美国通用电气（GE）公司今天宣布其与法国赛峰集团的平股合资公司CFM国际公司，被选定为中国正在研制的民航大飞机C919提供飞机发动机。
作为中国最新的单通道飞机C919的开发和生产公司，中国商用飞机有限公司（中国商飞）选择了CFM产品作为唯一指定外方发动机。中国商飞预测未来20年内全球将有大约2000架C919飞机的市场需求。
GE董事长兼首席执行官杰夫.伊梅尔特表示:“我们预计中国在未来二十年将成为全球最大的民用航空市场，GE对能够成为增长过程中的一部分深感振奋。中国商飞这一历史性的决定意味着我们之间在未来几十年将密切合作，这同时也是CFM将为市场带来的创新和技术的明证。”
35年来，CFM公司一直致力于飞机发动机的开发与制造，如今它已经成为了最成功的航空合资企业之一，共交付了超过20000台飞机发动机。
如今，CFM发动机正为波音和空客单通道飞机提供动力，公司将通过为C919单通道飞机推出LEAP-X1C发动机，开发首款采用下一代技术的飞机发动机。
GE航空集团总裁兼首席执行官大卫.乔伊斯说:“2008年，GE和法国赛峰集团延长了CFM的合资年限至2040年，给客户以更多的信心——CFM是一家在今天和明天都能够信赖，并面向下一代飞机的企业。我们非常高兴中国商飞对于CFM拥有同样的信心，CFM是航空业最强的合资企业，也将有能力提供最先进的飞机发动机。”
中国商飞为C919选择了由GE和法国赛峰提供的整套的一体化推进系统（IPS）。其中，CFM将提供飞机发动机部分，奈赛公司(Nexcelle)将提供发动机短舱和反推力装置，奈赛公司是GE下属的MRAS公司和法国赛峰集团Aircelle公司建立的一家平股合资公司。
近年来，GE航空集团加大了其对中国航空事业的支持。GE已经与中国商飞在ARJ21支线飞机项目上进行了合作，提供CF34飞机发动机。在中国，有超过1000架飞机采用了GE或者CFM飞机发动机。
中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞公司）与CFM国际公司12月21日晚间在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，中国商飞公司选定CFM国际公司研发的LEAP-X1C发动机为C919大型客机唯一国外启动动力装置。法国赛峰集团行政长官JeanPaulHerteman称，这份合同的价值约50亿美元，未来30年该发动机订单合同总金额可能会达到150亿美元。
不过，就在CFM获得C919这块大蛋糕之际，中方也将获得这款先进发动机的技术。《每日经济新闻》获悉，与此同时，中航工业商用飞机发动机有限责任公司（以下简称中航工业商发）也与CFM签订谅解备忘录，计划在国内合资建立用于LEAP-X1C飞机发动机总装和试车的生产线。
将优于空客波音同类机型
中国商飞公司透露，C919大型客机动力装置国外供应商选择工作自今年2月份启动，最终选定CFM国际公司的LEAP-X1C发动机为C919大型客机唯一国外启动动力装置。
CFM国际公司是全球最大的商用飞机发动机制造商，法国赛峰集团下属的斯奈克玛公司与美国通用电气公司各持该公司50%的股份。
航空业内人士认为，C919选择LEAP-X1C后，将会在燃油经济性上优于空客A320和波音737NG系列飞机，具有明显的竞争力。因为目前空客A320和波音737NG使用的是CFM56发动机。
LEAP-X1C发动机是CFM国际公司研发的新一代发动机。与主流发动机CFM56系列相比，LEAP-X燃油消耗可减少16%，二氧化碳排放量可减少16%，氮氧化物排放量不足其60%。
中国商飞公司董事长张庆伟称，C919在发动机中融入前沿技术，加上使用集成推进系统带来的整体优势，将使C919在全球市场中非常具有竞争力。该公司预测C919大型客机的销量有望在20年内达到2000架。
实现市场换先进技术
12月21日，中航工业商发与CFM国际公司也签订了谅解备忘录，计划在国内合资建立用于LEAP-X1C飞机发动机总装和试车的生产线，用于装配在国产大型客机C919。
根据谅解备忘录，中航工业商发与CFM国际公司将在国内共同装配生产LEAP-X1C飞机发动机，具体合作内容包括建立世界水平的装配线和试验设施，和为实现该目标所需的技术和质量管理体系。
目前全球具有商用发动机技术优势的只有英国和美国，我国在商用发动机关键技术上还与国外有不少差距。航空业内人士认为，此次中方实现了以市场换技术，CFM国际公司中标了，中方将从中获得先进发动机的生产线。
早在今年3月份，隶属于中航工业的我国大型客机发动机项目责任主体——中航工业商发与CFM国际公司成立了联合工作委员会，双方就建立国内LEAP-X1C发动机装配线、成立合资公司等事宜开展项目可行性研究。目前，双方已经组建了一支联合工作组，对在国内建立LEAP-X1C发动机总装线和测试系统的规模和可行性予以评估。
根据研制计划，这一发动机将于2012年总装首台验证机，2016年取得适航证。目前，LEAP-X发动机的核心及和风扇已经完成气动机性能试验，开始进行整机测试。
不过，中航工业并没有透露双方在合资生产线中所持股权的比例。航空业内人士分析，中方一定是希望获得50%的股权，可能还在就具体细节进行磋商和洽谈。
对于中航工业来说，一半对一半的股权合作不只是简单意义上的用市场换技术。中航工业总经理林左鸣表示，更希望双方以这种伙伴方式平等互利合作，共同开拓国际市场，进而进行的更高层次合作。
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越来越强大

