1月11日消息：澳大利亚防务专家卡罗·库珀9日在空中力量杂志发表文章，详细介绍了中国J-20战机的性能及其所可能带来的战略性影响。文章称，J-20战机的设计特点使其可以安装不同的电子设备和武器组件，执行一系列战略性任务：远程/持续拦截任务、远程空战和护航任务、战区攻击任务、远程战区监视任务、电子攻击任务以及作为反卫星武器发射平台。

中国J-20战机能够执行六大战略任务
文章称，无论歼－XX（歼－20）战机是概念验证机，还是量产战机原型机，它都证明了中国工程师掌握了先进隐形设计技术。该机设计采用了美国此前应用在F－22“猛禽”战机上的外形设计，而且还具有一些F－35联合攻击机的外形特点。不熟悉歼－20战机背景的观察员，或许会误以为这是洛克希德·马丁公司研制的作品。
文章指出，成都飞机公司工程师之所以能够精确复制美国战机外形特点，可能是因为其对美国战机高精度图片进行了逆向分析。然而，这也提出了一些非常好的问题，例如在这种逆向研究方面，中国是否得到了直接或间接非公开帮助。
在隐形设计方面，机身外形设计非常关键，是战机雷达截面的决定性因素。如果机身外形设计不佳——F－35战机的机尾和机身下部设计就是实例——无论使用多少雷达吸收材料或涂层，都无法弥补由战机设计所需重量和体积产生的性能问题。相反，如果机身外形设计优秀——例如B－2A“幽灵”战机——那么在使用寿命中，雷达吸收材料或涂层的书逐步改进，就会改良战机的隐身性能。
通过巧妙借鉴同时代美制隐形战机的外形设计，成都飞机公司的工程师就能够以最低的风险和代价，开发出优秀的基本机身外形设计，而且，从长远来看，随着中国雷达吸收材料或涂层、选频雷达天线罩、低信号天线和发动机喷嘴技术的日益成熟，中国的隐形设计还有进一步提高的潜力。这就意味着，在2025年生产的歼－20战机派生机型，与2015年同款机型的机身相比，隐身性能更强。
对于中国国产战机而言，具备强大隐身性能的外形设计的引入，是一个空前进步。而且，该战机还开创了中国国产战机的另外一个新例：该机机身设计明显意在使之可有效在高空进行超音速巡航。另外，歼－20战机采用的三角翼鸭式部局并不同于俄罗斯在其“胎死腹中”的米格MFI设计。超音速巡航意味着该机速度较遗产战机和地对空导弹快，还相当于增加了空空导弹和智能导弹的射程，而且在近战时还可提供能源优势。

就体积而言，歼－20战机与美国的FB－22A型战区轰炸机建议规格相似，后者为专用轰炸机，机构具备情报/监视/侦察能力，设计用于在超过1千海里的作战半径内，以超音速打击目标。把歼－20战机设计称为中国版F－22A战机是毫无意义的，很明显，歼－20战机设计用于空战，三角翼鸭式布局设计可提供足够的超音速飞行和超音速巡航能力，而且如果配备足够推力的发动机，还可提供近音速机动性能。
在技术战略方面，隐身性能和超巡航能力的结合，提供了高致命性和高生存能力，超巡航能力可提高出动架次，而其战机作战半径则可提供一种能够有效扮演冷战时代F/FB-111战机和未来美制FB-22家族战机的角色的战机。如果可充分利用三角翼鸭式布局，该战机就能够有效扮演F－15C和F－22A战机的角色。
因此，J-20战机可执行执行一系列六大战略性任务：
远程/持续拦截任务：就这个任务而言，歼－20战机会负责封锁进入第二岛链的空中路径，攻击来袭攻击机及其护航战机；
远程空战和护航任务：就这个任务而言，歼－20战机会通过破坏防御战机、巡逻机、预警机等资产，在敌军空中防御中打开缺口，并为空中加油作业提供支持。
战区攻击任务：就这个任务而言，歼－20战机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击攻击水面目标；战机体积使之足可携带重达3000磅的弹药；
远程战区监视任务：就这个任务而言，歼－20战机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼－20战机具备遗产战区侦察机所不具备的隐身性能；
电子攻击任务：就这个任务而言，歼－20战机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111ARaven（乌鸦）一样；

