每届车展的概念车也是厂家用来展示自身实力的方式和途径，由于概念车拥有十分前卫的外观、先进的技术和理念等等，自然成为老百姓看车展的热点。不过，概念车的设计理念往往都比较个性和另类，雷人的作品也不在少数。

长安E301


　　代号为e301的全新概念车，是一款双门三座小型运动越野车。该车采用鸥翼门设计，大尺寸轮毂，显示出狂野的阳刚之气；车身造型前卫、时尚、大胆、新颖，是专为追求时尚、热爱运动、富有创新精神、勇于尝试新鲜事物的年轻人倾力打造的城市型SUV。


　　不过，虽然长安e301的外观设计十分前卫，但是也过于概念，与实际量产车型的差距过大，或许我们只能把它当做概念车来欣赏。


吉利GE

　　吉利在本届上海车展上展出的上海英伦品牌GE豪华车，无论是外观还是内饰，都在极大程度上模仿了劳斯莱斯幻影的风格，吉利作为一家民营汽车企业，此次首亮的GE堪称史上最雷自主豪华车。


　　吉利GE的车长在5.3米左右，轴距3.1米左右。我们从外形上可以看出，它与劳斯莱斯幻影有着非常相似的造型，在车内，也同样是劳斯莱斯幻影的风格：前后排隔离玻璃、羊毛地毯以及星空顶篷等，同样给人非常豪华的感觉。另外，我们注意到，车内的后排只有一个座椅，彰显了后排乘客的尊贵性。在后排座椅的两侧有吧台和冰箱，而在车门内侧还有专门放雪茄的储藏格。


　　吉利在品牌资本上还不具备生产世界级豪车的能力，对于这样一款与劳斯莱斯极为相似的一款车型，我们更多感觉到的依旧是模仿，值得我们高兴的是，吉利GE的诞生让我们看到了中国自主汽车产业的迅速发展和进步，相信不久的将来，吉利的顶级豪车能够行驶在世界各国的大街上。

MINI CROSSOVER


　　MINI Crossover概念车重新诠释了紧凑型细分市场的机动性概念。此款MINI家族中首款车身长度超过4米的车型采用4门设计，全轮驱动，融合了极具创意和想象力的内部设计：三维立体结构的MINI中央球仪（MINI Center Globe）集合了所有的导航、远程通信和娱乐功能；一条新型多功能轨道贯通车内前后空间，这条轨道上可以放置可调节的杯托、储物单元，以及能够前后移动的娱乐控制台。


　　MINI作为一款极为经典的车型，其外观设计起到了非常重要的作用，我相信大多数购买MINI的朋友青睐于它的外观，不过，MINI CROSSOVER的外形设计有些过于夸张，虽然在经典MINI上做了创新，但是总体来说还是不够经典和协调。

　　丰田HI-CT

　　虽然已经是第二次亮相国内，但丰田Hi-CT还是首次在重大车展上展出，Hi-CT是Hi ride city truck的缩写，这款城市小车概念车塑造出年轻化的思维和生活方式。在本次车展亮相的这款丰田概念车完全打破了日系城市小车的设计模式。Hi-CT概念车面向新时代年轻人而设计，能适应他们的审美观和生活方式。


　　Hi-CT概念车的动力系统采用丰田最新研发的Hybrid混合动力装置，该系统可以简单的通过外接电源充电，也可以如同一般的混合动力车般工作：1.5L的高效发动机可以动力，同时为电池组充电。


　　不过就目前普通大众的审美来看，丰田Hi-CT的外观设计还过于大胆，并不是那么容易被接受的。

　　东风轿跑车

　　本届上海车展，东风风神轿车将正式发布，除了这款自主紧凑级车，风神还展出一款自主轿跑车。


　　从外观设计上来看，虽然整体线条十分流畅，符合跑车的称号，但是无法摆脱自主品牌在汽车设计方面的劣势。前脸的进气格栅有明显模仿宝马的痕迹，这一点在东风小康上也有类似的情况，不过，如果模仿得不好，就会起到相反的作用。


　　另外，这款跑车独创的手风琴式后备箱的设计的确让人不敢恭维，估计在量产版车型上不会得以保留。