿，ALEXA全球网站排名惊人地跃居百位，可想而知背后有多少人在电脑前“刷票”，屡败屡战、不厌其烦。
　　春运作为世界最大规模的人口迁徙，每年的迁徙人数都刷新着历史记录，但没有什么能够阻挡，每个人回家的脚步与向往。于很多人而言，过年回家就是一年一次的“家朝圣”，纵然背井离乡颠沛流离，都要在一年中最冷的时节奔往故土的方向。
　　1月8日，湖北工业大学一学生骑单车来到武昌火车站买火车票，从上午买到下午，还是没有买到，最后决定骑单车500多公里回家。
　　同样为了回家过年，北京一个白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回昆明，全程的价格与直飞持平，最后顺利买到两段的机票。
　　在互联网上，一些微博达人则发起“春节回家顺风车”活动，为降低风险确保安全，一家律师事务所作为法律顾问，而一家保险公司则提供了保险，目前已有网友搭车成功。
　　虽然铁道部订票电话被曝每分钟加收0.9元“铁路信息费”，但这个涉嫌侵权的消息却并未引起重视，关键的是可以拨通电话并成功订票，哪怕多花9毛钱订票费。
　　事实上，今年业务锐减的黄牛们，早已推出了火车票“代购”服务，但要向不会上网订票的农民工收取每张几十元不等的服务费。而更为荒诞的是，有人在淘宝上1元叫卖所谓“订火车票查询系统”，买家后来发现买来的只是一个网址。
　　也有真心真意为大家帮忙的热心人。北京大学校园里有一位“火车票达人”，他自编了“2012年春运售票攻略”，让不少学生顺利地搭上了回家的火车。
　　“网络购票”确实使许多人足不出户买到了火车票，这却让许多不熟悉网络的农民工喊难，不是所有的农民工都能享受重庆待遇，当地有38家图书馆免费帮农民工网上购火车票。
　　也有彩票网站的评论员提出，是否可以考虑发行一种“春运彩票”，全年销售，春节前开奖。面值低，中奖率高，奖金只有一种，就是春节返乡的火车票。
　　但这听起来更像是笑话，老百姓的日子不能当段子过，没有人会愿意任由运气来决定回家的名额。
　　今年春运，铁路部门合盘端出了全部家底，使出浑身解数来增加运力。但春运难的本质是短时间内的供需紧张，恐怕没有一种运输方式可以包打天下。
　　看来，要解决“春运难”，确实需要全社会总动员，像办奥运会、世博会“举全国之力”一般。

春运第六日：热门线路火车票已基本售罄

今天是春运第六日，网络、电话开始预售(订)1月24日车票。随着春节的临近，外来务工流、探亲流持续走高，武广高铁北上已无票可售。合肥春运也迎来售票高峰，热门线路火车票已基本售罄。

　　武广高铁北上已无票可售

　　据报道，广东铁路12日发送旅客量已近90万人次。武广高铁北上各趟列车车票已全部售完，从12日起沿线各站已“无票可售”。

　　中新网财经频道从广铁集团网站获悉，随着春运高峰的日益逼近，外来务工客流、探亲客流持续走高，出广东省客流明显增加。12日，广铁全天发送旅客88万人次，比2011年同期增长9.3%。

　　广铁集团12日通报称，春节前武广高铁北上(往武汉方向)各趟列车车票已全部售罄，从12日起，武广高铁沿线各站已无票可售。建议节前需要北上的旅客选择其他交通工具出行，不要再到火车站购买武广高铁北上方向车票。

　　可接驳武广高铁的列车余票也所剩无几。据南方都市报报道，1月13日，深圳火车站发出的可与武广高铁接驳的广深高铁仅剩个位数的余票；1月14日，该站发出可接驳高铁票已全部售空；1月15日之后，该站发出的可接驳高铁每趟车也仅有少量余票；1月18日后至春节前，该站发出的可接驳武广高铁车票均全部售空。不过，近日每天18时后的广深高铁每车仍会出现百余张余票。

　　春运开始以来，广东铁路客流维持攀升。1月12日，广铁集团广东五大客运站发送49.4万人次。其中广州、广州东、深圳、东莞东、广州南五个客运站分别为16.5、10.5、9.5、5、7.9万人，五大站发送旅客较前一天(11日)增加3.5万人。

　　合肥春运售票高峰开始显现

　　据报道，随着春运的开始，火车票等各类客票的售票高峰开始显现，一些线路已经吃紧，合肥前往部分热门地区的火车票已经基本售罄。相关部门提示旅客，根据需要及时调整出行方案。