日解体，也将面临被迫全面更新空防体系的庞大资金压力。图为苏联防空军米格-31截击机。（资料图）
反卫星武器发射平台：就这个任务而言，歼－20战机会被用于运载并发射反卫星导弹，与上世纪80年代美国空军利用F－15战机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。
很明显，歼－20战机可在以上各种情况下使用，尽管其中部分任务目前由专用或亚型机执行。该机多用途变型机可毫不困难的执行前三种任务。战机的体积使之多样化发展的不二机型。
文章称，解放军空军和解放军海军航空军会把该战机或其衍生机型的潜能发挥到什么程度，目前还不得而知。不过，战略分析家不可轻信“不耗费相当多的国家财富，解放军空军和解放军海军航空兵不可能会完全发挥战机潜能”的说法。


歼－20隐形战机具备跨过第二岛链攻击美军基地能力
目前亚洲尚无可成功阻止成熟远程超巡航隐形战机——如F－22A猛禽或出口型T－50或歼－20战机——的防空系统，美国海军航母战斗群也不具备这种能力。
目前，西方国家研制的陆基和舰载综合防空系统主要依靠S波段雷达，还有一小部分依靠L波段和UHF波段雷达。机载预警能力同样受限，E-3/E-767/APY-2机载警报和控制系统（美国空军、日本）为S波段，E-737“楔尾”/MESA(美国海军、日本、新加坡)和E-2D/APY-9（美国海军）为UHF波段。
然而，与APY-2或SPY-1“宙斯盾”等S波段雷达相比，L波段MESA和EL/M-2075以及UHF-波段APY-9雷达，在探测歼－20方面，表现会更加出色，但与捕捉歼－20战机相比，捕捉非隐形常规空中目标的难度要低的多。
中国引入强大的隐形能力后，美国及其西太平洋盟国的综合防空系统的覆盖范围将会大幅度削减，与1985年F－117A“夜鹰”战机出现时华沙条约综合防空系统的遭遇一般无二。
地空导弹防御系统所用交战雷达，例如“爱国者”MPQ-53/65和“宙斯盾”SPG-62，以及多数多用途雷达，都属于C/X波段雷达，一些属于Ku波段雷达。半主动和TVM制导导弹寻的器主要采用C/X波段，而主动雷达寻的器主要属Ku或以上波段。在面对成都的歼－20战机时，这些系统的效力就会被严重削弱。对于F－22A“猛禽”战机而言，从搜索雷达、导弹制导飞机或导弹动能截杀等方面而言，拦截歼－20战机都非常具有挑战性。

在西方国家，自1991年以来，防空雷达和导弹研发主要集中在两个领域，特别是提供上端战区弹道导弹防御（xxx）能力和终端反火箭炮、火炮和迫击炮（C-RAM）能力，而拦截并摧毁高性能低观测度飞机和制导弹药方面却几乎没有受到多少注意。
相反，自1991年以来，在防空雷达与导弹的发展中，俄罗斯就在两个不同的领域，投入了大量财力和智力资产。在上端，利用VHF波段技术开发并出口反隐形雷达，而在终端则集中发展打击西方智能弹药的C-PGM能力。中国跟随俄罗斯的脚步，不断利用国内和进口俄罗斯技术发展综合防空系统能力。
从战略角度来看，在最基本的层面上，成熟的歼－20有效淘汰了美国及其环太平洋地区盟友所部署并运行的近乎所有综合防空基础设施和体系、防空战斗机编队和武器库存，而这种方式与F-117A、B-2A和F-22A直接废弃全球范围内部署的苏联时期的综合防空系统、战斗机以及其他武器系统的方式如出一辙。
在任何涉及中国的冲突中，一个大小适中的先进歼-20编队，能够在攻击并破坏第二岛链地理范围内的任何空中及水面目标的过程拥有很大的自由。在先前的冲突中，美国空军的B-2A和F-117A隐身战机曾先发制人发动攻击，旨在削弱并瘫痪对方的综合防御系统和指挥、控制、通信与情报（C3I）系统，像这样先发制人的攻击会在任何对峙或逐渐升级的意外事件中，引发真正且严重的危险。
此外，拥有卫星/惯性制导炸弹这样强力的负载后，多用途或攻击派生型的歼－20将具备跨过第二岛链，瘫痪美国及其盟国机场的强大能力，其效果无异于美国空军所设想的安装在F-22A猛禽战机以及计划安装在FB-22战机上的GUB-39/53小直径炸弹所充当的主要角色。同样地，美国海军的航母战斗群也面临着极大风险，并使东风-21D反舰弹道导弹对其所构成的危险变得更大。
与终端阶段会对精确性构成挑战且弹头质量存在限制的弹道导弹不同，由战机发射的制导炸弹非常精确并且能够携带大型弹头，它具备穿透钢筋混泥土或战舰舰体的强大能力，能够携带多达数百公斤的高爆炸装药载荷。

