铁路春运信息：京沪粤往成渝方向车票缺口大

　　中新网1月13日电 据铁道部网站消息，铁道部发布1月13日中午春运信息，从今天余票看，北京、上海、广州地区去往成都、重庆、南昌方向车票供需缺口较大。广州东至汉口K2010、K2014次，佛山至武昌L64次列车有余票。

　　从车票预售情况看，1月20日以前，北京、上海、广州地区去往成都、重庆、南昌方向车票供需缺口较大。1月16日至18日、20日、21日，北京地区至成渝方向部分临客有余票。1月16日、17日、19日至21日，北京至哈尔滨L1次有余票。1月21日上海地区至成渝方向的L256、K282、K425、L841次有余票，广州地区去往成渝方向的L212、L608、L526次有余票。1月21日广州地区至南昌方向L410、L294、L184次等列车余票较多。

　　为应对铁路客流高峰，铁路各大车站根据客流情况及时启动应急预案，加强旅客乘降组织。对客流量较大、候车能力不足的车站，利用车站广场等区域，搭建具备防风、防雨雪等条件的临时候车区，配齐照明、座椅、饮用水、厕所等设施。

　　铁路部门提醒旅客，铁路各大车站提供重点旅客专区、专座服务，对特殊重点旅客铁路站车实行接力式服务，请有需要的旅客与车站工作人员联系。此外，春运期间，铁路部门进一步加强站车防火防爆工作，为了您和他人的安全，请旅客不要携带易燃、易爆、危险品进站乘车。

中国火车票订票网全球最火 近1%互联网用户造访

最近几天全球哪个网站最“火”？答案很可能是中国的火车票订票网站。就在最近几天内，全球近1%的互联网用户造访了这家网站，虽然只有少数人如愿订到了车票。

　　从1月5日起，12306网站连续5天日均点击数超过10亿次，高峰时超过14.09亿次，访问量环比上月激增10余倍。根据专业互联网分析网站Alexa12日发布的统计数据，7天内访问12306网站的用户占全球互联网用户的0.902%。

　　在12306网站的研发、运营机构中国铁道科学研究院客运服务系统试验室一面墙上的大屏幕上，记者可以清晰地看到12306网站和电话订票的实时用户在线情况。

　　上午11点18分，大屏幕上显示实时数据：共售出121199张票，登录用户521754个，车票查询2673316次……

　　“既有互联网接入带宽明显不足，造成网络拥塞，高峰时间段用户访问网站时页面打开缓慢或出现超时报错的情况，影响用户的购票体验。”中国铁道科学研究院常务副院长康熊说。

　　康熊介绍说，12306互联网购票是基于中国铁路客票系统构建的。该客票系统由中国铁道科学研究院牵头组织，全国数十家高校和科研机构的上百名科研工作者联合攻关，采用核心技术自主研发、通用软硬平台开放的技术路线，历时两年研发成功。

　　多年来，这一客票系统共进行过6次升级，现在实现了实名制售票、电子客票和电子支付。目前该客票系统已覆盖全国所有客运车站，支撑车站售票窗口、代售点、自动售票机、电话订票和互联网售票等售票渠道。其中，互联网注册用户1400余万，日均售票量近500万张，高峰期售票量达700万张，年售票量超过18亿张，是目前世界上规模最大的实时交易系统之一。

　　12306网站于2011年6月开通京津城际列车互联网售票，6月开通京沪高铁互联网售票，9月30日开通全路动车组列车售票，去年年底前开通了所有列车的网上购票功能。

　　2012年春运期间，中国铁路全面实行了网络购票和火车票实名制。然而，12306网站在旅客购票中却“表现不佳”，导致有人对该系统建设过程提出了许多质疑。如，认为系统没有经过压力测试，不成熟就上线。

　　铁道部信息中心副总工程师李舒扬指出，该系统上线前，铁路部门委托惠普公司利用SAAS测试机制，从分布在世界各地的多个测试站点模拟大规模并发访问，就系统性能是否满足设计指标、系统的最大处理能力，以及系统的稳定性表现进行了测评。

　　依据对不同压力下系统响应时间、交易成功率、交易效率、系统吞吐量，以及系统资源使用率的测评结果，分析确定系统性能瓶颈，制定解决方案并进行系统调优。经回归验证，调优后的系统能够满足日售票交易100万笔的设计目标。