　　铁路方面，春节前由合肥始发前往郑州、西安、成都、重庆、哈尔滨等方向的长途火车票已基本售罄，只有少量站票或系统退票。而由于临客增加、方向性客流缘故，合肥至北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等地还有不少剩余车票。

　　公路方面，预计今年公路运输在春运期间可能出现的客流高峰分别将在春节前两到三天、节后初三至初八，以及正月十五以后。当前，由于高校开始陆续放假，加上返乡外出务工人员逐渐增多，客流现集中在省内线路和以“返乡流”为主的省际长途班线。同时，由于客流量大，合肥到河南、湖南、四川、云南、贵州、广西等地的长途班线每天都需增开加班车，前往这些地方的旅客最好提前订票，确保及时出行。

　　此外，随着春节临近，合肥骆岗机场大部分民航线路都开始执行全价票。

　　各地春运信息

　　13日起上海站春运临时售(取)票处窗口减少至32个。

　　从1月15日开始，北京各大火车站窗口售票、代售点火车票预售期调整为10天，1月15日可以购买1月24日前的车票。网络订票和电话订票预售期不变。

　　加开临客信息

　　据铁道部消息，1月13日全路计划加开客车646列。

　　地方铁路局方面，1月13日，广铁开行临客超过100列，达到112列。其中广州站始发38列，广州东站始发25列，东莞东站始发20列，深圳站始发13列。主要由广东省内始发开往成渝、武汉、合阜等方向。

　　从1月19日起，兰州铁路局加开兰州—南京L668/5次旅客列车。目前，该段已经加开了兰州前往上海、北京方向的临客

　　成都铁路局1月16日贵阳—武昌间加开L556次，L556次。1月17日武昌—贵阳间加开L555次，L555次。1月19日贵阳—西安间加开L1132/3次，L1132/3次。1月21日西安—贵阳间加开L1134/1次，L1134/1次。

　　出行信息

　　中央气象台预计，今天白天到夜间，内蒙古东北部、吉林中部、西北地区东南部、黄淮西南部、江淮西北部、江汉北部、青藏高原中东部等地有小到中雪或雨夹雪；江淮中南部、江汉南部、江南、华南、西南地区东部和南部及台湾等地有小到中雨或阵雨。

　　明天(14日)，南方的降雨强度还会继续加强，浙江中南部、江西中南部、湖南南部、福建中北部、广东北部、广西东北部等地有大雨，局地暴雨。

　　此外，今天白天到今天夜间，江苏中西部、湖北东部、浙江中西部、江西北部等地的部分地区有霾。

探访12306服务中心：限定登录人数是为保证公平

据中国之声《央广新闻》报道，今年春运启动以来，12306网站成为大家关注的焦点，点击人数已经超过了14亿，中央台记者今日实地探访12306网站服务中心。

　　据了解，12306网站是在基于1996年全路客票系统基础之上发展起来的，期间经过了6次升级才有今天的12306网站。现在我们登录12306网站经常出现这样的情况，比如说在登录或者提交订单的时候会提示，“现在的当前访问用户过多，稍候重试”，或者是“对不起，当前提交订单用户过多，请稍后重试”以及“系统繁忙”这样的字眼出现，为什么呢？这边的技术负责人说，现在12306网站兼顾各种售票渠道的公平问题，所以在网上设置上限，每天只有100万用户同时在线。这就是我们为什么登录的时候经常会出现系统忙的情况，实际上不是网络瘫痪。

　　还有一个原因是每天的点击用户太多，从1月5号起，12306网站连续五天每天日均访问量超过10亿人次，而使用真正自己的用户名登录成功的一天有250万。此外，一部分人登录成功之后不退出。

　　现在通过网站的数据分析，有极个别的人在网站大量购票。为了保证购票公平，从1月5号开始，网站对网络购票的流程进行了调整，用户在购票成功之后，系统会自动识别强制退出，再购票需要重新登录。

记者夜访动车检修现场 80后检修师称力求零故障

据中国之声《央广新闻》报道，每天夜幕降临以后，奔驰在武广高铁上的动车组都会陆陆续续回到广州南应用所进行检修。而为他们体检的是一群年轻的地勤机械师们。记者周羽夜间探访检修现场。