由于解放军空军和海军已经拥有超过200个机场——多数属于半硬化型，一些属于完全硬化型，还有少数则属于超硬化和深埋地下型——因此歼-20战机编队的分散和持续再安置是切实可行的部署战略，而且这为应对先发制人空中或巡航导弹攻击造成了真正困难。
歼-20战机的超音速巡航能力以及燃料容量大的特性，将使该机其能够使用中国更深内陆地区的基地，所以同旧式的战机相比，瘫痪或破坏歼-20可能使用的机场需要付出更多的努力，而要大幅渗透中国日益密集且精密的综合防空系统，必须要攻击这样的地方。由于歼-20的产量将近翻了一番，而且在出动架次上与常规非超音速巡航战机不相上下，因此让歼-20战机驻扎综合空防系统深处的基地不会削弱亚音速巡航战机的生产力。
在中国生产和部署大量歼-20的能力方面值得注意的是，在充足资金的保证下，中国国防工业已经超过美国的国防工业。中美国防预算的经常性比较，使人们对投资的相对规模产生了误解，特别是在设备资本重整方面。中国国防总预算正如所引用的那样，主要反映了资本设备购置和维持费用，尽管许多基础设施和人员成本都是由地方政府支付的。而美国国防预算大部分涉及的都是行动成本：在与伊斯兰极端分子叛乱运动有关的持续全球冲突的影响，过去十年间美国的国防预算高得异常。
目前，美国表现不佳的单引擎F-35战机是证明美国国防工业很多领域的效率都低得可怜，并且存在采购官僚主义问题的最佳实例：从单位采购成本来看，F-35战机现在比其更大且性能更强的双引擎F-22“猛禽”战机还要贵。此外，美国许多其他项目也表现出了类似的症状，以及价格过高、产品性能不佳的产品。与美国相比，中国的制造业要健康得多，而且在人员成本受到严格控制的人才市场上，中国拥有更多高技能人员。过去十年间，中国迅速研发复杂的歼-20与空警－2000机载预警系统的能力，体现出了有效的研发环境以及支持生产的基地。
因此，歼－20代表着中国提出的一个科技难题，一旦该机在拥有成熟配备后实现大量部署，便会成为美国及其环太平洋地区盟友的真正的战略难题。歼－20的研制是在针对美国隐身战斗机发展进行非对称科技战略反应的杰出实例，就像美国在冷战末期以及冷战结束后所做的那样，在装备发展方面做出非对称反应以便进行有效地应对。

