看帖前，大家先向悲惨亡灵祭拜一下吧：
敬请注意：先是浓烟滚滚了一段时间后，才冒出明火的，这是公交自燃的典型征兆，绝非“人为汽油引燃”！因为常识告诉我们：只要是汽油引燃，是立刻会大火熊熊的！（沙发列举了事例）
成都市政府之所以暗示“人为汽油引燃”，非常可能是为了政治利益而推卸自己的责任！
【网友不弱智！对“成都公交人为纵火”厉声质疑！】
6日下午，成都市就公交车燃烧事件召开第4次新闻发布会，通对于公众最关心的起火原因，目前仍然是“不能肯定是自燃，不排除人为纵火的可能”。今天早上开始，“有人在车上用汽油引燃大火”的说法已在全国各大新闻媒体上迅速传播。
汽油引燃？按照常识，汽油可是遇火星即燃的！怎会一开始浓烟滚滚？！
迄今为止，成都市政府共召开了四次新闻发布会。除了公布死伤者人数之外，就是“领导重视”、“发现灭火器与铁锤”、“公交车司机参与救人”等，第四次新闻发布会发布词的最后一句更变成了：“目前，受伤人员及遇难者亲属的情绪基本稳定”。
父母、孩子、亲人被活活烧成炭灰，家属情绪还能“基本稳定”？这些，我们都姑妄信之。但关于事故原因，调查并未取得实质性进展。整个调查给人的感受就是：
1、油箱完好、灭火器与铁锤均在；
2、“自燃”的可能性不大;司机是先进个人，参与了救人。
总之，随着“调查的深入”，公交公司和司机的责任越来越少。尤其是“不排除人为纵火的可能”，一切责任与成都公交公司无关、与成都政府职能部门无关，而只能由“恐怖分子”担当，这自然是“最理想”的调查结果。
可是，所谓的“调查结果”，如果希望编织到“最理想”状态，那么就必需自圆其说！可成都市政府自圆其说了么？没有！根本没有！看看吧：
1、成都警方向公众“展示了救生锤的照片”。
但这三把救生锤放在车内何处?为何乘客未看见?如果藏于某个座位之下的角落，与没有何异?
2、成都交通委主任说“车子的发动机以及发动机上的传输带都是完好的，也就是说机械部分应该是好的”。
那么公交车司机为何打不开车门?总不会一冒烟车门就变形吧?司机有没有按下开门开关，难以自圆其说。
3、更令人不解的是，成都方面的调查，“忽略”了一个“人证”：
6日的《潇湘晨报》等媒体都报道了一个事实，成都市动物园女员工李莉群在公交车自燃之前，就发现车子冒烟了。这一细节，对调查整个事故的原因和性质至关重要。但在成都市政府新闻发布会上，发言人为何对此只字不提？！
在成都陆军总医院那里，李曾经大喊：赶快停下来！车子冒烟了！
然而“司机没听”－－不是“没听见”。
她骑着电瓶车追了两公里后，一个小伙子用他的电瓶车挡住9路车，车才停下来。然后司机就骂“管空事，瓜娃子!”(管闲事，傻孩子)，接着又开了6分钟，车就烧起来了。
是记者的报道失实?还是李莉群虚构事实，加害司机?如果这个并不难以澄清的“冒烟”时间都调查不清楚，还能调查什么真相?如果成都市的调查组没有足够的公信力，那么也不妨请国家安监总局来调查。
网络时代，消息不会如此迟钝吧?从李莉群的叙述中我们也知道“好多人在喊”，说明看到冒烟的人很多。最起码，调查组应该调查自燃之前公交车行驶的情况。为了弄清真相，悬赏调查也是值得的。
20多个无辜的生命已经永远悲惨地逝去了。70多个受伤的乘客还在经受伤痛的折磨。追究责任、给予赔偿都需要追问细节和真相。如果最后的责任人只有一个“不排除的人为纵火者”，显然是不能服众的。
综合上述，对“成都公交人为纵火”的说法，广大网民有理由发出厉声质疑！
我们不想人生攻击，但我们还是忍不住要说：
有人自己弱智，可别认为全国亿万网友也同样弱智！
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