瑞星卡卡安全论坛

按：我所记录和拍摄的不及我所看到的万分只一，我所看到和达到的不及我所没有看到和达到的百万分之一。

在开始叙述以前我要感谢关注这次活动的朋友们，感谢支持和一直同行到最后的队友们，更要感谢为我们一路辛苦驾驶的金哥和杨哥，同时对常年奋斗在川藏线的前辈们表示敬意。。。。。。
（借用高山一张照片开个头，毕竟专业人员照出的片片确实不一样：））



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这是我们这次出行的车辆之一，是丰田70款的巡洋舰，是一辆丰田柴油车，4驱，性能相当好。这辆车的主人金哥,金哥为人和善，相当敬业，从外表根本看不出他是一个拥有四川一个大件运输公司的老总，他的公司有多辆大型货车，就是他第一个将大型机械设备第一次整机运到西藏。这次他和我们走川藏，主要是为了检测一下他新改装过的爱车70巡洋舰。每天早上无论我们起多早，他都已经起床并且把车辆检查预热过了。他做事情的态度让我们很受启发，也明白了他为什么为有今天的成就。。。



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一个月的时间最后西藏这次成行的一共有九个人，，九个人分别是，我，快刀,高山，深蓝，阿刚，阿娟，石头，小雨，阿松.
可惜我都没有在,因为我在给他们照相.郁闷.



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在成都下车后，为了赶在二郎山单边放行前赶到，，所以没做什么停留匆忙上路了，， 成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路，这一路路况非常好。


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过康定，补充购买了物资，吃了午饭，开始翻越折多山（4300米）

运气很好，早上没有看到的蜀山之王---贡嘎主峰在这里居然一露尊容



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神山初现`````````````````````````

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汽车一转，理塘县城进入眼前，世界上最高海拔的县城之一，也被称为“高城”4014米。这一段路是整个川藏行程里最难走的路段只一，220公里走了13个小时。3号我们住的是一个理塘汽车旅馆，由于怕堵车，半夜3点就听见很货车司机起床出发了。从一早上杨哥就很紧张，要求大家6：00就出发，于是天不亮5：30大家就起了床，没有吃早餐大家就上路了。前70公里路况不错，太阳出来了，风景也满漂亮，人烟稀少的理堂草原。。。



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一开始上海子山，路况就很差了，全是翻浆路，不时看到有车辆陷在淤泥中动弹不得。海子山4690米，不过相对高度并不大，这里治安不好，历来就是出土匪的地方，前一段还有个客车被抢。。。





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下了海子山，在峡谷和沿河前行，大多路面很窄，会车都成问题 。然后开始翻越东达山5008米，路上碰到重广东骑车进藏的阿明，他从广东到云南，从云南到西藏，因为路上害怕孤独在丽江买了条小狗一路带着。小雨一激动就要冲下去和他合影。上路后小雨问杨哥：“象他这样一个人走不怕被抢劫吗？？”杨哥回答到：“象他这样的人到那都会被人佩服和尊敬的，土匪也一样。”哈哈~~看来盗亦有道呀。。。

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通麦102塌方,车被陷住了,而山上正在掉石头



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翻过东达山只后到达了左贡，左贡的住宿便宜又干净，，好好睡了一觉，晚上开始下雨了。很多海拔高的地方都下了雪, 邦达草原，邦达是川藏南北线路的交和点。。。

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路上碰到了羊群，车给羊让路

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过八宿翻越一坐不算太高的安久拉山口，，路上碰到一家磕长都到拉萨的人家。。。

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他们是一家三口，从四川的松潘出来，到这用了八个月，，不由的有些感动和感慨，如果这是一种朴素的自助旅行方式，那也有上千年了，，多少人用这样的一种方式从这条路上走到拉萨。如果这是一种朴素的信仰，才感觉到有时候人的信念和信仰可以大到这样的程度。突然想起《可可西里》的一句台词：“你见过磕长头的人吗？他们的手和脸都很脏，可是他们的心里很干净。”。。。。。


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到了然乌，，川藏线路风景最精华的路段开始了。。


风景很棒，我往察遇方向徒步了5公里。。


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美丽的风景......................

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沿途美景借用深蓝一张PP说明一下当时的情况


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第十天,终于快到拉萨了,前车已直奔拉萨,我们在拉萨郊区停下来照了个饱 。终于看到布达拉宫,尽管不是第一次回到这里.但还是想多看几次,因为那里有我很多的回忆```````````````````````


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这家德克士开在大昭寺门口就是想做喇嘛的生意


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哲蚌寺辩经,喇叭辩经时不停的拍打手臂肩膀做出各种肢体语言,很远就能听到


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藏传佛教究竟给藏民们带来了什么？
　　我所看到的表象是贫穷的藏民，青年人花一两年的时间风餐露宿磕长头到拉萨．另一面是金碧辉煌的寺庙，布达拉宫里五世达赖的灵塔用3700公斤黄金和各种珠宝包裹，除了旅游价值以外
这些不是藏民的血汗钱吗？哲蚌寺刚解放时养了上万名喇嘛，还好解放后西藏改革，喇嘛也被精减，现在哲蚌寺只养了一千多名喇嘛，这些单靠西藏的财政肯定不够．为了民族团结国家花六千万来修十世班禅的灵塔而西藏的交通仍然那么糟糕．
　　藏传佛教对人的影响主要还是精神上的，拉萨经济地位最高的是四川人，其次是西北来的回民，因为他们勤快．在川藏线上奋战的筑路民工，通常是四川人，藏民不会挣这个钱，更愿意多磕几个头。藏传佛教修来世，为了来世今世再穷再苦都愿意．
　　十四世达赖在印度叫嚣独立，我想他肯定不行．他所代表的东西在吃老本，觉醒的藏民早晚会把他忘记．



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返程从青藏线绕路回家,青藏线一路银装素裹

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沱沱河 长江上源,这里离长江源头各拉丹东只有两百公里了.远处即是正在修建的青藏铁路


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60个小时后终于到达兰州，我想这次出行已经到了一个尾声。但我还会回来的美丽的西藏，美丽的拉萨.........................................

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对于这次西藏之行,不知道是我有段时间,没有回去的原因,

还是其他的原因.内心里的有一种很强烈的悲切感......


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请问楼主可是今年5月去的拉萨？
布宫的照片和我拍摄的角度都一样，呵呵！

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支持原创好帖
楼主可谓是真正的驴友啊！

引用:

【赛盟老胡的贴子】请问楼主可是今年5月去的拉萨？ 布宫的照片和我拍摄的角度都一样，呵呵！ ...........................

我的老大哥，我是去年的十月去的`````````````
角度的这个问题，我想应该是偶然吧！
谢谢老哥哥支持`````````````````

爽

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