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首页 » 综合娱乐区 » Rising茶馆 » ◇◆300多人航班因“幼童受伤”空中放油60吨返航◆◇
intel - 2013-8-30 11:20:00
东方网8月29日消息:据《东方早报》报道,昨日,一架从墨尔本飞往上海的东航客机在起飞约90分钟后,机上一名2岁上海籍男童夹伤手指。在机上医生建议下,机组最终决定返航墨尔本,并空中释放60吨航油,使伤者得到及时救治。
航空公司称,飞机因此事件而延误4小时,机上300余名旅客全程表现出理解和配合,值得赞赏。
放油60吨损失40万元
“为救机上小孩生命,东航MU738航班紧急返航。”昨日12时许,该航班旅客许仰东通过微博发布信息称,机上一名孩子手指夹伤,情况严重。
MU738于当地时间11时起飞,计划于北京时间昨日23时左右抵达浦东机场,由空客A330飞机执飞。
许仰东说,机组决定为了孩子返回墨尔本,旅客们没有半句怨言,“机上300名左右旅客均冷静、人道,支持机组返航。我在现场见证了中国人在海外团结互助的力量。”
东航澳大利亚营业部称,航班起飞后,坐在经济舱内一名两岁上海籍小男孩在玩耍中,将手指伸进入前排座椅后的荧光屏与座椅的夹缝中。当时,男孩家长没有注意到此过程。随后,当男孩母亲试图将其抱起时,孩子手指仍夹在缝隙中,因疼痛大哭。
航空公司工作人员称:“孩子的手指骨没有折断,但从外表观察,皮肉全部拉开,只有骨头相连。”搭乘该航班的医生在检查后,提出专业建议称,小男孩需要得到及时诊治。
事发时,飞机已起飞1个多小时,不过仍在澳大利亚境内。机长认为,如果继续原计划航程,则仍需飞行9至10小时才能降落。因此,最终机组决定返航墨尔本。
由于飞机满载航油起飞,而在降落时,机身超重可能出现冲出跑道等危险情况。因此,在返航过程中,机组在空中释放了60吨航油,最终安全降落。以目前航油价格近7000元人民币一吨计算,仅放油一项损失就有40万元人民币。
机组启动意外伤害处置
航班落地后,小男孩被送至当地医院进行急救。“问题不是特别严重,进行了伤口缝合及包扎。”东航工作人员介绍,从事发至航班再次起飞,前后延误时间约为4小时。
“机上旅客非常配合。”东航总部昨日下午回应,机组人员对航班上所有旅客的理解和支持,表示欣慰和感谢。
很多网友对MU738上的突发事件处置过程表示认同, “打不败滴妍妍”认为,这是香港电视剧《冲上云霄2》中情节的真实上演,机组及旅客的表现应“给一个赞,充满正能量”。
也有网友提及,孩子的手指被夹,家长看护不力负有责任,一番折腾,男孩家属应该给全机人员道歉。
对于机上旅客发病及其他突发状况,各航空公司均有处置程序。东航称,MU738机组和乘务组当时快速启动了客舱旅客意外伤病处置预案。
“是否需要终止原飞行计划,要根据实际情况判断。”一位沪上飞行员介绍,遇到危及旅客生命安全的情况下,机长拥有最后决定权。他将根据当时的旅客状况和实际情况,来决定是否返航或者备降。无论选择以上何种措施,必须满足就近降落,争取救治时间的原则。机组在做出决定后,由客舱向全体旅客广播,并做好将病患送医的各项准备。

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米奇aa - 2013-8-30 11:27:00
为什么飞机降落前要放掉多余的油呢
intel - 2013-8-30 11:28:00
有钱
intel - 2013-8-30 11:28:00
应是为了安全吧,降落太沉重有危险?
米奇aa - 2013-8-30 11:32:00
起飞不更重吗

而且这样不是很污染环境吗
intel - 2013-8-30 11:35:00
问度娘吧
茶馆小二 - 2013-8-30 11:36:00
:kaka6: 虽然值得赞扬
但是应该看好孩子吧
如果飞机上有人赶去见家里老人最后一面因为这个没赶上过
道歉有用吗
intel - 2013-8-30 11:37:00
:kaka6: 你想点好事情呗?
茶馆小二 - 2013-8-30 11:39:00
起飞时需要加速
但是降落需要减速
太重就会需要更大阻力才能停下来
原本的跑道可能不足以完成停止吧
我想
茶馆小二 - 2013-8-30 11:41:00
只是举个极端的例子说这个道理啦
米奇aa - 2013-8-30 11:49:00
哦哦,小二该吃饭了
中午吃什么好吃的:kaka12:
Martain - 2013-8-30 12:00:00
惯性定律……重力越大惯性越大
茶馆小二 - 2013-8-30 15:01:00
豆角和杏鲍菇
黑暗メ骑士 - 2013-8-30 15:07:00
该用户帖子内容已被屏蔽
米奇aa - 2013-8-30 15:14:00
我没看,哈哈哈哈哈哈
飘飘飘飘任逍遥 - 2013-8-30 15:23:00
飞机空中放油主要是因为如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆,起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。

不过,天空虽大,放油也不能乱放,城市、机场、森林上空和近地低空不能放油,一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。很多人担心:飞机在空中放油,万一掉到人家头上怎么办?还有,放油是否会带来环境污染? 这一点,大家不用多虑。飞机放油一般在3000米以上的高度。在这个高度释放的航空煤油,落地前已经雾化掉了。
雾化是一个物理概念,指的是液体变成液态小水珠的过程。飞机里放出的航空煤油经雾化后,会变成许多非常细小的油滴,这些油滴会悬浮在空中。高空的低气压会将油料进一步雾化,油雾又会挥发成为气体,被风一吹,在空气中扩散开来,污染的程度就大大下降了。但是根据物质不灭定律,这些航空煤油不会就这么消失,最终这些煤油成分还是要落回地面,进入水和土壤之中,造成轻微污染。

环境污染历来是航空业广为诟病的问题之一。根据亚太航空协会统计,全球航空业每年大约排放6.5亿吨二氧化碳,温室气体排放占全球排放总量的百分之二,并且这一比例还在上升。随着新航线的开通和航班的增多,严重的噪声污染以及飞机放油造成的污染也呈增多的态势。每年全球各地都会发生多次航班迫降,飞行员为了安全考虑都会进行放油,累计一年下来,飞机要往地球大气中排放数百万吨航空煤油。
米奇aa - 2013-8-30 15:28:00
学习了
最近看冲上云霄2一直困惑的问题
解说的很详细:kaka12:
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