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[侃谈天下] ◇◆歼10换装国产发动机代替俄制AL-31F◆◇太行总设计师：中国只需十年有望成为发动机强国

intel 版主帖子:96277 注册: 2003-02-28 来自:大连市	发表于： 2010-12-03 14:28 \| 只看楼主短消息资料字号：小中大 1楼 ◇◆歼10换装国产发动机代替俄制AL-31F◆◇太行总设计师：中国只需十年有望成为发动机强国据美国战略新闻网11月30日报道，目前，中国正在换装歼10战斗机发动机，使用国产WS-10A发动机代替原来歼10装配的俄制AL-31F型发动机。中方认为，国产WS-10A比俄制AL-31F的性能更加优秀。 AL-31F是由俄罗斯留里卡“土星”科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机；推力范围为：加力12250daN，中间7620daN。1985年，该发动机研制达标之后，便被广泛使用于苏-27、苏-30和苏-35战斗机之上。为了使它能够在中国空军歼10战斗机上使用，俄留里卡设计局“礼炮”公司推出了AL-31F的改型发动机AL-31FN。AL-31F发动机运行时间达到900小时，而中国工程师已经解决如何增加发动机运行时间，让其保持1500小时持续工作；这一优秀设计也证明了，中国在研究制造方面的进步与成长。数十年以前，中国仅仅能够研究出如何复制从俄罗斯购买来的武器装备。但在近十年之间，他们已经在设计和制造方面拥有了长足的进步。中国方面确信将在未来的5年之内，摆脱在军用飞机发动机方面对俄罗斯的依赖。多年以来，中国一直从俄罗斯进口两种型号的发动机；一种是价值350万美元的AL-31型发动机，另一种是价值250万美元、为枭龙战斗机配装的RD-93型发动机。但与此同时，中国工程师一直在致力于根据俄制AL-31F发动机创造出其中国版本。这一原型为AL-31F的中国国产发动机被命名为WS-13型发动机，同时它还将在未来代替俄制RD-93型发动机。虽然中国已经成功制造了耐用的发动机，但其可靠性仍然有待考证。近十年，中国投入巨资发展飞机发动机制造能力。同时，也曾在设计和制造工艺等方面遇到无数困难。但是，中国拥有一些优势：首先，他们知道俄罗斯人曾经犯过的错误，因此他们就可以避免再次犯错；其次，事实上，中国比俄罗斯拥有更好的接触西方制造工艺的途径；最后，中国可以在市场经济体制之下发展其发动机制造能力，这相比俄罗斯在计划经济体制下进行研发更加有效。歼-10于20世纪80年代(1988年)开始研制，1996年首飞。普遍猜测认为，在美国1987年向以色列施压促其放弃了国产“狮”战斗机项目之后，以色列方面便将该项目的先进研究成果转让给了中国。最初，歼10使用的是俄制AL-31F型发动机，这一发动机使用的是以色列电子设备。然而，这就给了美国牵制中国空军发展的机会。之后，中国开始研制自己的航空电子设备。歼10与美军F-16相似，重量均为19吨左右，同样仅装配一个发动机。中国将一部分歼10重新装配为战斗轰炸机，也就是歼10C。歼10C战斗轰炸机与歼10战机系列几乎完全相同，推力从122千牛增至到152千牛、滑行距离缩短至50米以内。与歼10一样，歼10C除维持正常水平飞行以外，还有充足的推力来满足执行多种战斗任务需要；因此，歼10C的加速、攀升和盘旋等水平都得到了大幅提升，即使进入垂直升空战斗模式后也毫不费力。该战斗轰炸机可以携带4吨炸弹和导弹，并且装配有可以发射导弹和智能炸弹的火力控制系统。如今，中国寻求向国外出口歼10战机，试图以一半价格的优势代替美军F-16战机。但是，由于目前市场上充斥着二手F-16S战机，其价格低于新的歼10战机，所以很大程度影响了歼10的出口。围绕大飞机项目，全国已搭建起了一个开放的科研平台，云集了众多科研院所的顶尖科学家，还有大批企业。根据研制时间表，“十二五”期间将装配出一台完整的、各项指标达到下一代世界主流水平的发动机验证机产品。 “我们现在与欧美发达国家差距越来越小，也许只需十年，中国就能成为发动机强国。”在前不久举办的珠海航展期间，太行发动机总设计师张恩和非常坚定地对科技日报记者说。航空制造业乃当今高科技的综合利用，是集机械、电子、光学、信息科学、材料科学、生物科学、激光学、管理学等最新成就为一体的一个新技术与新兴工业的综合体，是多学科交叉、技术密集的高科技领域，是集现代科学技术成果之大成的科学技术，其发展水平标志国家的顶尖制造技术水平，对整个装备制造业的发展起着引领的作用。而航空发动机更被喻为“工业皇冠上的明珠”，民用航空发动机基本上形成了GE公司、罗罗公司和普惠公司的三足鼎立局面。就我国整体科研水平和工业制造能力来说，我国与欧美发达国家的差距不可同日而语，那么张恩和的底气来自哪里？立足三代大推力涡扇机在珠海航展期间，中国航空馆航展发动机展区，按目前总体设计进度制作的国产发动机三维演示动画，吸引了参观者目光。