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我们本次的旅游形式是全自助方式，不跟团，随意随性，全程不购物。这样一来，旅途中选择合适的交通工具和选择合适的司乘人员，在我们的旅程中就变的非常重要。我们选用的主要交通工具为：飞机、的士、民航大巴等。

同样是依照vivian@_@游记中的“出发前提示”（订好往返的机票或火车票，不至于游玩时心里有份牵挂不能尽兴），我们比较了一下本地不同订票网点和携程网的价格，在价格相同的前提下，提前3天选择携程网订好了深圳往返重庆、重庆往返九寨沟的机票，深圳本地送票，折扣不错，携程工作人员的服务也很到位。

因我们游完九寨后还计划游黄龙、川主寺和牟泥沟、松蟠镇，所以依照iloveorange以及众多旅友的游记和功略我们提前联络了一位司机，网上著名司机（、吴正宏司机（13795797376），经过行程、报价比较，以及重点强调了：全程不购物的宗旨后，我们最终确定了iloveorange推荐的吴师傅（TEL：13795797376）为我们九黄之旅的包车师傅，具体包车行程为：21号九黄机场接机送到九寨沟酒店；24号早上到九寨沟接然后去牟泥沟（游扎嘎瀑布和二道海），下午返回时送到松蟠镇；25日早上在松蟠镇接然后去黄龙，下午返回时经川主寺稍事停留，最后送我们去九黄机场乘机。

事实证明我们的这个选择是相当正确的。

7日旅程中的交通情况如下：

D1 深圳-重庆 飞机（川航3U8788） 510（机票）+50（建设费）+80（燃油附加）=640元/人

重庆江北机场-桑夏阳光移动公寓的士 80元

D2 桑夏阳光移动公寓-重庆江北机场 的士 40元

重庆-九寨飞机（南航CZ6611） 900（机票）+50（建设费）+50（燃油附加）=1,000元/人

九黄机场-九寨星宇国际的士 提前包车议好价（吴师傅接机）

九寨星宇国际-彭丰村的士 提前包车议好价（吴师傅送）

彭丰村-九寨星宇国际的士 10 元

D3 九寨星宇国际-沟 口 的士 8 元

沟口-九寨星宇国际的士 8 元

九寨星宇国际-彭丰村的士 10元

彭丰村-九寨星宇国际的士 10元

D4 九寨星宇国际-沟 口 的士 7 元

沟口-九寨星宇国际的士 8 元

沟口-漳扎镇高原红剧场的士 30 元

高原红剧场-星宇国际的士 吴师傅送

D5 九寨星宇国际-牟泥沟 的士 提前包车议好价（吴师傅送）

牟泥沟-松蟠镇古韵客栈的士 提前包车议好价（吴师傅送）

古韵客栈-星月楼人力车 3元

游览松蟠镇 人力车 10元

D6 松蟠镇古韵客栈-黄龙 的士 提前包车议好价（吴师傅送）

黄龙-九黄机场的士 提前包车议好价（吴师傅送）

九寨-重庆飞机（南航CZ3646） 680（机票）+50（建设费）+50（燃油附加）=780元 /人

机场-如家酒店机场大巴 15元/人

D7 如家酒店-解放碑 的士 7元

解放碑-如家酒店的士 7.7元

如家酒店-机场机场大巴 15元/人

重庆-深圳飞机（海航HU7058） 580（机票）+50（建设费）+80（燃油附加）=710元 /人

D1天由深圳飞重庆，川航的航班，很准时，提供的地面和空中服务尚可，空中飞行时间为1小时40分钟。下机后是依照桑夏阳光移动公寓毕先生的提示，乘坐了重庆机场的士，他说的士费用30多元，和坐大巴差不多。就因这个不太清晰的指示，我们在深夜12点在重庆江北机场误搭乘了一辆白色的士，历时20分钟花费80元人民币才到达江北观音桥红鼎国际B座。原来重庆的的士分两种颜色，一种为白色，一种为黄色，前者无论起步价还是公里价均贵过黄色的士，而且白色的士上的里程表在晚上是全黑的，根本看不到任何里程数，不知道司机做了什么手脚，建议大家不要乘坐白色的士，或者在乘坐前提前议好价格，避免发生冲突。重庆的的士和深圳一样，在晚上11点后启用夜间行驶价，比白天的起步价多几毛钱，每公里价也多了几毛，这一点大家要留意。如果不很熟悉重庆地形，建议大家还是乘坐机场大巴比较稳妥。

