中新社香港9月26日电就维基揭秘网站披露美驻港总领馆电文事，外交部驻香港特别行政区特派员公署发言人26日接受中新社记者采访，内容如下：

　　记者问：近期，维基揭秘网站曝光近千份美国驻港总领馆电文，涉及香港政治、经济、社会方方面面。请问，你是怎样看待这些电文的？

　　发言人说，我们注意到维基揭秘网站披露的一批发自美国驻港总领馆的电文。这些电文显示，美国驻港总领馆官员对于香港政制、社会发展问题兴趣很大。美方不仅就香港政制发展问题向特区政府提出过带有干涉性的意见，而且与特定的某些人频繁见面，进行所谓的意见交换。如果是这样，美方的行为就超出了《维也纳领事关系公约》等国际法所规定的职能，我们有理由对此感到关切和不满，并要求美方停止这种错误做法。

　　记者问：能否请你说明外国驻港领事机构在港应该遵循何种行为准则？

　　发言人说，外国驻港领事机构在执行领事职务时，应严格遵守包括《维也纳领事关系公约》及派遣国与中华人民共和国签订的双边领事条约在内的国际法和公认的行为准则，也应遵守驻在国相关法律，特别是《基本法》和香港特区各项法律，以促进其本国与香港之间的贸易、文化、科技等方面合作和人员往来。驻外机构和外交官都应遵守驻在国的法律和国际法，不得干涉驻在国内政，否则在任何国家都不会被欢迎。

　　记者问：外交部驻港公署是否就电文披露的有关情况向美驻港总领馆提出了交涉？

　　发言人说，日前，外交部驻港公署已就电文披露的有关内容向美驻港总领馆表达了中方的关切，表明我们坚决反对任何外部势力干预香港事务，要求美方严格遵守有关国际法和公认的行为准则，不得以任何形式干预香港内部事务。

　　需要指出，当今世界面临很多重大而紧迫的问题，需要中美同舟共济、加强合作。香港应该是中美进一步开展和加强合作的重要桥梁。希望美方摒弃冷战思维，不在香港搞政治上的小动作。

美国就不能干涉 它也没权利

两客机香港机场险相撞 未按塔台指示近距离擦过

香港机场上空9月初再现惊魂一幕，国泰和港龙两架返港客机未有按控制塔改变降落航道指示，险在空中相撞，幸而两架客机的空中防撞系统均及时启动，成功将距离拉开，最后在近两公里距离内“擦过”。前民航处处长林光宇直言事故严重，估计只差6秒便会相撞。民航处也间接承认，两架客机当时的飞行间距是少于正常水平。

　　报道指出，《英文虎报》称9月18日中午一时，一架从纽约返港的国泰CX841航班，要求在香港机场降落，当时另有5架航机也准备降落，包括由高雄返港的港龙KA433航班。

　　根据民航处提供的资料，当时有一架国泰客机与CX841航班切换降落航道，但控制塔其后却发现，CX841航班的降落航道却与KA433航班出现冲突，不但处于同一飞行高度，兼且愈来愈接近；两架航机机长即使只凭肉眼，也可以发现对方。

　　控制塔发现危机存在后，立即指示KA433航班转向，但机长当时“没有接纳指令”；控制搭于是再要求CX841航班，攀升至可以避免相撞的高度，但同样未有接获回应。在17秒后，两架客机的空中防撞系统(TrafficCollisionAvoidanceSystem)先后启动，令KA433航班攀升，CX841航班则下降，最后在一海里(即近两公里)的距离内“擦过”。

　　国泰发言人强调，两架客机虽然最近相差一海里，并没有相撞危险，飞行高度其后已不同。他又强调，两架客机的空中防撞系统当时提供适当的警示，其中涉及的国泰客机在降落后加油，50分钟后已开离开机场。不过，民航处指，两架客机的正常飞行间距应为五海里(即约10公里)，已在两家航空公司协助下展开调查

　　前民航处处长林光宇根据两架客机的距离和正常飞行速度推断，相信两架客机当时只差6秒便会相撞，并直言：“两架客机相撞的机会是"极高"，搭客可谓走过鬼门关。”资料显示，两架客机当时合共载有613名乘客及机组人员。

一贯的强盗逻辑了

美  国  这样的行为你是阻止不了的

因为不那么做，就不符合美  国的人生价值观