美国方面能够在运动性能、隐身特性、传感器能力方面与歼－20对抗，并且拥有可行战斗杀伤力和存活力的武器只有美国的F－22A“猛禽”战机。更确切的说，是在F－22A现有配置基础上进化并增强的变型版。
美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”在各个方面都很优秀，但F/A-18E/F与成熟的歼－20相比则相形见绌，正如F/A-18E/F和F－22A相比较一样。
不过，假如失败的F-35联合攻击战斗机项目能够发展到实际生产阶段，那么该款战机的所有变型版同样也会变得很出色。
以同样的方式来看，所有美国空军、海军及其盟友的遗产战机都很多出色，但在遭遇这一级别的危险武器系统时，它们的机动性和传感器能力仍然很无力。
此外，以美国陆军、海军以及环太平洋地区盟国陆军及空军部队为基础的现存综合防空系统，也将出现大体上无效的情况；为避免这种情况的出现，美国需要用甚高频（VHF）段的有源相控阵雷达，替换绝大多数的搜索雷达，以便击败S/X/Ku段的隐身能力。
无论是从技术战略还军事战略上看，歼-20的出现都宣告了盖茨为美国及其盟友的战术战机编队制定的资本重整计划的彻底失败。不过，盖茨战机重整计划的辩护者无疑会编造大量为什么应该忽视歼-20的理由，就像一年前俄罗斯公布其T-50PAK-FA隐形战机时所作的那样。
然而，如果美国不改变战术空中编队以及防空重整计划所走的路线，那么它便会将环太平洋地区让给中国，并承担由此而产生的所有实际及战略后果。



