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题记：

      这是一场美国，乃至全球范围内最大的人为生态灾难。在美国墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸造成的原油泄漏事件发生后，每天大约有2万至4万桶原油泄漏到墨西哥湾。一家石油公司，两个无奈的国家元首，11个死难者家属，数以万计奔赴前线救援的志愿者，以及无法统计数量的此死鸟和死鱼，组成了墨西哥湾地区历史上最黑暗的50天。
      用图片记录墨西哥湾“深水地平线”漏油事件发生后的50天，这个图集非常震撼，希望给大家一次从视觉到心里的警醒。关于末日的说法现在愈演愈烈，似乎渐渐变成了大家调侃的玩笑，除了一丝无奈，一点彷徨，又有多少人能将地球的境遇和工业社会的种种罪证联系起来，意识到可恶的不是束手无策故作可怜地等待某些“某须有”的到来，而是还在不思悔改地加速这一切的发生。看着这些无辜的生物先于人类一步遭受这样的遭遇，除了接受昂贵的罚单，我们到底应该做什么……



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4月20日·事发日
4月20日夜间，路易斯安那州附近墨西哥湾海域“深水地平线”钻井平台爆炸，致7人重伤11人死亡，至少11人失踪。

4月21日·事发后第一天
“深水地平线”钻井平台因原油泄漏起火，浓烟滚滚。

4月21日·事发后第一天
“深水地平线”钻井平台着火冒出的滚滚浓烟，救火船正在喷水进行灭火。

4月22日·事发后第二天
“深水地平线”钻井平台大约在爆炸36小时后沉入墨西哥湾，美国派出机器人救援。照片显示一只机械手臂正在尝试关闭一些可控制泄漏的按钮和阀门。

4月23日·事发后第三天
4月23 日，约克郡基督教长老会举办的烛光追思会上，一位妇女跟亲友紧紧相拥，她的丈夫是一名油井工人，在这场事故中失踪。

4月27日·事发后第四天
“深水地平线”钻井平台石油泄露速度已经大幅超出此前的预期，每天有15万升原油涌入墨西哥湾，成为美国历史上最严重的原油污染海洋事故。4月27日拍摄的图片可见，泄露出来的原油经过氧化变成了红色。

4月29日·事发后第九天
美国国家航空航天局的Aqua卫星上搭载的MODIS光谱成像仪在拍摄的路易斯安那湾，卫星图中可以看见“深水地平线”钻井平台泄漏的油正往岸边蔓延。“深水地平线”离陆地有80公里。

5月2日·事发后第十二天
5月2日，美国总统奥巴马前往墨西哥湾视察漏油情况。他警告，漏油事故“可能导致前所未有的环境灾难”，救灾工作可能持续较长时间。图为当天，美国帕司克里斯全海滩上一只死去的海龟。

5月5日·事发后第十五天
英国石油公司使用BaslerBT-67飞机向路易斯安那州附近海岸喷洒石油分散剂。这种化学物以前从未在如此深的海底使用过。该州官员指控说，该化学物潜在影响和后果现时不得而知。英国石油公司在获准用新化学技术来清除墨西哥湾油污之后，正把墨西哥湾变成了一个“毒性试验场”。

5月5日·事发后第十五天
美国墨西哥湾“深水地平线”沉没地点，大量浮油清晰可见，清污船正在作业。

5月6日·事发后第十六天
为了减少油污蔓延的威胁，海岸警卫队对部分海域实施控制性点燃，燃烧的油污冒出滚滚浓烟。

5月6日·事发后第十六天 5月6日在被石油污染的路易斯安那州ChandeleurSound海域生存的宽吻海豚发出悲鸣。

5月7日·事发后第十七天
一名工作人员正在路易斯安那州南部的共济岛附近海域提取海水样本。从图片中我们可以看到该工作人员的塑料袋中的海水样本中掺杂了大量石油。

5月7日·事发后第十七天
由于部分漏油进入强劲的洋流区，墨西哥湾泄漏原油进一步扩散，已漂至密西西比河三角洲地区。

5月9日·事发后第十九天
由于受到深海冰晶的阻碍，英国石油公司通过钢筋水泥罩控制漏油的尝试宣告失败，多地海岸已遭到浮油和焦油凝块侵袭。5月9日，美国墨西哥湾“深水地平线”沉没地点，一只全身裹满原油的海鸟依附在船身上。

5月10日·事发后第二十天
英国石油公司将一根长达1英里的抽油管插入到漏油的管道内。据官方统计，该措施每天抽油21万加仑，但仍有一部分泄漏了出去。

5月10日·事发后第二十天
当地居民在海岸线附近用沙子修建拦油防护堤坝。

5月12日·事发后第二十二天
当地时间2010年5月12日，美国洛杉矶，民众抗议英国BP石油公司。

5 月15日·事发后第二十五天
在路易斯安那州普拉克明县，一位环保人员正在帮助一只鹈鹕清除身上的石油污染物。

5月16日·事发后第二十六天
钻井浮船“发现者企业号”(DiscovererEnterprise)正在路易斯安那州海岸作业，燃烧“深水地平线”钻井平台释放出来的天然气及泄漏的原油。

5 月18日·事发后二八天
在路易斯安那州威尼斯附近的花园岛海湾，一只翅膀沾满石油的蜻蜓试图清除身上的污物。

5月18日·事发后第二十九天
路易斯安那州州长鲍比·金德尔视察了PassaLoutre野生动物保护区。金德尔回忆称，当时他乘坐的快艇船外马达覆盖了厚厚的一层石油，足可见这片区域受污染之严重。

5月21日·事发后第三十一天
英国石油公司计划继续推进被称为“顶部压井(topkill)”的方案，即将重质钻井液体注入井内以阻止石油与天然气外泄，从而最终封死油井。目前事故油井共有三处漏油点，漏油点位于水下1500米处。打减压井是解决漏油的最终措施。

5月21日·事发后第三十一天
因海水受到石油污染，前往路易斯安那州大岛海滩游玩的旅客已不敢下海玩耍。这户家庭就带着小型塑料储水池，并且自带抽水管以方便从别处取水。

5月22日·事发后第三十二天
在路易斯安那州大岛海滩，一只全身沾满石油的寄居蟹正在爬行，它的身边还漂浮着一滴石油。

5月22日·事发后第三十二天
5月 22日，路易斯安那州普拉克明县的工作人员正在巴拉塔里亚湾铺设吸油水栅，巨大的响动惊起了远处的鹈鹕。墨西哥湾海岸线生态系统的敏感度非常高。此处生存着很多野生动物，包括鹈鹕、野鸭和鲸鱼。

5月23日·事发后第三十三天
在路易斯安那州弗尔雄港(PortFourchon)，英国石油公司聘请的清洁人员正在移除海滩上的石油。越来越多协助清理墨西哥湾油污的工人和沿岸居民患病，令人对这场灾难及清理工作构成的健康风险感到越来越担心。

5月23日·事发后第三十三天
在路易斯安那州巴拉塔里亚湾，一只幼年苍鹭静静地待在已被石油污染的沼泽地，它的生命也基本走到了尽头。

5月26日·事发后第三十六天
一群海鸟飞过墨西哥湾完全被油污覆盖的海面，海水的颜色已被完全改变。