中国女排进军伦敦堪忧 奥运落选赛或成最后稻草
新一届女排国家队日前正在漳州进行为期35天的封闭集训，对于主帅俞觉敏而言这次集训意义重大，如果不能从世界杯或奥运落选赛中脱颖而出，2012年奥运会上也许将看不到中国女排的身影。
　　摆在中国女排的第一道关卡就是今年9月份在中国台北举行的亚锦赛，根据国际排联的规则，中国队必须在该赛事中获得前三名，才能获得参加今年女排世界杯的资格，而世界杯正是中国女排冲击奥运资格的第一次机会。但中国女排想要拿到世界杯的资格并不容易，对手韩国和日本大有赶超之势，而泰国女排近些年能力上升较快且在两年前的亚锦赛上战胜过中国女排，所以能否顺利获得前三名，现在还不敢过早下结论。
　　如果能顺利拿到女排世界杯的参赛资格，中国女排就迈出了通往伦敦奥运会的第一步。但要想在世界杯上获得前三名，直接获得奥运会参赛资格，只能说是一个美好的愿望。因为今年的世界杯是第一次奥运资格赛，届时世界强队肯定都想冲进三甲，北京奥运会冠军巴西队、世锦赛冠军俄罗斯队、2007年世界杯以11连胜夺冠的意大利队以及美国女排和古巴女排等老牌劲旅，中国队从实力上来说，并没有进入三甲的实力。
　　世界杯的前三名将可以直接获得进军伦敦奥运会的机会，但如果失利，那么明年5月份进行的奥运落选赛将是中国女排的最后稻草。落选赛前三名和成绩最好的亚洲球队将获得伦敦奥运会参赛资格，这也将是中国女排的最后一次机会。中国女排自从中国代表团1984年开始参加奥运会以来就没有失去过参赛权。

生活圈杯-彭帅错失4赛点仍晋级 再胜克星进八强
北京时间4月8日凌晨消息，总奖金为721,000美金的顶级巡回赛家庭生活圈杯开始了女单第三轮的争夺，我国金花彭帅继不久前的印第安维尔斯皇冠赛后再次和昔日的“金花克星”——俄罗斯猛女佩特洛娃狭路相逢，结果双方鏖战了2小时30分钟，中国金花虽然在第二盘一度错过了4个赛点，但仍然以6-3/5-7/6-2再次击败了对手晋级八强。1/4决赛中彭帅的对手将在德国新星利斯基和印度库娃米尔扎之间产生。
　　俄罗斯猛女佩特洛娃素有“金花克星”之称，她在与我国三朵主力金花李娜、郑洁和彭帅的过往交手记录中都占有一边倒的优势，不过新赛季状态大好的彭帅在不久前的印第安维尔斯16强战中三盘将其击败，将双方的交战记录改写为2-2平，而这也是金花首次在完场比赛中战胜这位俄罗斯人。此番二人再度相遇，博彩公司已经一致看好近来状态持续走高的中国金花成为比赛的胜利者。
　　比赛开始后彭帅在首局就取得破发以1-0领先，佩特洛娃随即还以颜色将比分扳平，之后二人各保一局战成2-2；接下来佩特洛娃发球质量有所下降，彭帅在第五局依靠俄罗斯人破发点上的一次双误再次实现了破发，随后轻松保住发球局后以4-2拉开比分；越战越勇的中国金花在第八局化解了两个破发点后，继续保持5-3的领先，而错失机会的7号种子在盘末心理出现波动，彭帅抓住机会在第三度破发成功以6-3拔得头筹。
　　第二盘佩特洛娃开始发威，她在自己首个发球局就用四个漂亮的一发轰出love game保发，而在气势上暂时被压制的彭帅在第三局错失局点后惨遭破发，很快被对手以3-1拉开了比分；之后俄罗斯猛女乘胜追击，竟然再度破发将领先优势扩大到4-1；好在逐渐稳住状态的彭帅也展开了反击，她首先抓住佩娃心态松懈的机会完成了一次回破，随后以Love game保发后也讲比分追成3-4。在士气回升的对手面前，佩特洛娃在第八局再次交出了发球局，彭帅也抓住机会以5-4反超比分。然而在非保不可的发球局中佩特洛娃忽然爆发，她先后化解了四个赛点讲比分扳平，更强势拿下了之后的两局，从而以7-5扳回一盘。
　　战至决胜盘，彭帅没有受到第二盘错失良机的影响，她在首局挽救了三个破发点艰难保发并抓住机会迎头破掉对手的发球局，这样中国金花以一记ace保住第三局后取得了3-0的完美开局；不甘失败的佩特洛娃随后一度连追两局，不过在关键的第六局中她却未能抓住扳平机会，反而再次让彭帅完成了破发，中国金花在第七局守住发球局后，比分优势也扩大到5-2；这样佩特洛娃彻底大势已去，她在非保不可的发球局中很快就缴械投降，彭帅以破发的方式将比分定格在6-2，再胜金花克星晋级八强。