　　“由于在系统设计时，对春运期间互联网购票需求估计不足，导致在节前春运售票过程中，互联网售票日交易量超过系统设计能力（最高达到166万笔）时，系统部分时段性能下降，客户体验不佳。”李舒扬承认。

　　为尽力解决这一问题，铁科院不断扩容12306带宽并加大维护力度。

　　“从最初的400M带宽，现在已经发展到1.5G带宽，12306网站根据需求正在不断扩容、完善，尽最大努力满足用户需求。”李舒扬说。

　　自2011年12月28日开始预售春运车票以来，已通过互联网售出997万张，占总售票量11.1%。

　　康熊表示，目前，铁道部已启动了新一代客票系统的规划和设计，12306互联网售票系统也将基于新一代客票系统进行优化和进一步发展。

西铁警方五道防线应对火车站节前客流高峰

记者今天（13日）从西安铁路公安处获悉，西铁警方紧急抽调499名警力，建立五道防线全力应对西安火车站节前客流高峰。

　　西安铁路公安处紧急抽调郑州铁道警官高等专科学校实习学员116人，该处部分沿线副所长、民警136人以及安检队员216人、护路联防队员31人汇集西安火车站，配合该处西安车站派出所130余名干部民警共同应对节前客流高峰期治安秩序维护工作，并建立五道安全防线。

　　第一道防线负责西安火车站东、西广场。对票托、旅馆、出租车接客、捡拾及其他闲杂人员进行及时清理，对广场各垃圾箱（桶）、阴暗角落，流动售票车，临时候车区（棚），售票厅，行包房及其他重点区域进行搜爆检查，为旅客创造良好的购票环境，确保旅客购票通道畅通。

　　第二道防线负责对西安火车站通道及便门检查对发现的各类问题及安全隐患及时通知使用单位主管领导，坚决杜绝非工作人员及各类闲杂人员进入站。

　　第三道防线负责对进站乘车旅客的人身及携带物品做到全面彻底的检查，采取人机结合的方法，对所有进站旅客确保100%过机检查，严格杜绝危险品进站。

　　第四道防线负责对西安火车站四个候车室、果皮箱、卫生间及各种阴暗角落，每两小时巡视检查一次；对售票大厅进行不间断的巡视检查，对发现的可疑人员及可疑物品必须及时清理。

　　第五道防线由西安乘警支队负责，全面应对旅客蹬乘列车后的旅行途中的治安安全保障。

　　西铁警方表示：春运期间，将进一步强化各项安保措施，确保旅客出行“平安、和谐”。

铁路网络购票系统表现不佳 与旅客需求存在落差

中国铁路12306互联网购票系统在春运期遭遇“网络拥塞”，“火车票没订上，但钱被扣走了”等问题，舆论对该网站系统建设过程提出质疑，认为系统没有经过压力测试，不成熟就上线，招标不公平等。13日，记者就此问题采访了中国铁路客户服务中心建设运营有关专家。

　　专家坦言，由于在12306互联网购票系统设计时，对春运期间互联网购票需求估计不足，导致在节前春运售票过程中互联网售票日交易量超过系统设计能力(最高达到166万笔)时，系统部分时段性能下降，客户体验不佳。

　　统计显示，12306网站一期功能开通后，网站在线人数峰值突破50万，访问人数峰值达到200万，点击量峰值达到1.5亿次。

　　专家指出，铁道部互联网售票系统总体技术方案通过了行业专家的评审，通用软硬件设备按规范进行了招标采购。互联网售票应用软件属于客票系统的渠道延伸应用，所以委托全国铁路客票系统研发单位“中国铁道科学研究院”进行设计和开发。

　　专家称，互联网售票系统建设是经过长期酝酿，充分论证，认真准备后实施的一项系统工程，是以多年铁路信息化建设成果为前提和基础的。

　　多年以前，铁道部就提出了借助互联网开展客票预售的设想，并在部分路局进行了小规模尝试。到2009年下半年，项目进入实质性操作阶段。按照总体规划，统一设计，分步实施的建设原则，工程建设第一步于2010年1月30日上线运行12306客服网站。作为铁路客户服务的窗口，12306网站先期提供旅客运输方案、列车时刻表、旅客列车正晚点，余票查询等功能，并可根据旅客特定需求提供出行方案建议。