在此，中国自主研制的“太行”第三代涡轮风扇发动机继于2008年珠海航展上以实机面貌示人后，今年再次展出。为歼十军机配套的第三代大推力涡扇发动机太行研制始于上世纪八十年代末，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。张恩和告诉科技日报记者，近几年，基于国家科研实力及工业基础的提升，太行发动机的技术也日臻完美，目前正向系列化发展。目前能够研制第三代大推力涡扇发动机的国家，只有美国、俄罗斯和中国。太行发动机的研制成功和公开，向世界证明了中国航空动力行业的整体实力和技术水平，也意味着中国能在关系到国计民生的重大动力领域实现独立自主，如以太行核心机为基础改进的大涵道比涡扇发动机、舰用燃气轮机，已经用于部分国产大型运输机等。航空发动机由整流罩等九大单元体精密耦合后，加上外部管路和附件机匣装配而成。而商用航空发动机必须同时解决超高速、超高压、超高温三大技术难题，其性能及技术水平对于飞机整体而言，在安全性、经济性、舒适性等关键指标上均占据超过半数权重，研制技术难度大，风险高，投入多，周期长。目前全球民机发动机市场由美国和欧洲垄断。尽管在军用航空发动机研制上有一定基础，但在民用产品方面，我国还没有探索出一个从研发到生产的完整路径。按国家大型客机重大专项战略决策，我国已首次立项研制商用航空发动机，尝试向大飞机“心脏”难点攻坚。而军用飞机发动机的探索，成为主要立足点。跻身5大常任理事国俄罗斯航空发动机终身院士法沃尔斯基说过这样的话：“所有飞行器上的东西，它们都是提高阻力增加重量的，唯独发动机是提高动力的。只要发动机好，绑上一块木板也能飞起来。”正是这个让木板也能飞起来的发动机，作为飞机的“心脏”。在被誉为工业之花的航空工业领域中，犹如皇冠上那颗最璀璨的明珠。从加拿大、巴西到中国，全球大大小小飞机制造厂很多，但民用航空发动机基本上只能从美国、西欧国家购买。一代发动机决定了一代飞机。世界上为数极少的能够自主研制飞机发动机的国家，历来严格限制此项技术的转移。美国国防部十大严格保密行业中，航空发动机占第二位。近年来，我国尽管在军用航空发动机研制上有一定基础，但在民用产品方面，还没有探索出一个从研发到生产的完整路径。中航工业集团航空发动机研究院院长张键说，我国航空发动机工业起步晚，欧美起步于上世纪30年代，而我们国家起步于上世纪50年代初，相关研究条件也是渐渐完美，最重要的是航空发动机的研制是建立在整个国家的工业基础和科研水平之上，这一点达不到，发动机制造便无从谈起。改革开放以来，随着我国国力的提高，航空发动机制造业也是突飞猛进，就在10年前，我国的发动机制造水平离欧美国家差距还非常大，而10年后，我们已经拥有了昆仑、秦岭和太行等型号的航空发动机产品，特别是太行发动机的诞生，已经使中国跻身于目前世界上仅有的、能够独立自主研制航空发动机的5大常任理事国。换“中国心”尚需两步走作为大飞机的核心技术，国产发动机一直束缚着中国航空业的发展进程。中航工业集团科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，国产大飞机装上“中国心”飞天，大致分为两步实施：国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；在适当时机换上中国自主研制的发动机。刘大响说，随着大飞机项目的启动，相关技术取得较大进展，特别是中航工业商用发动机公司的成立，使我们有理由对中国大飞机早日装上“中国心”充满信心。按国家大型客机重大专项战略决策，中国已首次立项研制商用航空发动机，尝试向大飞机“心脏”难点攻坚。今年初，中航商用飞机发动机有限责任公司研发基地在上海市闵行区开工。总建筑面积约30万平方米、投资32.3亿元的这一基地，2013年竣工后可容纳近3000人，主要研制150座级大型客机C919发动机，将来还将满足250座级大型客机发动机研制需求。作为客机“中国心”研制任务的承担者，中航商用飞机发动机有限责任公司在珠海宣布，已组建代表中国航空发动机领域最高水平的“国家队”，目前正紧锣密鼓地开展方案设计、论证和关键技术攻关，预计今年年内完成第一轮设计方案。围绕大飞机项目，全国已搭建起了一个开放的科研平台，云集了众多科研院所的顶尖科学家，还有大批企业。 “根据研制时间表，‘十二五’期间将装配出一台完整的、各项指标达到下一代世界主流水平的发动机验证机产品。”中航商用飞机发动机有限责任公司副总经理李继保说。业内人士认为，继美国、法国之后，中国将利用高性能、低成本、优质服务和创新模式优势，逐步实现民用航空发动机国产化。国产“太行”发动机附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件用户系统信息：Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.127 Safari/533.4 我所居兮，青埂之峰；我所游兮，鸿蒙太空。
intel 版主帖子:96277 注册: 2003-02-28 来自:大连市	分享到：