　　赛后的技术统计显示，整场比赛耗时2小时30分钟，彭帅在所有环节的表现都压制住了对手，ace方面中国金花3-1领先，双误以2-5更少，在一发成功率接近八成的情况下，中国金花的一发和二发得分率都达到了55%以上的安全范畴，而佩特洛娃的二发只拿到了44%的分数；虽然7号种子拿到了比对手多一次的16个破发点，但是她只兑现了5次，反而被彭帅8次破掉了发球局。总得分上彭帅以109-97领先。

生活圈杯沃兹双抢七险胜 斯托瑟皮尔汉娃遭爆冷
北京时间4月8日消息，总奖金为721,000美金的顶级巡回赛家庭生活圈杯继续进行女单第三轮的争夺，头号种子沃兹尼亚奇经历双抢七鏖战以7-6（6）/7-6（9）险胜捷克人扎赫拉沃娃-斯特里科娃，携手6号种子维克梅耶尔晋级八强；而更多的种子选手都在今天遭遇了爆冷，2号种子斯托瑟和5号种子皮尔分别被俄红粉维斯尼娜和德国姑娘戈尔吉斯横扫，10号种子汉图楚娃也不敌本土18岁小将麦克海尔无缘八强。
　　丹麦甜心沃兹尼亚奇凭借稳定的防守驰骋网坛，很少有低排位选手能给她带来实质性威胁，但今天头号种子赢得相当惊险。她和捷克人扎赫拉沃娃-斯特里科娃此前仅有过一次交锋，丹麦人横扫胜出。今天比赛从一开始就是漫长的拉锯战，首盘头号种子虽有7次破发机会之多，但捷克人把握住唯一的破发点顽强将比赛拖入抢七，可惜最后功亏一篑以小分6-8败下阵来。第二盘的形势和首盘如出一辙，双方又是各破发一次后进入抢七争夺，这次还是头号种子笑到了最后，她以小分11-9击败对手，耗时2小时33分钟艰难挺进八强。1/4决赛中沃兹尼亚奇将与6号种子维克梅耶尔碰面，后者以6-4/7-5险胜格鲁吉亚的资格赛选手塔堤什维利。
　　不过，并不是所有种子选手都能像沃兹尼亚奇这样幸运的惊险过关。10号种子汉图楚娃今天遭遇了状态疯狂的美国18岁小将麦克海尔，虽然二人在第二轮同为仅丢一局横扫过关，但今天显然是主场作战的麦克海尔更加神勇。首盘比赛汉图楚娃的一发和二发得分率就都不及对手，虽然她勉强将比赛拖入抢七，可还是被球风更火爆的美国人很快以小分7-3拿下。第二盘越战越勇的麦克海尔打得更加得心应手，汉图楚娃获得了8个破发点无一成功，自己送出的4次破发机会反而被兑现了2次，结果以1-6惨遭横扫，无缘女单八强。
　　5号种子皮尔上赛季一直保持着很好的稳定性，世界排名也稳步上升到了现在的11位，但是最近几周她的表现乏善可陈，新赛季只取得了9胜8负的单打总战绩。她今天的对手是德国姑娘戈尔吉斯，后者在状态好时也是非常可怕的对手。首盘比赛戈尔吉斯的发挥堪称完美，她没有给对手任何机会，自己先后两次破发以6-2拔得头筹。皮尔在第二盘的状态有所回升，但是仍然处处受制于对手，最终她又被对手多破掉两局以3-6丢掉了第二盘，仅坚持了1小时24分钟就惨败出局。戈尔吉斯1/4决赛中的对手是俄罗斯红粉维斯尼娜，后者是今天第一大冷门的缔造者。
　　维斯尼娜和斯托瑟此前的两次交锋均是打满三盘才分出了胜负，双方各取一胜。澳洲猛女本赛季还没有打出过像样的成绩，最好仅是在迪拜赛杀入了八强。比赛一开始维斯尼娜就表现出了更强的求胜欲，她在首盘拿到了比对手两倍还多的7次破发机会，最终先后两次破发以6-4力拔头筹。第二盘俄罗斯红粉越战越勇，她狂轰了3记ace，发球环节优势明显，在守住自己全部发球局的同时又两度攻陷了2号种子的城池，轻松以6-1锁定胜利。整场比赛仅耗时1小时28分钟。

哈桑二世大奖赛蒙塔内斯横扫 携手西蒙晋级八强
北京时间4月8日，总奖金为450,000欧元的ATP世界巡回赛250赛摩洛哥卡萨布兰卡哈桑二世大奖赛继续次轮争夺。头号种子蒙塔内斯6-1/6-4横扫沃兰德里，携手三号种子西蒙晋级八强，后者以6-3/6-4淘汰了葡萄牙人吉尔。
　　蒙塔内斯首盘便以6-1轻松拿下，第二盘也延续较好状态，以6-4获胜。赛后技术统计显示整场比赛耗时1小时18分钟，蒙塔内斯发出8个ACE球，对手则出现了3次双误。一发成功率和得分率方面蒙塔内斯处于劣势，不过在回球方面他则发挥了优势，并且成功把握住了12次破发机会中的6次。
