瑞星卡卡安全论坛

车型代号

迈凯轮MP4-25

车身总长

-

单体壳

迈凯轮碳/铝蜂窝状复合结构、模具成型，整合前/侧面撞击机构

车身总高

-

悬挂

碳纤维双叉臂结构、舱内扭
杆/减震器系统、主动推杆

车身总宽

-

前轮轮距

-

后轮轮距

-

车身轴距

-

车身总重

620KG(含冷却水、车手、润滑油)

减震器

Koni

车身

分开的引擎盖、侧箱机盖、底板部件、整合前翼的鼻锥结构

电子系统

迈凯轮电子系统控制单元，整合底盘和引擎电子系统及数据收集器。迈凯轮电子系
统同时供应方向盘电子显示系统，交流电
控制、传感器、数据分析和遥感系统。

电池

GS Yuasa Corporation

无线电

Kenwood

轮胎

普利司通Potenza

制动系统

Akebono卡钳、制动总泵

轮毂

Enkei轮毂

引擎代号

梅赛德斯-奔驰FO 108X

气缸数量

8

引擎缸体

-

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2400毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准ECU

最大功率

-

燃油

美孚高性能无铅汽油(含5.75%生物燃油)

润滑油

美孚1号(高性能、低摩擦、更耐磨)

变速模式

半自动

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

手动操作

传动轴

迈凯轮

车型代号

MGP W01

车长

4800mm

底盘

碳纤维蜂窝状复合结构模具成型

车高

950mm

前悬

碳纤维双叉臂 主动推杆 扭杆弹簧 摇臂 Sachs减震器

车宽

1800mm

后悬

碳纤维双叉臂 主动推杆 扭杆弹簧 摇臂 Sachs减震器

转向

助力转向

座椅

方向盘

碳纤维造

安全带

车重

620KG(含车手、镜头)

油箱

油箱容量

制动系统

Brembo制动卡钳，碳制动盘，碳制动衬垫

轮毂

BBS铸镁轮毂

引擎代号

奔驰 FO108X

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2400毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

火花塞

气缸盖

机身长度

电池

机身高度

燃油

机身总高

润滑油

最高转速

18000转/分

变速箱

七挡连续式半自动变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

碳纤维压盘

变速箱材质

碳纤维外壳

车型代号

RB6

车身总长

单体壳

复合单体壳结构 雷诺引擎扮演100%受力部件

车身总高

前悬

铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。

车身总宽

后悬

铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。

前轮轮距

座椅

后轮轮距

车身轴距

车身总重

620KG(含车手、
镜头、压舱物)

油箱

冷却

-

制动系统

Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟

轮毂

前后13寸0Z轮毂

引擎代号

雷诺RS27-2010

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2400毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元TAG310B

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铸铝

火花塞

气缸盖

机身长度

电池

雷诺F1车队

机身高度

燃油

道达尔

机身总高

润滑油

道达尔

最高转速

18000转/分

变速箱

7挡纵置变速箱 液压换挡、离合器控制

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

AP离合器

变速箱材质

车型

FW32

车身总长

单体壳

碳纤维环氧蜂窝状复合结构

车身总高

前悬

碳纤维双叉臂 转向拉杆 推杆弹簧 防倾杆

车身总宽

1800mm

后悬

碳纤维双叉臂 推杆弹簧 防倾杆

前轮轮距

座椅

可抽取式碳纤维座椅、六点式安全
带、75mm肩垫、HANS系统

后轮轮距

轴距

车身总重

620KG(含车手、
摄像头、压舱物)

冷却

铝质散热器 油水分离冷却 变速箱独立散热器

油箱

凯夫拉强化橡胶邮箱

转向

威廉姆斯助力转向

减震器

威廉姆斯F1

制动

六活塞卡钳 碳纤维制动碟 制动衬垫

轮毂

RAYS铸镁轮毂

轮胎

普利司通Potenza

胎面尺寸

前325mm 后375mm

引擎代号

考斯沃斯CA2010

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铝

连杆

钛

活塞

铝

机身长度

曲轴

钢

机身高度

燃油管理

考斯沃斯

机身总高

喷射系统

考斯沃斯

最高转速

18000转/分

变速箱

7挡无缝变速箱 连续式换挡 电-液驱动

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

碳纤维多片式离合器

变速箱外壳

铝质

车型代号

雷诺R30

车身总长

5050mm

单体壳

碳—铝蜂窝状复合材料模具成型单体壳
由雷诺F1车队制造，设计旨在追求以最
低质量实现最大强度，RS27V8引擎的安
装扮演100%受力部件

车身总高

950mm

前悬

碳纤维上下叉臂通过推杆系统推动舱内
摇杆、摇杆与安装在单体壳前端的扭杆
和减震器单元相连

车身总宽

1800mm

后悬

碳纤维上下叉臂驱动交叉扭杆、横置减
震器置于变速箱壳体之上

前轮轮距

1450mm

座椅

碳纤维复合材料冲压成形可抽取式座椅
六点OMP安全带；方向盘整合挡位切换
离合器踏板控制、前翼调节

后轮轮距

1400mm

车身轴距

车身总重

620KG(含车手、
镜头、压舱物)

油箱

ATL凯夫拉强化橡胶油箱

冷却

油水分离冷却

制动系统

Hitco制动碟、制动衬垫 AP制动卡钳、制动总泵

轮毂

前后0Z轮毂

引擎代号

雷诺RS27自然吸气引擎

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2400毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准ECU

