瑞星卡卡安全论坛综合娱乐区活动专区历史活动 [珠峰安全之旅追踪报道] 出发第二十三天,回京,庆功宴

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[珠峰安全之旅追踪报道] 出发第二十三天,回京,庆功宴

离合烧了味大,臭得恼火,闻着要呕吐,再睡着也应该醒得来的,而且离合片如果被烧毁一定会有前兆,比如吃档、退档困难,偶尔发生打齿现象等,如果是手制动未松到底,那么发动机转速会偏高,而且刹车片也会与离合片一起烧,严重的会坏胎;
半联动的可能性也不高的,你想嘛,把脚放在离合上这么长时间,人都累了。

因为不知道他们开的是4驱还是2驱的,如果在4L档上跑高速,久了也会出现磨损离合的情况,而这也是容易被不熟悉4驱越野车的驾驶者忽略的地方,还有就是纯粹的机械故障了。
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引用:
【老鬼XXX的贴子】离合烧了味大,臭得恼火,闻着要呕吐,再睡着也应该醒得来的,而且离合片如果被烧毁一定会有前兆,比如吃档、退档困难,偶尔发生打齿现象等,如果是手制动未松到底,那么发动机转速会偏高,而且刹车片也会与离合片一起烧,严重的会坏胎;
半联动的可能性也不高的,你想嘛,把脚放在离合上这么长时间,人都累了。

因为不知道他们开的是4驱还是2驱的,如果在4L档上跑高速,久了也会出现磨损离合的情况,而这也是容易被不熟悉4驱越野车的驾驶者忽略的地方,还有就是纯粹的机械故障了。
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我听说过一个笑话。。。一个人刚学车几天很面,结果这天借了朋友的手挡车去接MM炫耀,怕熄火了出丑,一路半离合。。那MM说,怎么一股子糊味阿,那GG说:啊,没事,外面垃圾箱烧着了。。
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手刹没放会有报警,而且起步时会感觉明显的阻力,小排量的干脆起不来,听说这次手挡的车都是2.4的,帕拉丁自重本来就那么大,再加上行李什么的,马里动力比肯定小的可怜,所以起步的时候一定会有明显的感觉,我相信应该还是车的问题。
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引用:
【tear月的贴子】手刹没放会有报警,而且起步时会感觉明显的阻力,小排量的干脆起不来,听说这次手挡的车都是2.4的,帕拉丁自重本来就那么大,再加上行李什么的,马里动力比肯定小的可怜,所以起步的时候一定会有明显的感觉,我相信应该还是车的问题。
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应该让你男朋友们谈一下,从个人简介中看他是懂车的,又是车队中的一员,便于了解情况。
从明天起,艰难的征程才刚开始,及时总结前几天的经验很有必要。
我的看法:与驾驶技术关系较大。不过这是件好事,提前把隐患曝露并解决了。
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评价驾驶技术,不能从一个人开车有多快、或者是否会修车、或者安全不出事故来衡量。应该从同时具备安全感、舒适感、正确使用车辆三个方面来确定。
出了驾校,只要在没人没车是路上,都可以开得很快;还有一种快,是靠其他交通参与人的让来实现的,开车时使用了足球技术——抢、断等,这能是技术好吗?快,要让乘座都感觉不到快,加速、减速、转变让乘座者不知觉,不能让乘座者产生不安,同时又不是毁车手,这才是驾驶技术高。
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对于离合器的烧坏,我认为主要还是车手的操作而造成的。你想,不管是新车还是旧车,总之帕拉丁公司会对这次远征的车辆进行各方面的技术检测的,对车辆的安全帕拉丁公司不可能不考虑。再说这种情况一般来讲,不是慢性的故障,要是操作不当,几下子就会把一辆全新的车给踩坏,这对大家会开车的人来说都应该知道的。举个小例子:坡上起步车倒退,猛抬离合器、长时间半离合、不松手杀就起步等等。你说离合器不坏,那才怪呢。
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我的天津老乡怎么样了?
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哪一个?
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老毛的车在大渡河边被奥托压,头车就没影了,懂不懂带队啊.臭哦
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好像就一个天津人
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