　　西蒙也没有遭遇太多麻烦，直落两盘以以6-3/6-4淘汰葡萄牙人吉尔。赛后技术统计显示，整场比赛耗时1小时23分钟，尽管一发成功率西蒙处于劣势，不过在发球得分率上则占据优势，并且两次破发机会，他全都把握住。
　　另外两场比赛中，7号种子弗格尼尼1-6/7-5/7-5上演大逆转淘汰斯洛文尼亚人卡夫西奇，5号种子斯塔雷斯6-3/6-4横扫西班牙选手希达尔哥。

穆雷否认自己不听教练话 新恩师需具两方面能力
上个月，在迈阿密遭遇首战出局的英国宠儿穆雷宣布与xxx教练西班牙名宿克雷特加分道扬镳，此后关于他寻找新教练的新闻就一直不断传出。近日穆雷在接受采访时表示自己确实需要一位新的全职教练，但是这需要一段时间。　　穆雷认为新的全职教练要拥有与自己讨论问题、发表不同意见的能力，这是他寻找新教练的两个关键因素。性格孤傲的穆雷表示：“意见不同不是问题，很多人都与我有着相左的意见，如果产生了不同意见，那就需要好好讨论一下，听听不同意见是很好的事情。”
　　穆雷同时表示技术方面很重要，但沟通的方式方法同样重要。穆雷说：“我听说很多人认为我不听话，但如果有人告诉你一些事的时候你肯定想问为什么，我现在需要的就是能够给我解答为什么的人。”穆雷坦言一个能有信心与自己解释为什么的教练很重要，因为他能告诉自己为什么要这么做。
　　穆雷表示全职教练将由自己来选择，英国人直言：“我会自己做出决定，过去几年我一直专注于赛场，在这方面做得一直不够，周围的一切必须让我感到舒服，需要营造出良好的氛围，我要跟什么人合作，我会让他加入到团队里来，过去新成员加入进来时都没有遇到什么问题。”
　　在澳网之后一胜难求的穆雷已经将注意力转移到了红土场，6月他还将出战女王杯，要想在草地有所作为，穆雷是时候下定决心找个什么样的全职教练了。

F1马来西亚站周四发布会 巴顿马萨谈揭幕战冲突
北京时间4月7日，2011赛季F1大奖赛马来西亚站周四举行了车手新闻发布会，参加本场发布会的车手有：布艾米（红牛二队），巴顿（迈凯轮），马萨（法拉利），罗斯伯格（梅赛德斯-奔驰）和特鲁利（莲花）。以下是新闻发布会节选：
　　问：让我们先问问巴顿和马萨一个小问题。一起来谈谈你们在澳大利亚发生了小摩擦吧，简森（巴顿），首先你的观点？
　　巴顿：现在再谈这个问题，我会说这是场有趣的比拼，我没能找到超车空间令人很沮丧，但我认为马萨做出了很好的防守。所以虽然很沮丧但现在看来，这是场很棒的比赛。不过赛车有了可变形尾翼之后在墨尔本那样的短直道赛道想要超车变得很困难，如果在内线的话，超车会变得更困难。
　　问：马萨，你的看法呢？
　　马萨：巴顿说的就是我的想法。比赛非常艰难，要将他挡在身后并不是什么容易的事情。我觉得在直道上他的速度非常快，不过我有效使用了KERS，让他没有足够的空间超过我。无论是在直道还是在其他弯角我都防住了他，后来他从一条错误的路线上超过了我，然后他就受罚了。那时我想他会把位置交还给我，但是两个弯角后费尔南多（阿隆索）超过了我，所以对巴顿来说归还位置变得很困难。我觉得这是一次不错的争斗。
　　问：巴顿，你是上赛季马来西亚站的杆位和分站冠军。来谈谈这场比赛吧。
　　巴顿：每次来到这里我都很高兴，过去我在这里的成绩也一直很不错，不仅是因为我在这里拿过冠军，更因为这里的人们都很热情。我想比起墨尔本，在这里超车会变得更容易，天气在这里是一个大问题，尤其是在下午4点的时候开始比赛，这个时间很容易下雨，对车队和车手而言必须掌握好准确的进站时机。
　　问：你也说过在这里比赛非常考验体能，你是怎么准备这站比赛的呢？
　　巴顿：这里非常热。即使做了充分的练习，这里的高湿度也让人感觉难受。上个星期我去了夏威夷做了针对性练习，我已经充分适应了高温和高湿度的环境。
　　问：罗斯伯格，这里也是你最喜欢的赛道之一吧？具体能说说是哪一点吸引了你么？
　　罗斯伯格：这里确实是我非常喜欢的赛道。在这里我拥有非常多美妙的回忆，我第一次领跑比赛就在马来西亚，去年在这里拿到了第三，很高兴能回到这里比赛。
　　问：对梅赛德斯车队来说，在澳大利亚，赛季的开局恐怕是灾难性的吧？
　　罗斯伯格：是的，的确是这样。对我们来说澳大利亚站不是一场好的开局。可靠性问题影响了我们的发挥。希望在这里我们可以解决问题，使车队进入正轨。