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

火花塞

气缸盖

机身长度

电池

雷诺F1车队

机身高度

燃油

道达尔

机身总高

润滑油

埃尔夫

最高转速

18000转/分

变速箱

7挡快速换挡半自动变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

手动

变速箱材质

钛

车型代号

VJM03

车长

4900mm

底盘

碳纤维复合结构单体壳

车高

950mm

前悬

碳纤维双叉臂 铝制垂直导臂 横拉杆
推杆 扭杆弹簧 Penske减震器 防倾杆

车宽

1800mm

后悬

碳纤维双叉臂 铝制垂直导臂 横拉杆
推杆 扭杆弹簧 Penske减震器 防倾杆

前轮轮距

1480mm

轴距

3500mm

后轮轮距

1420mm

安全带

车重

620KG(含车手、镜头)

油箱

油箱容量

制动系统

AP碳纤维制动系统

轮毂

BBS铸造轮毂

引擎代号

奔驰 FO108X

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2400毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

火花塞

NGK

气缸盖

机身长度

电池

机身高度

机油

美孚1号

机身总高

润滑油

最高转速

18000转/分

变速箱

七挡半自动“e-shift”变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

AP碳纤维离合器

变速箱材质

车型代号

红牛二队STR5

车身总长

单体壳

复合单体壳结构

车身总高

前悬

碳纤维双叉臂、扭杆弹簧、防倾杆、Sachs减震器

车身总宽

后悬

碳纤维双叉臂、扭杆弹簧、防倾杆、Sachs减震器

方向盘

红牛二队制造

座椅

碳纤维结构、按车手体型塑造

灭火系统

红牛二队/FEV

安全带

OMP

车身总重

620KG(含车手、镜头)

油箱

ATL安全油箱

冷却

红牛二队制造

制动系统

Brembo制动衬垫、制动碟、制动蹄片

轮毂

Advanti Racing

引擎代号

法拉利056

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铸铝

火花塞

气缸盖

机身长度

电池

机身高度

燃油

壳牌

机身总高

润滑油

壳牌

最高转速

18000转/分

变速箱

7挡液压变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

Sachs多片式拖挂型

变速箱材质

车型代号

莲花-考斯沃斯T127

车身总长

NA

底盘材质

碳纤维

车身总高

950mm

前悬材质

碳纤维,Penske 减震器

车身轴距

大于3000mm

后悬材质

碳纤维,Penske 减震器

方向盘

莲花

座椅

莲花

灭火系统

FEV

安全带

Sparco 安全带

车身总重

620KG(含车手、镜头)

油箱

ATL

油箱容量

制动系统

Hitco制动碟，制动蹄片，AP卡钳

轮毂

BBS

引擎代号

考斯沃斯CA2010

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铸铝

火花塞

冠军火花塞

气缸盖

机身长度

电池

Yuasa

机身高度

燃油

机身总高

润滑油

最高转速

18000转/分

变速箱

X-trac七挡变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

AP多片式离合器

变速箱材质

车型代号

HRT

车身总长

底盘

车身总高

前悬

车身轴距

后悬

方向盘

座椅

灭火系统

安全带

车身总重

620KG(含车手、镜头)

油箱

油箱容量

制动系统

轮毂

引擎代号

考斯沃斯CA2010

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铸铝

火花塞

冠军火花塞

气缸盖

机身长度

电池

Yuasa

机身高度

燃油

机身总高

润滑油

最高转速

18000转/分

变速箱

X-trac七挡变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

AP多片式离合器

变速箱材质

车型代号

宝马-索伯C29

车身总长

4940mm

单体壳

碳纤维单体壳

车身总高

1000mm

悬挂

前后双叉臂、舱内弹簧减震器、主动推杆

车身总宽

1800mm

前轮轮距

1495mm

后轮轮距

1410mm

车身轴距

-

车身总重

620KG(含车手、空油箱)

制动系统

Brembo6活塞制动卡钳、Brembo碳纤维制动衬垫、制动碟

轮毂

前后0Z轮毂

引擎代号

法拉利056V8引擎

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

大于95公斤

ECU

迈凯轮标准ECU

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铝质

火花塞

气缸盖

机身长度

曲轴

机身高度

活塞

机身总高

连杆

最高转速

18000转/分

变速箱

七挡变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

变速箱外壳

车型代号

VR-01

车身总长

约5500mm

单体壳

碳纤维蜂窝复合结构

车身总高

约950mm

前悬

碳纤维双叉臂、钛结点、Penske减震器

车身轴距

约3200mm

后悬

碳纤维双叉臂、钛结点、Penske减震器

方向盘

维珍碳纤维结构

座椅

碳纤维一体成型结构

助力转向

维珍液压助力方向盘

安全带

6点安全带(75mm肩部衬垫，HANS系统)

车身总重

620KG(含车手、镜头)

油箱

FT5安全规格

油箱容量

超过200升

制动系统

AP 6活塞卡钳，Hitco碳制动碟，碳制动蹄片

轮毂

BBS

引擎代号

考斯沃斯CA2010

气缸数量

8

气阀结构

气动

气缸夹角

90度

气阀数量

32

活塞直径

小于98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎质量

95公斤

ECU

迈凯轮标准控制单元

润滑系统

干式机油底

引擎缸体

铸铝

火花塞

冠军火花塞

气缸盖

机身长度

电池

机身高度

燃油

机身总高

润滑油

最高转速

18000转/分

变速箱

X-trac电控液压七挡无缝变速箱

挡位数量

7前进挡+1倒挡

离合器

AP离合器

变速箱材质

铝