　　今天是检修三班当晚班。19点30分是他们上班点名的时间。2003年毕业于广州铁路司机学校的张浪今年29岁，2009年来到广州动车基地，他正在作业。

　　在检修三班，有三分之一是像张浪这样的八零后小伙子，虽然妻子孩子远在湖南老家，记者依然能感受到他对这份工作的热爱。

　　张浪：作为一名机师，要敬业爱岗，精检细修，让动车零故障出库。

　　6人一小组的机师们，检修一列8节的动车组一般需要两个小时左右。进入忙碌的春运，检修任务更加繁重，机师说，这样更马虎不得。

　　机师：这个活很多时候是很细致，来不得半点马虎，很富有挑战性的工作，做起来也还是挺有xxx的。

　　广铁集团副总经理、新闻发言人陈敏告诉记者，春运期间如果突然遇到极端天气或者客流激增，武广高铁将24小时不间断运营。但保障绝对安全是首要的。

　　陈敏：所有的动车运行到4000公里，必须进入到检修基地进行全面检修。每天早上我们从五点左右会从广州和武汉对开一列综合检测列车，对设备进行检查。即便是在夜间，加开动车的情况下，我们依然会对设备进行检查。动车的检修将严格按照既有标准进行检修。安全上我们完全有保障。

调查显示76%白领选择火车作为回家过年交通工具

又到一年春运时，火车票一票难求、飞机票价格水涨船高，让回家的路途困难重重。一项调查显示，高达76%的白领选择火车作为回老家过年的交通工具，原因是其他交通工具有局限性。

　　日前，百度旗下招聘网站百伯网推出了“2012年春节，你想回家过年吗？”调查，在为期1周的调查中，共有2958人参与。

　　调查发现分别有30%的白领在选择回老家过年的交通工具时，会最主要考虑“安全”和“快捷”；此外，有24%的白领最主要考虑“价格”；13%最主要考虑“购票的难易程度”。

　　此外，就回老家过年选择的交通工具而言，76%的白领选择乘坐火车/高铁回家，20%会选择飞机，19%会选择大巴/长途客车。对此，百伯数据研究中心顾问认为这更多直观反映国内交通现状飞机票相对高、数量有限并且只能到达大中城市；汽车运力有限，并且路途有一定局限性；相比较而言，火车则是比较普遍和大众化的交通运输工具。

　　不过，2011年高铁频出事故，确实影响了白领在短途旅行时的交通方式选择。调查数据显示，42%的白领明确表示在短途旅行时不会选择铁路出行，16%的白领还在观望，31%的白领则出于无奈表示“没得选，火车还是最普及的交通工具”，仅11%的白领确切表示未受高铁事故影响，仍会选择铁路出行。

外出打工民工返乡途中遭抢 广西警方发预警信息

8日晚9时许，湖南籍民工盘某独自骑摩托车从广东返乡途中，在广西贺州市西湾街道办事处石牛塘加油站附近歇息时，遭5名蒙面持刀歹徒抢劫，被抢现金2.67万多元。

　　“平时省吃俭用都舍不得花，连睡觉的地方都是工地上搭建的工棚，本想拿着这些血汗钱回家过年，现在什么都没有了。”盘某报警时说。

　　案件发生后，贺州警方向各乡镇派出所发布了预警信息，以提高返乡农民工的警惕性。贺州公安局平桂分局副局长陶智钧说，春节前后还陆续会有大批外出打工者返乡和返工，此时正是各种盗抢案件高发期。由于返乡农民工大多随身携带较多现金，且警惕性较低，给犯罪分子提供了可乘之机。

　　陶智钧建议骑车返乡的农民工群体在这一期间内加强自身防范意识。“犯罪分子在抢劫时是害怕的，因此通常作案过程时间短，一般搜身后不会再对车子进行搜查。所以一是建议农民工身上避免携带过多现金，xxx可以放在车子的工具箱或加锁的车篓内，不易引起注意；二是返乡时尽量邀伴同行或从行人较多的道路通行；三是休息时尽可能到各地设置的返乡农民工服务站点休息，切忌中途停靠无人的偏僻路段。”陶智钧说。

郑州火车站：“大年初二车站停运”消息有误

针对网民热议的“大年初二郑州火车站将整修停运”一事，郑州火车站12日通过新华社“中国网事”记者澄清：该消息有误，车站整修时间不长，只会影响部分列车。
　　郑州火车站相关负责人告诉“中国网事”记者，火车站确实有在大年初二对微机联锁设备升级改造施工的计划，但施工当天并不影响全部列车运行，且施工时间也不长，只会对施工期间的135趟列车带来影响，其中82趟暂时停运。 至于为什么选择大年初二对设备升级改造，该负责人表示，由于郑州火车站在全国路网中的特殊地位，任何施工都会给行车工作带来一定影响和干扰；按照多年的客流调查统计，大年初二是全年发送旅客最少的一天，选在这一天施工会将影响减至最小。 此外，该负责人强调，新设备的上马，会有效提高火车站的运输效率和行车安全，为今后旅客的平安出行带来更大保障。