　　问：布艾米，说说在澳大利亚的比赛。从2009至今，你们第一次进入了排位赛第三节，并且你还获得了积分。说说你的感受？
　　布艾米：我真的非常高兴。在排位赛中我发挥了最大的能量，我不认为我们还能取得更好的成绩。正赛中我们获得了三分，由于索伯被取消成绩，我们又获得了三分，真是非常棒。这对我们在中游车队中竞争非常有帮助，在这个星期我们的目标还是获得积分。
　　问：特鲁利，你曾经对倍耐力轮胎表达了失望，你能解释下原因么？
　　特鲁利：我觉得这当中可能有些误解，因为我看到了倍耐力在澳大利亚的出色表现。我们没料到轮胎升温会出现问题，之前担心的过度衰竭没有出现，有一位车手还用了一停。和冬测相比，倍耐力在澳大利亚的表现真是脱胎换骨。有些车手在轮胎升温方面比较挣扎，这说明我们还有不少需要琢磨的地方。倍耐力正在努力调整自己，为各种天气条件和各种赛道提供最优质的轮胎。他们在第一场比赛中表现很好，不过仍旧有很多地方需要研究，比如环境、天气、赛道特点等等。
　　问：马萨，你和你的团队是如何解释你在澳大利亚遇到的问题的呢？
　　马萨：我们在澳大利亚的速度不尽人意，车队上周和这周都在分析到大马站要如何改善。希望我们可以有一辆焕然一新的赛车，一辆在排位赛更有竞争力的赛车，我们之前在排位赛和正赛中的速度和红牛有很大的差距。需要承认的是，第一场比赛我的赛车在设置上有点过于激进，轮胎衰竭程度比预想得要严重，这也是我们在雪邦这条高温赛道需要考量的一点，因此考虑到轮胎因素，我们需要在赛车设置上做些微调。
　　问：这个问题给马萨，巴顿和罗斯伯格。红牛预计将在本站使用KERS系统，你们是否对此感到恐惧呢？他们会不会秒杀你们夺取冠军？
　　马萨：现在谈冠军是不是太早了点？谈论另外一辆赛车总是件困难的事情，从我们的角度来看，如果没有搭载KERS，那么速度上总会有些损失，也许这对红牛来说也一样，也许有了KERS他们在速度上还能提高更多，不过究竟效果会怎么样现在还很难说。不过无论如何，我自己觉得有KERS总是会让赛车快点的。
　　巴顿：如果不用KERS，我们会丢失更多的时间。这套系统对我们来说非常有用。我不知道红牛是怎样的，在F1里每个车队系统都不同，一套动能回收系统可能会带来好处，可能不会，我不知道。他们是否会从中受益这很难说，但可以确定的是KERS对红牛来说是个新东西，他们无法确保它的可靠性，这就可以解释为什么他们在墨尔本没有用，所以现在还很难判断他们的情况。
　　罗斯伯格：我不清楚其他车队的情况，我们首先要做的就是将自己的事情做好，然后才有时间去关心其他车队的事情。

车手们对DRS严阵以待 马来西亚站开始“吃胎”
DRS——可变尾翼，2011赛季的新玩意。虽然这一超车利器在揭幕站澳大利亚大奖赛上表现平淡，不过在拥有两条大直道的马来西亚雪邦，车手们还是对它“严阵以待”。头一个问号——DRS的侦测区和使用区分别在哪儿呢？
　　其实在各车队抵达吉隆坡前，这场讨论就已经隐隐开始了，后来随着车手们七嘴八舌的加入，讨论愈发热烈。当地时间昨天中午，终于，这个关注度颇高的话题在国际汽联的一纸通告后尘埃落定。DRS的使用还是仅限于一条大直道，就是维修区前、负责发车的那一条。雪邦赛道共有15个弯角，在出最后一个弯角并行进5米后，便进入到了DRS的“攻击范围”。
　　当然，别忘了还有关键的一点——只有当两辆车的时间差距在1秒内的时候，后车才能使用DRS，而前车此时则不可使用这一功能进行防守。何谓“1秒间距”？当然不能等上了维修区前的那条大直道后再后知后觉，这回马来西亚站规定，DRS的间距侦测点被设在14号弯到15号弯的那条大直道上（雪邦赛道的另一条大直道），具体地点是15号弯前207米的地方。
　　随着国际汽联该通告的发出，此前不少人对于可能两条大直道都开放DRS的猜测也就消散了，而法拉利车手马萨看来也不必太担心了。“正确的决定将令比赛变得更加有趣，无论是对车手还是对观众来说都是如此。就我的个人看法，我不敢说在两条大直道上都准许使用DRS会是最好的选择，因为我觉得这会让超车变得太过容易。”