　　2011年6月起，12306网站在试点开通京津城际、京沪高铁互联网售票业务并取得经验的基础上，分批次逐步开通G字头、D字头、C字头、Z字头、T字头、K字头列车网上售票业务，至2011年底中国铁路旅客列车全部实现网上售票业务。

　　互联网售票系统按照国家、铁道部有关规定依法合规开展工程建设。工程建设经历了总体方案评审、可行性研究审批、工程初步设计审批等环节，完成了工程立项设计工作。在此基础上，以工程设计批复的工程范围、工程内容、设备清单为依据，委托招标代理，面向社会公开招标，公开、公正、公平地选择工程施工单位。工程建设过程中，依据工程建设管理办法，规范管理工程建设；建立工程监理机制，保障工程建设质量。

　　在系统总体方案编写阶段，中国铁路客户服务中心还邀请了国内相关行业及互联网领域、信息安全领域的专家参与研讨，提供咨询，评审把关，严格按照信息安全等级保护相关标准进行系统设计。

　　系统上线前，铁路部门委托惠普公司利用SAAS测试机制，从分布在世界各地的多个测试站点模拟大并发访问，就系统性能是否满足设计指标、系统的最大处理能力，以及系统的稳定性表现进行了测评。依据对不同压力下系统响应时间、交易成功率、交易效率(TPS)、系统吞吐量，以及系统资源使用率的测评结果，分析确定系统性能瓶颈，制定解决方案并进行系统调优。经回归验证，调优后的系统能够满足日售票交易100万笔的设计目标。

　　专家表示，虽然该网站前期对春运网上售票进行了相关的预想、部署和准备，但在今年春运的售票高峰期，网站的现实服务能力与旅客的客观需求仍存在较大差距。

广西南宁东站将成为南方最大火车站

元月12日凌晨5点57分，随着首列火车顺利通过南宁东站过渡便线，宣告既有湘桂铁路正线与南宁东站便线完成对接，南宁东站建设将逐步进入建设阶段。

　　东站过渡便线是东站建设的“前奏”

　　负责南宁东站过渡便线施工的中铁二十五局相关人士介绍，规划中的南宁东站选址正好在湘桂既有铁路上。要建设东站，首先是要这条正在运营的湘桂铁路让路，即先修一条铁路过渡便线，让原先经过湘桂线的火车通过便线绕行规划中的南宁东站，为东站建设腾出空间。此方案即避免了长期封锁既有运营线造成的损失，又不耽误南宁东站便线建设。等东站建设好后，云桂、南广、湘桂、广西沿海等多条高速铁路接入，这条铁路便线将拆除。

　　东站便线标准堪比运营线

　　东站过渡便线设计长度5.7公里，修建的过程也一波三折。挡在便线前面的凤岭山，原设计开挖隧道通过，但是由于山体土质属于膨胀土，开挖过程中易发生坍塌。建设方优化设计，将隧道改为路基施工，中铁二十五局的上千名建设者2011年春节期间放弃休假，历时半个月挖开凤岭山，扫除了便线建设首个障碍。东站便线虽然是临时性过渡便线，但是修建标准并不低。由于便线部分经过原先池塘水网地带，地基承载能力弱，工程技术人员在部分铁路路基下部常采用砼底板，形成筏基，其整体性好，确保路基经受住列车巨大冲击而不发生沉降。此外，路基沿线两侧，采用重力式挡土墙，边坡采用人形混凝土骨架防护，完成达到标准运营线的防护标准。

　　据了解，南宁东站投资60亿元，建成后，南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将在此交会，建成后，将成为我国南方最大的火车站之一。

广东节前火车票已基本售完 提请旅客勿盲目排队

记者从广铁集团了解到，广东节前春运火车票已基本售完，提醒未买到车票的旅客不要盲目前往车站售票窗口排队。

　　据广铁集团通报，近日在广东地区较大车站售票窗口逐渐出现一些旅客“守票”现象。这些旅客在窗口已无票可售的情况下，仍在窗口前排队“苦等”。

　　为此，广铁集团相关负责人表示，目前广东地区节前春运火车票已基本售完。由于实行“一窗无票、窗窗无票”，因此代售点如果无票可售，那么车站窗口也是一样的。广铁集团特别提醒，未买到车票的旅客不要盲目前往车站售票窗口排队，建议尽快选择其它交通工具出行，以免耽误行程。