2005年6月15年后中国牛B了，日本FQ在网上狂喊，大和民族团结起来，抵制中国货！     

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50年后中国牛B了，由于在针对"对夏威夷出售095型战略核潜艇及100枚东风II简化型导弹"的提案上，白宫对北京方面提出最严重的抗议，谴责中国干预美国内政，中国外交部负责人称此次事件和夏威夷独立无关。     

50年后中国牛B了，在对越南进行"斩首"作战第11天，中国人民解放军已经损失3名军人，在攻占越南首都以后，北京发布新闻会在全球通缉越南前任总统。     

50年后中国牛B了，由于干涉到国家政治问题和其他社会因素，日本和美国国家电视台公布了被禁止的5个中国制作的游戏：其中包括：学雷锋在线；MJJ之锤；中国麻将；地道战；决战朝鲜。     

50年后中国牛B了，阿拉斯加与美国分裂了，美国人多次要求中国不要对阿出售武器，要求中国明确一个美国的立场     

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50年后中国B比了，美国的主流电视媒体整天播放一些高楼大厦的画面，还在街头采访一些黑眼睛，黄皮肤的中国人，这些人惊呼："诶呀，妈呀，美国这几年发展太快了，我还以为到铁岭了捏。。。。。。"     

50年后中国牛B了，东京的大街繁华的大街上尽是中餐馆，电视里还详细介绍猪肉炖粉条的详细做法及其衍生的中国文化，而狗扑（GOP）上的FQ们也大叫，越来越多的年轻人认为吃寿司很没品位，很俗。。。。。。     

50年后中国牛B了，美，俄在分分合合中建立什么战略伙伴关系，还一直叫嚷：世界已经朝着多极化发展，中国只是实力稍微强于我们一点点。     

50年后中国牛B了，美国国务院的新闻发言人整天在记者会上对中国政府的做法深感遗憾，强烈反对，并静观中国在很多国际问题上的态度。。。。。。     

50年后中国牛B了，号称第一代美国移民的子女们从中国回到美国，他们自豪的称自己为：CBA（China born American），他们的老师，一个在北京混不下去跑美国来教中文的老爷子鄙夷地说，你们丫傻吧，CBA不是中国篮球联赛嘛

有这个类似的趋势！