09kaka 雄霸杖朝狮帖子:24047 注册: 2009-02-27 来自:	发表于： 2010-12-03 14:35 \| 短消息资料字号：小中大 2楼回复：◇◆歼10换装国产发动机代替俄制AL-31F◆◇太行总设计师：中国只需十年有望成为发动机强国十年太久了航母都造好了好好学习天天向上找个老婆生个小胖
09kaka 雄霸杖朝狮帖子:24047 注册: 2009-02-27 来自:

指染紅顏淚横据古稀狮帖子:12139 注册: 2010-08-11 来自:禁闭岛	发表于： 2010-12-03 14:57 \| 短消息资料字号：小中大 3楼回复：◇◆歼10换装国产发动机代替俄制AL-31F◆◇太行总设计师：中国只需十年有望成为发动机强国资源匮乏，这是我们面临的障碍不是在幸福的时候-----嗯，不是在幸福的时候，反而很遗憾，是在不幸的时候，我们才有机会探知自己，爱到什么程度
指染紅顏淚横据古稀狮帖子:12139 注册: 2010-08-11 来自:禁闭岛

呆呆虫叱咤花甲狮帖子:2900 注册: 2003-07-05 来自:	发表于： 2010-12-03 15:12 \| 短消息资料字号：小中大 4楼回复：◇◆歼10换装国产发动机代替俄制AL-31F◆◇太行总设计师：中国只需十年有望成为发动机强国很好很强大。我是来看小因的。
呆呆虫叱咤花甲狮帖子:2900 注册: 2003-07-05 来自:

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