京沪高铁动车取电设备出跳闸故障 部分列车晚点

1月14日下午，受雨雾天气影响，京沪高铁车顶高压设备绝缘值降低，导致电网供电跳闸及动车组高压设备保护锁闭，造成部分列车晚点。

　　目前，铁路部门经紧急抢修，在确保安全的前提下，正在逐步恢复列车运行秩序。对列车晚点给旅客带来的不便，铁路部门表示歉意。

春运第七天开售25日车票 铁路部门加开665车次

据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天春运已经进入到了第七天，铁路方面前期购票的旅客是已经进入了出行的高峰阶段，根据客流的需求，今天铁路部门计划再加开665列客车。

　　再来看一下车票的预售情况，今天是可以预售1月25号的火车票了，根据预售情况看，1月20号以前，北京、上海、广州地区去往成都、重庆、南昌方向的车票都比较紧张。

　　1月16号、18号、20号北京西至重庆L603次有余票，1月20号北京西至成都南L21次、L277次列车有余票。1月18至20号佛山至武昌L64次有余票，1月20号广州地区至武汉方向K2002、K2010等列车有余票。1月15至19号上海地区去往合肥方向部分动车组列车有余票。另外京沪高铁部分旅客列车有余票出售。最后提醒大家，因为现在已经是实名制的进站了，大家一定要带好相关的身份xxx。

昆明边防检查站开设“春运通道”服务通关旅客

2012年春运，为大力营造春运和谐温暖的通关环境，给出境入境旅客提供优质高效的服务，昆明边防检查站采取开设“春运通道”等一系列措施，尽可能高效完成每一名旅客的出境入境检查手续。

　　春运以来，不少在东南亚等国家务工的旅客选择经昆明国际机场返乡，昆明国际机场入境人数也大幅增加。对此，作为昆明国际口岸联检单位之一的昆明边防检查站，专门为旅客开设了专用“春运通道”，同时还推出了为旅客送上边检温馨提示卡等服务，通过多项措施来确保旅客享受到优质高效的服务。

　　据悉，近年来，昆明边防检查站不断创新服务举措，提高边检队伍素质，优化通关流程，切实为出入境旅客提供良好的通关环境。在刚刚过去的2011年，昆明边防检查站共检查出入境人员1334151人次，航班13511架次，与2010年相比分别增长20.02%、18.73%。

福州首批150名优秀农民工乘包机返乡 工会买单

14日，“幸福福州，共建共享”2012年春节福州市优秀农民工返乡包机欢送仪式在福州长乐国际机场举行。随后，首批150名在福州务工的湖南籍优秀农民工乘坐由福州市总工会发起组织的福州至长沙免费包机回家与家人共度新春佳节。

　　据福州市委常委、市总工会主席陈元邦介绍，这些优秀农民工都是在福州各行各业工作的一线优秀技术工人或骨干员工。他们中有从企业岗位技能竞赛和各类技术比武活动中涌现出的技术能手，有在经济技术创新方面表现突出、在创新成果展中摘金夺银的创新人才，有在福州市各级“工人先锋号”“五一先锋岗”“创新团队”中辛勤工作的优秀工作者；也有厂里的招工能手，今年带上企业招工信息，准备明年带老乡一起来福州创业。他们中有不少人是第一次乘坐飞机，“福州市总工会把我们这些农民工"捧上天"了，明年我们一定要带更多的老乡到福州扎根创业。”在福州马尾一家鞋厂工作20多年的丁美红告诉记者。

　　据了解，福州市总工会已经连续多年开展“情暖返乡路”活动，仅2012年就免费为148110名农民工代购火车票、汽车票，并在火车站、汽车站分别设立农民工售票专窗，开通候车室、乘车绿色通道等，提供送票上门、包车打折等服务，为农民工返乡提供方便。据不完全统计，5年来，福州市总工会共帮助617981人次的农民工免费代购车票，帮助751069人次农民工平安返乡。

　　湖南、河南两省是人力资源大省，为做好劳务对接，福州市总工会已分别与长沙、郑州两地工会建立友好协作关系。据介绍，第二批150名河南籍优秀农民工将于15日乘福州至郑州方向的免费包机返乡。