杭州的公交
昨天去杭州，那是个不错的城市哈~
最感到亲切的是公交车
每次进站时，都会通过外置喇叭提醒乘客
这里以K7路为例，讲述报站过程
先是车内的喇叭：乘客们，湖滨到了，请整理好随身携带的物品准备下车，开门时请注意安全，下车后请走人行道，过马路请走人行横道，湖滨到了。
车外：车辆靠站，请注意安全。车辆靠站，请注意安全。空调7路，开往城站火车站。空调7路，开往城站火车站。上车时请不要拥挤，请不要将易燃易爆等危险物品携带上车，谢谢。
而上海，则在几年前淘汰了外置喇叭，原因是：扰民。但为什么只有上海人认为扰民呢？杭州主城区的公交车也和上海一样，末班车时间晚上10点左右，杭州人也很习惯，不觉得吵。为什么上海就要取消呢？
其实外置喇叭在一定程度上方便了盲人，但上海却搞个性，要建立盲文公交站牌。但问题是我到现在都没看见过一个。对上海政府的办事效率产生怀疑。
杭州公交司机很有素质，每次转弯时，都会按报站器的提醒键，通过外置喇叭提醒车辆。但上海的司机什么都不按，有时过弯时甚至还不减速。
每次通过一个路口时，公车都会让行人先行（即使是没有红绿灯的路口），但上海的公车却是和行人抢行，行人看到公车都要怕三分。
杭州公交的报站器上专门有一个键，按一下就会通过外置喇叭提醒：“行人和车辆请注意安全。”按一下提示三次。在行人车辆混行的时候非常管用。
但上海没有这个功能（因为外置喇叭已经淘汰）有时还要随意便道，实在太可怕了。
上海公交车跳站严重（比如，到一个站后，司机看站台上没人，再问车里：有人下车哇？ 见没人答应，就开走了。
杭州公车线路前都带一个字母 这样容易区分 不像上海这么乱。
K代表空调车 Y代表旅游线 X 代表学校联线（通俗的说就是 学校之间互通） J代表假日线（大陆法定节假日行驶）B代表快速公交（BRT）B支代表快速公交支线。没有字母的就是无空调普通车。
其实我是上海人，但为什么说上海不好呢？这是我比较出来所得的依据。
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