为啥堵？！都是“自行”车惹的祸！
那天听邻居家一个5岁的孩子说“早高峰”如何如何的时候，我开始相信堵车达到了真正意义上的妇孺皆知，全国都这样，不过最堵的还是北京，可以有资格成为“京文化“的一部分了。看北京新闻的时候，泥就觉得那个路上啊，红红的都是灯，人挤着人，可是北京为啥这般堵呢，车多？人多？固然，但是，根本的原因在于“自行车”现象的存在！！这个话我是有出处的，我觉得很有道理。不吐不快。
为啥这样讲呢，首先澄清一个概念， 他们说的这个 “自行”车并非我们理解的平日所说的脚踏车，而是指有车一族单独驾车出去，没有搭载其他家人或朋友或其他任何人的情况，也就是空车驾驶，如今在北京，“自行车”已经成为了一种社会现象。泥说一辆QQ就占了起码四个平方米，如果自行车是宝马，或者SUV，那岂不是就占了8个平方米，都是空着的。能不堵才怪！
古人说，“饱暖思淫欲”，这话在理，随着吃饱穿暖的首都人民的数量的不断增加，原本被视为奢侈消费品的汽车开始越来越多的进入寻常百姓家，成为大伙儿日常出行的重要交通工具。据说目前光北京汽车已接近300万了，到2008年，就更离谱了。怎么能让老外来北京奥运的时候，堵在路上呢。天那，这是多少的量啊。我在和讯调查上看到说“新中间阶层”每天花费在驾驶上的时间平均为60多分钟，一个月开车出去竟然60多次，而在油料、养路费等相关费用上，“新中间阶层”有车族每年的花费达22042.2元！！所以看完比较气愤，有感而发。必须要说明一下。
我是没有车的人，但是每天我做公车这么堵，都是这些新中间出行造成的结果。我上车下车一共需要2个小时。他们有车族单独驾车出行，又没有搭载亲人情况的出现才造成了“自行”车的出现。 和讯的调查数据说现在“自行车”的现象广泛存在，而且情况正日益变得严重。新中间阶层每周单独驾车出行五天以上的比例高达44.5%，47.2%的人每天要花1—2个小时独自驾驶。而这种“自行”车的比例不断增加，不但造成了能源消耗，污染，还有就是路是越来越堵，而且开始有一整天持续高峰的发展趋势，现在离瘫痪已经越来越近了。所以说，“自行”车现象是导致我们可爱的首都的大大小小血管不能自由流畅的罪魁祸首！！是毒瘤，是要彻底根除的。
等我有车了，一定每天都载着人上下班。为了路不再那么堵，为了更多的人早上可以多睡会儿，也为家里多省点儿油钱，一定减少“自行”车！！