　　法拉利在墨尔本表现得很是乏力，马萨渴望“有限制”超车的心态完全可以被理解。那么拥有“火星车”的红牛车队又是怎么个态度呢？韦伯说了，他希望DRS能在雪邦赛道上发挥出更大的作用。“（在澳大利亚站时）我有好几次都贴得离费尔南多（阿隆索）很近，第3圈时还接近过过刘易斯（汉密尔顿）……我很想从后面给费尔南多施加更多的压力。”
　　开口闭口都是DRS，别嫌烦，因为在接下来背靠背的两站比赛中，它们都是适合DRS发功的舞台。马来西亚雪邦赛道和上海国际赛车场，这两条赛道都拥有1公里以上的大直道，而据现有测试数据显示，600米是DRS发挥作用的最佳空间——届时后车即使无法在直道上完成超越，也能够将先前积攒的速度优势留到直道末端抢占进弯线路。
　　最后一点，雪邦是一条向来都被雨水眷顾的赛道，本周末的天气预报依旧遵循传统，降雨概率很高。而一旦雨水光临，出于安全考虑，DRS就会被停止使用。
　　红牛配KERS，到底有多牛？
　　纽维大师太牛了，红牛的RB7太“火星”了，所有围城里的非红牛人士都在眼红着他们的一骑绝尘。而当红牛车队主管克里斯蒂安·霍纳在澳大利亚站后接受采访时表示，他们压根儿没在揭幕站用上KERS（动能回收系统）时，对手阵营中躁动了起来。既然霍纳承认，当时没用KERS是出于赛车稳定性的考虑，那本周末他们已经决定启用该设备——故事会就此变调吗？
　　出人意料，第一位挑衅者竟是向来不温不火的巴顿！“我们在KERS的使用上很有心得，我们需要用KERS来和红牛抗衡。”巴顿话音落地没多久，迈凯轮车队的运营主管乔纳森·尼尔就出来“辟谣”了，“我觉得简森（巴顿）并不清楚红牛用上KERS后会有怎样的效果”。
　　相比起必选项的DRS来，KERS则属于自由选项。但由于购置和维护都需要一笔预算，所以如印度力量、莲花、HRT和维珍这些小车队都选择了弃而不用。KERS的工作原理是利用制动产生的热能转化成电能储存起来，然后在需要的时候释放，以达到短时提速作用。每位车手每圈的可释放时间是6秒，可分多次使用，不过车手们对它的倚重大多还是集中在起步阶段。从F1的官方数据统计来看，在相同赛道条件下，单独使用DRS或KERS所能起到的增效大约都等于加了80匹马力——大家都是80匹马力，正好互相牵制。
　　不过从澳大利亚站的情况来看，KERS在比赛中的表现仍不够明显——超车场面并没有因为它而呈几何级增长。这一点倒是和DRS暂且打个平手。再说回红牛RB7身上，所有人都在等着看它练习赛、排位赛的表现，所以，稍微耐心点吧。
　　马来西亚站开始“吃胎”
　　雪邦赛道占地90公顷，面积很大，充满着现代气息。那里赛道开阔，对赛车来说这是件好事，留下了足够的超车空间。不过，那里的气温也很惊人。有人曾说，在雪邦比赛就像蒸桑拿一样，这句话已经得到过无数车手的狠狠点头。现在问题来了，在号称F1最高温赛道的雪邦，新轮胎提供商倍耐力所提供的软、硬胎及雨胎配方究竟能顶住几圈呢？
　　别再提揭幕站了，甭再想塞吉奥·佩雷兹的一停策略，考虑到墨尔本正赛日那天仅17摄氏度左右的气温，现在大家都觉得，那根本算不上轮胎考验——本周末的马来西亚站才是真功夫！
　　倍耐力取代普利司通成为2011赛季的唯一轮胎供应商，这也是今年的新气象，而更让人印象深刻的是他们对轮胎寿命的刻意降低——“为了让比赛更刺激”。只不过，无论车队、车手还是车迷，大家都远还没熬过适应期。本周，倍耐力竞赛部主管保罗·亨贝里又发话了，他表示轮胎在雪邦赛道上的磨损将会非常严重，三停可能都不够用，“如果下雨，五停甚至六停，这都是可能的。”若是果真如此，F1掌门人伯尼心心念念的让比赛更有看点的心愿倒是能实现了。
　　除了换胎的刺激，安全性当然也是必须要考虑到的一点。说到这儿，因国内局势不稳而被暂时取消的巴林站可是不得不提。原本在赛季开始前，国际汽联在巴林的萨赫尔赛道安排了赛季前的最后一次测试，最后也是由于同样原因而改到巴塞罗那进行。这也就是说——轮胎并没有经过高温工作环境下的足够考验！马来西亚站会成为“吃胎”检验的一个开端，未来还有土耳其、加拿大等站，嘿，考验这才开始。

12岁天才车手涉嫌服禁药 不服禁赛两年提出上诉
