新浪体育讯 5月6日德国纽伯格林消息：2006年世界一级方程式锦标赛第五站的比赛今天在海拔500米的纽伯格林赛道开始了排位赛的较量。
在上午的最后一次练习赛中，法拉利赛车表现出了令人恐怖的速度，舒马赫不但独占鳌头更是唯一一个跑进了1分31秒的车手，相反，阿隆索成绩一般，雷克南就只能用失望来形容了。由于这里是德国，因此舒马赫的好成绩让占据看台绝大部分的红色分子们非常开心。
停电
排位赛第一阶段绿灯刚刚亮起的几乎同时，新闻中心里除了显示赛况的电视之外，顶部的电灯居然一盏接一盏地熄灭了！也许这种情况并不少见，德国的记者们一个个都很平静，该干什么干什么，嘴里的、手里的活都没有停下。
小舒马赫首先跑出来做成绩，1分32秒674，紧随其后的是他的队友特鲁利，之后，红牛的里由兹超了过去，很快，雷克南也出来了，1分31秒263，他拿出了一个不错的成绩。
同样是德国车手，海德费尔德披挂整齐的坐在赛车里闭目养神，也不知道是在积蓄力量还是默默祷告，记者们有的发出了善意的笑声。
巴顿跑出了1分31秒725，紧随在雷克南后面，这个时候，舒马赫开始做时间，果不出所料，1分31秒235，舒马赫轻松抢到了第一，不过这个成绩也很快被阿隆索刷新。
这个时候，首次代表超级亚久里出战的蒙塔吉尼赛车在赛道1号弯处打了一个转儿，不过并没有引发什么混乱，但赛会还是出示了红旗，不过不到一分钟就结束了。
第一时段进入尾声，这个时候，加拿大老将维伦纽夫依旧还没有成绩，另一个没成绩的是蒙塔吉尼。第一时段排位赛结束，最后六位的蒙塔吉尼、维伦纽夫、佐藤琢磨、克莱因、蒙泰罗和斯皮德被淘汰。
但是奇怪的是，“已经被淘汰”的维伦纽夫为什么还是一身赛车服的坐在赛车里？他在等待什么呢？……
推迟
素来“德国制造”某种意义上都是信誉和质量的保证，但谁想到在精确严谨的德国人这里也会出现意想不到的事情？
就在车手们等待着五分钟后即将开始的第二时段排位赛的时候，现场显示系统说因为赛道计时装置出现问题，第二时段的排位赛要推迟10分钟，2点半才开始！
这可真是少见的问题啊！车手们披挂整齐的坐在赛车里，而这时，维伦纽夫的“等待”也终于有了答案！原来，这位加拿大老将并不是没有作出有效成绩，而是他跑的时候偏巧不巧的计时表坏了，因此始终显示他没有成绩，但事实上，他的成绩排在第15位，1分31秒545，因此，阿尔博斯才是要被淘汰的车手，首阶段出局的依次是：蒙塔吉尼、佐藤琢磨、蒙泰罗、斯皮德、阿尔博斯和克莱因。
两点半，第二时段的排位赛开始，里由兹率先跑了出去，紧随其后的就是维伦纽夫1分31秒275，他暂时占据了第一。
小舒马赫的赛车在赛道的4号弯上也失控打转儿，德国的记者们不禁叹息起来，这一站刚好是小舒马赫参加的的150站大奖赛，不知道他能不能有个好结果。1分31秒353，他的计时成绩还不错，暂时排在第二位。
雷克南的成绩很不错，1分30秒203霸占了第一，他的队友蒙托亚以1分30秒732紧随其后，迈凯轮终于开始表现出他们的速度了。
不过更厉害的还是舒马赫，1分30秒013，他已经无限逼近1分30秒大关了。他的后面就是雷克南，之后是阿隆索，冠军争夺战的三人组合纠缠不清。
维伦纽夫
第二时段即将结束前，赛道的计时装置再次“吓了大家一跳”！计时器显示维伦纽夫跑出了一个让所有瞠目结舌的成绩，占据了头位！但很快，这个“吓人”的成绩就被纠正了，1分30秒865，维伦纽夫排在第十位，真是搞不懂，为什么今天的计时器这么和加拿大人“过不去”呢？！
不过，和加拿大人过不去的显然不仅仅是计时器，第二阶段排在第十三位惨遭淘汰的费斯切拉也不得不对维伦纽夫表示“愤怒”！
在费斯切拉的计时圈，前面刚好碰到在跑热身圈的维伦纽夫，费斯切拉几次要求对方让道，并连续两次举手示意，但是维伦纽夫都不予理睬，这让意大利人非常生气，从自己的赛车中下来之后，他径直走到宝马的维修间向维伦纽夫质询！现场的记者看到这一幕，不少人鼓起了掌！
杆位
第三时段的排位赛即将开始，红色的法拉利就迫不及待的在出口处排好队，后面紧跟着阿隆索，舒马赫第一个完成了计时圈，1分33秒607，而他后面的几个车手成绩就好像赛车的顺序一样排排坐。
从上午的练习赛看起来，法拉利的赛车的确实有了大幅度的提高，在伊莫拉的成绩并不仅仅是偶然，虽然随着比赛的进行，大家的成绩都有所提高，但是舒马赫始终牢牢占据着头位，最能说明问题的是马萨，他的成绩也压住了阿隆索和雷克南。
蒙托亚的成绩不尽如人意，只是排在维伦纽夫的前面位居第九，雷克南在第四位，奔驰在自己的主场似乎总是差强人意。
排位赛进入最后冲刺阶段，巴顿首先向舒马赫的成绩发起攻击，1分31秒715，他成功地占据了头位，此后，阿隆索马上跑出了一个1分30秒454，紧跟着，舒马赫也完成了计时圈，1分30秒476的成绩让他堪堪排在第二。阿隆索、雷克南、舒马赫相继回站更换了新的轮胎后重新出站，此时，距离排位赛结束的时间已经所剩无几了，几位车手都在为了发车杆位而拼命努力。
雷克南1分30秒933，依旧是第四；阿隆索1分29秒891，首个跑进了1分30秒；舒马赫1分30秒283，位居第二；马萨1分30秒407拿到第三；巴里切罗1分30秒754在最后时刻超过了雷克南占据第四；巴顿1分30秒940位居第六。之后是特鲁利、维伦纽夫、蒙托亚和韦伯。
(思来 发自德国纽伯格林)
