智能机器人 - 2005-7-13 18:20:00
11日，舒马赫在法拉利总部马拉内洛参加了赞助商沃达丰的一个宣传活动，“我们目前的真正实力赢不了比赛，比赛中我们的单圈速度越来越慢，希望还能扭转局势。”
但总冠军已经不再是舒马赫的目标，他在个人网站上表示：“下一步不是总冠军的问题，现在重要的是比赛中要重新有更好的表现，最近几站比赛反而越来越差了，必须改变这个趋势。
其他车队当然也会更努力，并且本来实力就很强，所以我们现在的形势很艰难。”托德依然认为舒马赫还会一如既往地支持车队，他相信舒马赫还会赢得比赛，“这是我们目前唯一的目标。”周二，舒马赫就已离开车队外出度假，到下一站德国站前才会回法拉利报到，届时他将驾驶搭载新的空气动力学套件的Ｆ2005赛车，回到家乡参加德国站。
本周是八月份“夏季休战期”之前唯一的试车机会，法拉利车队有两条自属的试车赛道，但他们在本周的测试中还选择了法国南部租金昂贵的保罗·里查德赛道试车，据悉这儿每天的租金超过3万欧元，在那里的测试从周二持续到周四，主要目的仍然是解决轮胎问题。从周三到周五，雷诺、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、丰田、索伯和英美这七支米其林阵营车队将一起在西班牙赫雷兹赛道试车三天。
但总冠军已经不再是舒马赫的目标，他在个人网站上表示：“下一步不是总冠军的问题，现在重要的是比赛中要重新有更好的表现，最近几站比赛反而越来越差了，必须改变这个趋势。
其他车队当然也会更努力，并且本来实力就很强，所以我们现在的形势很艰难。”托德依然认为舒马赫还会一如既往地支持车队，他相信舒马赫还会赢得比赛，“这是我们目前唯一的目标。”周二，舒马赫就已离开车队外出度假，到下一站德国站前才会回法拉利报到，届时他将驾驶搭载新的空气动力学套件的Ｆ2005赛车，回到家乡参加德国站。
本周是八月份“夏季休战期”之前唯一的试车机会，法拉利车队有两条自属的试车赛道，但他们在本周的测试中还选择了法国南部租金昂贵的保罗·里查德赛道试车，据悉这儿每天的租金超过3万欧元，在那里的测试从周二持续到周四，主要目的仍然是解决轮胎问题。从周三到周五，雷诺、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、丰田、索伯和英美这七支米其林阵营车队将一起在西班牙赫雷兹赛道试车三天。