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美国华尔街日报6日文章称，中国最新亮相的J-20原型机有望成为美国F-22的对手，而且注定将超过美国F-35联合攻击战斗机。因为J-20同F-22一样采用双发动机提供动力，而且两者体积大致相同，F-35却要小得多，且只有一台发动机。
中国J-20战机将对美国在亚太海上霸权构成挑战
文章称，近来互联网上出现的有关中国隐形战斗机的清晰照片，突出了中国军事力量不断增强的事实。而几天后，美国防长罗伯特·盖茨便会来华访问，试图修复美中国防关系。这些出现上中外几家非官方国防网站的照片，展现的是一架J-20原型机进行高速滑跑测试的情景，据航空专家以及中国军事专家透露，这通常是战机试飞前的最后步骤。
目前，这些照片的确切来源尚不清楚，但它们似乎是中国军事爱好者从位于中国西部、负责研制J-20的成都飞机设计研究所地面或其附近拍下的。不过，一些专家表示，被拍到的飞机只是模型机，并非运行中的隐形战斗机的原型机。但多数专家都认为这些照片以及照片中的战机都是真实可靠的，这是相关人员给出的最强力的暗示：北京政府正以超过预期的速度研发一款隐形战机，以对抗美国的F-22隐形战斗机——F-22是目前世界上唯一一款全面投入运行的隐形战斗机。
文章称，中国国防部及中国空军尚未就这些最新的照片发表评论。然而，即使没有得到官方证实，这些照片很有可能也会加剧美国官员及政客对中国军事现代化担忧；除这款最型隐形战斗机外，中国的军事现代化还包括即将部署的首艘航母以及被称为“航母杀手”的反舰弹道导弹。诸如此类的武器系统将会显著增强中国阻止美国插手台海冲突的能力，而且它们也会对美国在亚太区的海上霸权构成挑战。
实际上，2009年时，中国人民解放军空军副司令何为荣便宣布称，中国首批隐形战斗机即将进行试飞，并且将在“八或十年内”列装。不过，直到最新这些照片出现后，才有确切物证证明了这些隐形战斗机的存在。值得注意的是，负责监管中国互联网流量的权威机构，似乎并未设法屏蔽J-20的相关照片。
文章援引《简氏防务周刊》航空栏目编辑加雷斯·詹宁斯的话称：“我所见到的那些照片看起来是真的。”他说：“在其中一张照片上，飞机的机头前轮已经离地，这表明该机正在进行高速滑跑测试——这通常意味着该战机试飞在即。”
不过，美国官员并未重视中国在J-20项目中所取得的这一进展，而且美国情报机构也认为J-20要到2018年左右才会投入运行。对此，美国五角大楼发言人大卫·拉潘表示：“我们知道中国最近一直在进行滑跑测试，并有照片为证。而且，我们也了解中国人正在研发第五代战机，但相关项目的进展似乎并不顺利。”拉潘称，中国似乎仍在为其第四代战机购买俄罗斯的发动机，这表明在研发第五代战机J-20的工作中，中国人依然遇到了麻烦。
然而，美国方面有关J-20会在2018年左右列装的评估表明，美国官员相信中国第五代战斗机的发展速度已经加快。这是因为2009年时，盖茨曾预测称中国直到2020年才会部署第五代战斗机。但美国官员表示，最近曝光的中国战机J-20不会对美国的任何飞机研发项目产生影响。
文章称，在购买俄罗斯武器并对其进行逆向工程几十年后，中国制造先进武器（包括无人机）的能力得以迅速提升。不过，继2010年发生一系列公开争论后，华盛顿和北京试图改善两国关系之际，这些照片的出现却让外界重新关注中国军事现代化这一敏感问题。
文章指出，美国国防部长盖茨将于9日对中国进行访问。实际上，这是一次拖延已久的访问：距离中国因抗议美国对台军售而暂停中美军事关系已有差不多一年的时间。而且，中国国家主席xxx也将于1月19日对美国开始进行国事访问。1月4日，美国总统奥巴马在白宫参加了其国家安全顾问汤姆·多尼伦与中国外交部长杨洁篪之间的预备会谈。会谈期间，奥巴马表示将致力构建“本质上合作”的双边关系。
中国J-20战机性能将匹敌F-22猛禽远超F-35
文章称，认为这些照片真实可信的专家包括加拿大《汉和亚洲防务月刊》的平可夫（AndreiChang），以及华盛顿国际战略和评估中心的中国军事专家理查德·费舍尔。一些专家表示，J－20原型机的机身似乎借鉴了美国F-22以及其他隐形战斗机的技术，但他们无法仅从照片中就看出该原型机在航空电子设备、复合材料或隐形技术的其他重要方面有多先进。他们指出，虽然中国或许比俄罗斯（俄罗斯首架隐形飞机T-50已于2010年1月进行了首飞）落后几年，但北京政府却在以超过预期的速度迎头赶上。
2009年，美国削减了其F-22项目的资金，转而支持机身更小、造价更低的隐形战机F-35；F-35已于2006年完成首飞，有望在2014年前后实现全部部署。尽管F-22主要被用在美国领空内举行的演习和军事行动中，但也部分该型战机被部署在关岛和冲绳，从而帮助维持美国在亚太地区的“安全保护伞”。
费希尔表示，中国J－20原型机有望成为美国F-22的对手，而且注定将超过美国F-35联合攻击战斗机。这是因为J-20同F-22一样采用双发动机提供动力，而且两者体积大致相同，而F-35却要小得多，且只有一台发动机。F-35A是一款31吨、单发动机战斗机，该机长15.7米（51.4英尺），翼展为10.7米（35英尺）。F-35A所使用的发动机可产生12.7吨的推力，在使用加力燃烧室其推力可达到19.5吨。相比之下，J-20有两台发动机，看上去似乎有24米（75英尺）长，翼展为15米（46英尺）。它所使用的WS-15发动机目前仍处于研制中。这架原型机在配备补燃器后的推力为16.5吨，但待研制工作完成后其推力有望达到18.3吨。据信，两架J-20原型机由俄罗斯的AL31FU/117S发动机提供动力，该发动机在进行加力燃烧后可产生14.5吨的推力。这样一来，两台AL31FU/117S发动机赋予J-20（重36－40吨）的推力便超过了F-35A。
文章最后指出，中国的这隐形战斗机项目也对日本和印度产生了影响。其中，日本正在考虑购买F-35战机，印度则于上个月与俄罗斯确定了共同研制隐形战斗机的协议。


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一位年轻的母亲带着自己的小儿子“围观”国产新型战机试滑，小朋友举着望远镜，母亲在为他作讲解。

中国黑丝惨遭围观


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众多军迷在成飞机场外“围观”国产新型战机试滑，由于时间较长，有些人自带了折叠椅。


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内部人员参观歼-20


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看着想睡觉