第二天早上，我们乘坐黄色的士前往机场，同样的路程只花费18分钟，40元钱。

D2天由重庆飞九寨，南航的航班，晚点30分钟，提供的地面和空中服务质素一般，空中飞行时间为1小时。到达九黄机场后，见到接机的吴师傅，真如iloveorange游记中所说的：忠厚老实、有些怕羞、很可爱的一个人。那天和我们同机到达九寨的还有另外一对慕名找吴师傅的年轻人，因吴师傅事先已经答应了我，故转介这一对年轻人由其他师傅来接机，非常有信用，很难得。

担心一下机就去黄龙游览会产生高原反应，我们选择了直接入住九寨星宇国际大酒店。原则上九黄机场到九寨的路程只有50多公里，1个小时内就应该到达九寨。但因吴师傅一路上比较贴心的介绍当地的民俗和民情给我们听，当我们有要求时，他会慢驶或停车，让我们观赏美景和拍照留念。所以我们从机场到达九寨的时间花费了近2小时。我们途径牦牛养殖场、藏民毡房、甘海子风景点时全部有停车观赏和拍照。

D3-D4天我们是在九寨做一次和二次游览，乘坐的均是九寨的观光巴士和当地的九旅的士，服务态度很好，司机也相当的友善，值得赞赏。

D5天由九寨到牟泥沟（游扎嘎瀑布和二道海），后再由牟泥沟返松蟠镇均由吴师傅接送。在早上去牟泥沟的途中，吴师傅载我们顺道参观了九寨天堂酒店、甲蟠古城、岷江源头等有特色的地方。下午返回松蟠镇后我们转搭人力车游松蟠，感觉舒适。顺便提一下，松蟠镇的人力车非常便宜，师傅的态度也很好，给人感觉很舒服。

D6天由松蟠镇到黄龙，再由黄龙返九黄机场。也是吴师傅接送。去黄龙的路上一路有雾，所以张师傅特别找了个地方停留下来让我们拍摄黄龙的云海和雪山，认真体贴。因黄龙海拔高，色彩相对比九寨要丰富很多，吴师傅在途中会应我们的要求慢驶或停车，让我们观赏拍照。

在此强烈推荐一下吴师傅，理由有四：第一、他驾车非常稳当，非常注意安全；第二、他人非常好，路上遇上特色地方，他会主动解说，慢驶或停在一边让你拍照；第三、他很忠厚，不会宰客；第四、他的包车价格相当公道。希望见到此旅行散记的网友都来帮衬一下吴师傅的生意（TEL：13795797376），让好人有好报。也冀望张友学师傅能保持这种淳朴的经营作风，服务更多的旅友。

乘下午的航班由九寨返重庆，南航的航班，晚点1小时30分钟，提供的地面服务较差，空中服务素质一般。经1小时空中飞行时间抵达重庆后，我们选择了机场大巴，20分钟已经到达了上清寺站点。

D7天白天搭乘重庆黄色的士到解放碑一带游览，司机态度一般。下午搭乘的士返回如家酒店时，司机态度恶劣。此次旅行中重庆给我们留下的总体的士司机印象欠佳，欠缺服务意识为第一大问题，服务态度比较恶劣为第二大问题，好象每个客人都欠他们钱似的做派是第三大问题，脸拉的比马脸还长，确实难看，极其需要改善。

晚上乘搭海航的航班由重庆返深圳，晚点40分钟，提供的地面和空中服务很到位，空中飞行时间为1小时40分钟。

总而言之，7天旅游的交通安排中，除了重庆的的士司机让人不那么舒服外，我们所选用的交通工具和司乘人员基本是让人满意的。特别是包车吴师傅，让我们由衷的喜欢上了阿坝州人民的淳朴和善良。

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最下边的是稻草吗

九寨沟……都不知道什么时候可以过去了……

:kaka1: