在芬兰记者帕塔诺(Juha Paataloo)率先报道莱科宁的引擎在揭幕站出现过热后，如今又有了进一步的跟进消息。3月27日，据法拉利车队表示，他们将在马来西亚站前仔细检查莱科宁的引擎，已决定是否有必要在排位赛前更换。

　　此前我们曾怀疑，莱科宁在比赛末段放慢车速是否与引擎直接相关(因为当时他的遥感系统是否恢复并不清楚)，如今得到了车队的证实。据法拉利引擎主管西蒙表示(Gilles Simon)表示，莱科宁的遥感系统在当时已经恢复，放慢车速正是为了保护引擎。

　　“我们遇到了轻微的水箱渗漏，因此水压降低了一些。我们很关心水温状况是毫无疑问的，这正是我们为什么让他小心一点的原因。”西蒙说道。

　　虽然因水箱渗漏引发的过热只是小问题，但是由于现在的引擎必须持续两站比赛，因此车队必须格外小心，再加上雪邦高温的天气和长直道带来的双重考验更是如此。如果调查的结果显示，莱科宁的引擎无法坚持完整场比赛，车队便会选择更换。当然，如果这样的话，KIMI将接受退后十位发车的处罚。

　　一位法拉利的发言人在接受《汽车运动》的采访时透露，到目前为止还没有做出任何决定。“我们将在下个比赛周末做出决定，届时我们会仔细的监控情况。”

　　从新赛季开赛到现在，11支车队中只有法拉利更换过引擎。那是在澳大利亚站的周六，当时马萨因为变速箱故障没能做出成绩，车队决定将其引擎更换，当然这与动力单元本身无关。