综合报道 今年13岁的伊戈尔·瓦里克走的显然是一条与他的老乡F1车手库比卡几乎一样的成长之路，也许他的父母更愿意说，儿子正和少年舒马赫一样起步——在他的个人官方网站“#37 伊戈尔·瓦里克”的个人介绍上有这么一段话：“2008赛季结束后，瓦里克成为意大利和德国车探眼中的热门目标，在德国卡尔平赛道试车后，他签下了第一个个人赞助商，那里是舒马赫的赛车人生起步的地方。”
　　当时他们都想不到，三年后这条复制舒马赫的道路可能走不通了。去年夏天，只有12岁的瓦里克被查出服用兴奋剂，被国际汽联定格严惩，禁赛两年。上周瓦里克一方提出上诉，但这个波兰车手显然已经很难从可怕的变故中恢复过来了。
　　他是谁？ 波兰天才车手 11岁拿到全国冠军
　　怎么办？ 国际汽联禁赛两年 他不服上诉
　　为什么吃药？ 头脑清醒+体力充沛 开赛车是个体力活
　　12岁的车手被禁赛两年意味着什么？
　　13岁的汉密尔顿已经和迈凯轮签约了，在成名要趁早的赛车世界里，瓦里克已经没有未来了。但国际反兴奋剂条例里也有明文规定：“对于未成年人涉及服用兴奋剂的事件，要从严从重处罚。”相对失去一份很有前途的职业，在身体都没长成的时候就失去健康显然更可怕。
　　瓦里克吃的尼可刹米，属于兴奋剂中的“刺激剂”，是最早使用，也是最早禁用的一批兴奋剂，能对神经肌肉产生“兴奋作用”。1960年罗马奥运会和1972年慕尼黑奥运会上都有人被查出用过尼可刹米。那么只是坐着开车的车手为什么需要吃兴奋剂呢？
　　开赛车，绝对是个体力活。F1车手的脖子，在过弯时要承受5个G的横向离心力，也就是说要承受相当于平时5倍重量的脑袋和头盔重力。操作方向盘，手臂需要施加30公斤的力量，全场比赛的耗氧量与跑一个全程马拉松相当。此外他们还必须有超级强大的心肺功能和耐脱水性，有人说F1就是“轮椅上的马拉松”。
　　瓦里克参加的少年卡丁车对人体折磨当然不会这么夸张，但成比例的，少年车手的身体素质也和成人没得比。就拿瓦里克参加的KF5级卡丁车赛来说，最高车速也能达到160公里/小时，要在赛道上开24圈，为了全程保持清醒的头脑和充沛的体力，完全有服用兴奋剂的动机。
　　“他在波兰很有名，是很多人的骄傲，但是一夜之间，他就成了个有罪的孩子。”瓦里克家请的律师雷纳说，“本来他的赛车职业前景非常灿烂，两年的禁赛令把这一切都毁了。”
　　瓦里克似乎生来就是注定要成为赛车手的。他爸爸是一位职业超级摩托车选手，2009年代表雅马哈澳大利亚车队拿过世界摩托车耐力大奖赛冠军。小瓦里克4岁开始学摩托车，8岁改学卡丁车。他有理由比库比卡更早取得成功，要知道库比卡的第一辆儿童小汽车，还是他跟父母苦苦哀求后才得到的，另一个好爸爸把这一切都提前送到了瓦里克面前。儿子也确实争气，2009年就拿了全国冠军，之后的目标就是走出国门，转战水平更高的德国少年卡丁车赛。
　　去年7月14日，在舒马赫、库比卡曾经战斗过的赛道上，瓦里克得了一个分站赛亚军，但随即的赛后尿检，他被查出体内含有兴奋剂尼可刹米成分。10月，国际汽联在巴黎会议上决议对瓦里克禁赛两年。
　　本周，瓦里克一方通过律师向国际体育仲裁委员会提出上诉。律师指出，国际反兴奋剂条例里有一条规定，像尼可刹米这种早就过时、一查就能查出来的兴奋剂，很可能是被误服，因此运动员如能证明自己确实是误服，可以减轻处罚。
　　“瓦里克毕竟是个12岁的孩子，他不可能记得自己每一天吃了什么，也有可能是在朋友那里吃了什么。”律师说。另一方面，在波兰，14岁以下少年被定为无行为责任能力，不适用于国际法典，就算吃药是事实，也不该被定格处罚。
　　“他父亲确实一心想推瓦里克成名，但这种推动只限于赛车场上的手段，绝对不至于用上兴奋剂。”律师说。
　　但愿律师的这句话是真的。无论瓦里克是否能翻案，他都应该记住一句关于F1新科冠军维特尔的描述——维特尔已经包揽了F1世界全部十项“最年轻”的纪录，红牛车队老板说：“对维特尔这样的顶级选手来说，他只把压力当成自己的兴奋剂。”
　　你知道吗？
　　最小赛车手4岁就“飙车”
　　英国赫特福德郡男孩莱昂纳多·帕纳约托4岁时就能娴熟自如地驾驶卡丁车在赛道上飞驰。当年，一家英国公司与他签下一份1.5万英镑的赛车合约,令他晋身职业赛车手之列。据说，莱昂纳多是迄今最年轻的职业赛车手，专家称他极可能成为第二个英国车王刘易斯·汉密尔顿。

