北京市92#汽油降至7.31元/升
国家发改委昨日宣布，自7月11日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.31元和0.34元。这是2009年我国现行定价机制实施以来油价首次“三连降”。
全国多个地区的成品油价格将重回“6元”时代，接近3年前水平。不过北京、上海等城市价格依然在“7元”水平。按此降幅，北京市京标92号汽油（原93号）和95号汽油（原97号）的最高零售价分别为7.31元/升和7.78元/升，降幅分别为0.33元/升和0.36元/升。
按照定价机制下调油价
发改委有关负责人表示，此次油价下调严格按照定价机制执行。受国际经济形势影响，国际市场原油价格继续保持低迷，截至7月9日，国内油价挂钩的三地原油变化率下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件，据此国家决定及时下调国内成品油价格。
此前两次国内油价下调分别是5月10日、6月9日。发改委表示，“三连降”以后，各个市场的库存比较低，秋季将要迎来柴油用油高峰，因此要求三大石油公司保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保证成品油的正常供应。
基本不存在“涨快跌慢”
关于国内成品油价格的调整，“涨快跌慢”是此前不少国内公众的评价。有统计显示，自2009年以来，国内成品油价格调整19次，其中12涨7跌。截至目前，今年国内成品油价格共有5次调整，其中“2升3降”，改变了往年“涨快跌慢”的趋势。发改委有关负责人表示，从最近三次的下调动作可以看出，基本上不存在“涨快跌慢”。
■ 追访
北京出租车燃油费不下调
新京报讯 （记者蒋彦鑫）北京市发改委昨日表示，根据北京出租车油价租价联动机制，此次下调幅度尚未达到相应水平，北京出租车燃油附加费标准保持现行的2元/运次的水平。
早在2009年11月，北京完善了出租车租价油价联动机制。油价在6.5元/升至7.1元/升时，对乘距超过基价公里乘客加收1元/运次燃油附加费。一旦油价低于7.1元/升时，燃油附加费标准相应下调。按联动机制，当油价跌回6.5元/升至7.1元/升的区间时，燃油费降回1元/运次；油价跌至6.5元/升以下，取消燃油费。
市发改委表示，根据国家发改委规定，7月11日零时起，本市92号（原93号）汽油价格由7.64元/升下调至7.31元/升。按照本市出租车油价租价联动机制，根据本次油价下调的幅度，本市出租车燃油附加费标准保持现行水平。
不久前的6月18日，北京将出租车燃油附加费标准由3元/运次下调至2元/运次。目前随着国际油价的波动，国内油价调整比较频繁，可能会导致出租车燃油费不断变动，这就会增加司机或运营部门的成本。对此，市发改委此前曾表示，北京将随着油价定价机制的完善，调整出租车租价与油价联动机制
