瑞星卡卡安全论坛综合娱乐区影音贴图 一周图片新闻精选(2010.09.12.——2010.09.18.)

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一周图片新闻精选(2010.09.12.——2010.09.18.)

一周图片新闻精选(2010.09.12.——2010.09.18.)

1、9月8日,在相撞事件发生后,中国渔船船长詹其雄被日本海上保安厅扣留。目前日方仍非法扣押中国渔船的船长,中方已多次强烈敦促日方立即予以放还



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2、9月12日,日本海上保安厅的两艘巡逻船将中国渔船夹在中间。当天,日本海上保安厅将中国渔船拖到冲绳县石垣港附近海域进行了模拟海上作业检查。

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3、9月13日,在日本冲绳县石垣港停靠的我国渔船不远处天际出现彩虹。被日方扣押7天的中国渔船上的14名船员于当日乘坐包机回国。
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4、9月13日15时,被日方抓扣的14名中国渔民乘中国政府包机安全返抵福州。

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5、9月13日,台北县野柳港,台湾中华保钓协会联合香港与澳门的保钓人士驾驶“感恩99号”渔船驶往钓鱼岛海域宣示主权。


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6、9月13日,台北县野柳港,台湾中华保钓协会联合香港与澳门的保钓人士驾驶“感恩99号”渔船驶往钓鱼岛海域宣示主权,港内四艘巡防艇跟着出港。台湾“海巡署”表示,将依法保护民众海上活动安全,且已有完整周详应变处置计划。

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7、9月13日,两艘日本海上保安厅巡逻船对保钓船进行围堵夹击。“感恩99号”在14日凌晨1时47分进入距钓鱼岛西南方23海里处,日本海上保安厅陆续以7艘巡视船进行推挤阻挠,而台湾“海巡署”则以6艘大型舰在前,5艘100吨巡防艇在后,围绕“感恩99号”与日方船艇形成对峙。

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8、9月14日,台湾“海巡署”船只与日本海上保安厅舰船近距离对峙。对峙中,日方不断以探照灯、LED跑马灯、广播等方式,“警告”保钓船勿进入钓鱼岛海域,台湾“海巡署”也同样采取探照灯、跑马灯及广播响应,强调:“钓鱼岛为台湾海域,请勿干扰台湾渔民活动,海巡署有保护渔民活动的义务”。

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9、台湾海巡船只伴随在保钓船左右。早上4时50分时,双方对峙最靠近钓鱼岛的地点,是距离钓鱼岛西南方18.5海里处。而一直到早上6点52分时,因为“感恩99号”开始返航,日方巡视艇才停止跟随,结束双方舰艇5个多小时的对峙。

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