东达蒙古王风水梁车队成立 四位国内高手加盟
2011年4月7日，东达蒙古王风水梁越野车队在北京紫玉山庄举行了隆重的车队成立新闻发布会。国内赛车界、新闻界及社会各界人士出席了新闻发布会。中国汽车运动联合会有关领导也亲临现场。
　　据东达蒙古王集团董事赵智慧介绍，东达蒙古王集团是一家内蒙古民营环保生态企业，在董事长赵永亮带领下，从2005年初开始，为了从根本上解决家乡人民脱贫致富问题，根据梁外山区农业生产条件落后，农村经济发展缓慢，农民生活比较困难的实际情况，规划、落实鄂尔多斯生存环境恶劣地区的农牧民迁居到风水梁（原名风干圪梁），打造6000平方公里的生态自然恢复区。企业规划投入扶贫项目建设资金80亿元，占地面积53平方公里，容纳10万人生存发展，着力将东达生态移民扶贫村建成鄂尔多斯卫星城市，打造中国北方“华西村”、“中国西部第一村”。
　　赵智慧介绍，随着中国汽车工业的迅猛发展，人民经济生活水平的提高，以及中国赛车运动的高速发展，内蒙古的沙漠优势与赛车运动是一个很好的资源整合，再加上东达蒙古王集团的公益事业，是一个各项资源共享拉动当地经济，促进社会公益事业以及内蒙古体育发展的完美组合。
　　为此，东达蒙古王集团在2010年与河南黄金叶越野极限车队积极合作，参与了中国汽联主办的全国汽车场地越野锦标赛全年站次的比赛。黄金叶风水梁越野车队在2010年取得了全国汽车场地越野锦标赛俱乐部杯亚军的好成绩。赵智慧介绍，“今年东达蒙古王风水梁越野车队将有四位国内一流车手黄凤革、江惠坚、周元福和徐莹加盟。他们的一流水平我们深信不疑，他们的加盟会使我们这支越野赛新军有了高起点，为车队发展注入了强大的生命力。”
　　据车队经理黄凤革介绍，“东达蒙古王风水梁越野车队将从今年山东博山站开始征战2011年全国汽车场地越野锦标赛十个分站赛的比赛。今年车队的目标，保持好去年原有的水平，争取更好成绩，通过比赛来宣传东达蒙古王公益事业。”
　　最后，赵智慧告诉记者，“我们希望在2011年，东达蒙古王风水梁越野车队在不断总结比赛经验的基础上，通过科学化、专业化和市场化运作，将东达蒙古王风水梁越野车队打造成全国一流‘公益绿色’车队，促进当地旅游经济发展，促进内蒙古体育事业发展。另外，通过比赛，将东达蒙古王风水梁公益事业传播到国内各个赛事举办地区，促进当地公益事业的发展。”
　　东达蒙古王风水梁越野车队访谈
　　赵智慧（车队老板、车手）：自己从小就非常酷爱赛车运动，15岁开始驾车，经常跟朋友一起驾车玩沙子。这期间接受过宝马、路虎等公司的驾驶培训。本人将在今年的全国汽车场地越野锦标赛中参加新秀组的比赛，希望得到大家的支持和帮助。
　　黄风革（车队经理 车手）：在与东达蒙古王越野车队的合作之前 ，我认为沙漠是没有生命的，通过参观东达蒙古王集团，我认识到，沙漠是有生命的。通过防沙治沙、环保，让戈壁沙漠有了绿色，有了生命，这是值得大家敬佩的企业。所以，让我们从中认识到，东达蒙古王集团是一个能够长期发展的企业。今年我们双方决定成立东达蒙古王风水梁越野车队，将从今年5月山东博山站开始，参加汽油组和柴油组的比赛，征战2011年全国汽车场地越野锦标赛十个分站赛。
　　今年车队的目标，不仅仅是为了完成，我们会尽最大努力，保持好去年原有的水平，争取更好成绩，来宣传东达蒙古王公益事业。作为车队经理，从目前来讲，自己更要注意车队整体运作和协调，这也是一个锻炼自己的好机会，实现从车手到职业车队经理人的成功转身。
　　周元福（车手）：通过去年与东达蒙古王集团的合作，我对车队充满信心。尤其该公司长年拿出这么多钱来做环保治沙事业，我很敬佩的。通过接触，感觉赵智慧是一个很有作为的车队老板，我们希望在这样的老板带领下，我们会精诚合作，发挥自己最大优势。
　　今年我们还是用途乐参赛，这种赛车对我们的来说很有优势，而且从改装水平上来讲，应该是国内最好的改装了，车队能够有不错的发展。
　　江惠坚（车手）：对于自己来讲，加盟东达蒙古王风水梁越野车队也是一个新的挑战，尤其今年我可能要跑柴油组比赛，所以，自己还是不敢掉以轻心，因为今年柴油组比赛竞争会非常激烈。我们已经了解到，我们这支车队的后勤保障工作不会太差的。所以，只要自己心态调整好，一切都会有突破。
　　徐莹（车手）：通过去年的观察和了解，我认为，东达蒙古王风水梁越野车队是一支很有实力和有发展的车队。尤其东达蒙古王集团的赵智慧先生，更是一位有想法、有智慧的年轻企业领导。而且东达蒙古王集团对社会公益事业的不懈追求，让我们感觉这个企业很有正气，所以，我们相信，我们的车队会有一个美好的发展。
　　虽然自己已经有一年多没有参赛了，但我会克服自己的不利因素，多学习一些别人的长处，尽快发挥自己的水平，调整好心态，与其它三位车手配合好，跑出好成绩。

美国大师赛首轮麦克罗伊和奎罗斯领先 伍兹列24
北京时间4月8日消息，第75届美国大师赛周四在奥古斯塔国家俱乐部拉开帷幕，被外界普遍认为是未来世界第一的北爱尔兰球手罗里-麦克罗伊交出无柏忌一轮的65杆低标准杆7杆，与在最后追赶上来的西班牙大炮选手阿尔瓦罗-奎罗斯（Alvaro Quiros）一道以2杆优势获得首轮领先。
　　两名韩国选手梁容银和崔京周交出67杆低标准杆5杆，处于并列第3位。美国球员马特-库查尔交出68杆，他与同胞里克-巴恩斯（Ricky Barnes）一道位于并列第5。预计下周早些时候第二个小孩会出生的英格兰球员罗斯-菲舍尔交出69杆，与西班牙球手加西亚、南非球员查尔-舒瓦特泽尔、同胞特雷弗-伊梅尔曼、澳大利亚球手杰夫-奥格维、美国球员加里-伍德兰德、布兰德-斯勒德克尔的杆数相同，处于并列第7位。
　　卫冕冠军菲尔-米克尔森交出70杆低标准杆2杆，处于并列第14位。四届赛事冠军老虎伍兹正在争取17个月来的首场胜利，首轮交出71杆低标准杆1杆，落后领先者6杆，处于并列第24位。世界第二李-维斯特伍德交出72杆平标准杆，处于并列第31位。与伍兹同组的北爱尔兰球手格莱姆-麦克道维尔表现不理想，交出74杆高标准杆2杆，处于并列第64位。世界第一马丁-凯梅尔表现更糟，交出78杆高标准杆6杆，落后领先者13杆，排名几近垫底。
　　奥古斯塔周四的天气非常好，麦克罗伊在前四洞抓住三只小鸟，之后在第9洞、第11洞和第14洞、第15洞抓住小鸟。“我的开球真的很好，当你开球很棒的时候，你将给自己抓鸟的机会，”21岁的麦克罗伊抓住了当天大部分理想的天气条件之后说，“我感觉我的铁杆击得很好，不过我只是致力于我设定的目标。我没有试图打得过分激进。我打得很聪明，真的只是努力让自己处于尽可能最好的位置，今天我做的很好。”麦克罗伊在大满贯赛上一直都有出色发挥，最近五场大满贯赛，他获得了3个前三名。
　　麦克罗伊的搭档美国球手瑞奇-福勒周四交出70杆低标准杆2杆，他为北爱尔兰球手在年度首场大满贯赛上的开局鼓掌欢庆。“他做每件事情都是对的，”22岁的福勒说，“他看起来挥杆时非常有自信。我想他实际上会再抓获2只小鸟，打出-8或-9杆。”
　　两届美国公开赛冠军雷铁夫-古森在奥古斯塔获得过两个亚军，在简短地威胁到麦克罗伊的领先地位之后，他最终交出和福勒相同的杆数70杆。南非名将在首洞四杆洞从球道上射下了一头老鹰。在还有三洞待打的时候，古森成绩是-5杆，不过之后他连续吞下3颗柏忌。
　　“前九洞比后九洞打起来当然容易一点，”古森说，“他们在前九洞的设置更有利于得分，那也是我所做的。后九洞，我有太多次进入树林。最后三洞的三个坏球让我付出代价吞下柏忌。因此我必须远离那些坏的击球。”
　　伍兹在过去六届美国大师赛上从未获得比并列第6名更差的成绩。周四在奥古斯塔国家高尔夫俱乐部，他抓住3只小鸟，吞下2颗柏忌，交出71杆低标准杆1杆，落后当前领先者北爱尔兰球手罗里-麦克罗伊6杆。
　　伍兹需要弥补好几杆才能在进入周末的时候拥有竞争力，不过他在美国大师赛上从来不是一位快速启动的选手，即便是他最终赢得冠军的时候。伍兹在美国大师赛历史上只有一次在首轮打破70杆----即2010年，他还有一次在周四打出74杆之后赢得冠军的经历。
　　“我情愿处于罗里所处的位置，不过，这里还有很长一段路要走，”伍兹说，“我们前面还有很长一段煎熬。猜想气温会升高，我确信随着这一周的进行，他们开始瞄准旗杆的时候会更加困难。”