■F1中国站舒马赫完美夺冠 阿隆索失误居亚■
北京时间10月1日下午，在F1中国站的正赛中，车王舒马赫第六位发车却表现极为出色，最终赢得了冠军。阿隆索因为在维修站更换轮胎时发生失误获得第二，费斯切拉名列第三。这样，中国站过后舒马赫在车手积分榜上和阿隆索并列第一，而在车队积分榜上，因为马萨的退赛，雷诺超越了法拉利升至第一。
在周六进行的排位赛中，雷诺双雄表现出色，其中阿隆索夺得了首发的杆位。而被寄予厚望的车王舒马赫仅仅名列第六。在正赛开始之前，一场大雨刚刚停止，赛道的湿度非常大，潮湿的地面肯定将对使用普利司通轮胎的舒马赫产生影响。如果比赛期间不再下雨，那么也许还有转机，一旦雨继续下起，那么雷诺获胜的可能性将极大。
由于更换了引擎，佐滕琢磨和马萨将排在倒数第二和第三位发车，而阿尔博斯因为在排位赛后拒绝赛车称重，将被处罚在最后一位发车。下午14时整，上赛道的空气温度有24度，地面温度为22度，空气湿度达到了88%，虽然没有下雨，但是云层依旧很厚。比赛开始后，阿隆索顺利地领先起跑，而他的队友费斯切拉也成功挡住了本田两位车手的冲击，与此同时，雷克南的发车非常出色，在大直道过后，他连续超越了巴里切罗和巴顿，上升到了第三位。两圈过后，舒马赫依旧排名第六，而马萨也已经追到了第十七位。可怜的多恩博斯因为选错轮胎，在一圈之后就被迫进站换胎。
比赛进行了四圈后，舒马赫落后了阿隆索13秒以上，看来费斯切拉的阻挡战术非常成功。第五圈，阿隆索跑出了1分44秒747的单圈最快成绩，他的优势也越发明显。两圈之后，阿隆索对舒马赫的优势扩大到20秒以上，而且这样的差距在未来几圈还将扩大。好在舒马赫并没有泄气，他很快就超越了巴里切罗，上升到了第五位。十圈之后，雷克南和费斯切拉的差距已经缩小到了1秒以内，比赛还剩44圈，雷克南成功超越了费斯切拉上升到了第二位，并在随后拉开了两秒以上的差距。而舒马赫也不甘落后，迅速完成了对巴顿的超越升至第四。
比赛的第15圈，巴顿进站完成了第一次加油，而在同时，阿隆索因为转向不足冲出了赛道，虽然及时挽救但却损失了不少时间。一圈之后，雷克南第一进站，他用去了9.3秒的时间，出站后排在德拉罗萨身后暂时排名第六。然而倒霉的雷克南在上海最终没能跑到最后，比赛还剩19圈，他的赛车出现了故障，成为第一位退出比赛的选手。第21圈，舒马赫进站，他没有换胎用去7.2秒。一圈之后阿隆索进站，他更换了轮胎，用去了8.4秒的时间。出站之后，阿隆索依旧在舒马赫之前，但是两人的差距缩小到了11.1秒。
比赛还剩32圈，库比卡在赛道部分全干的情况下冒险更换了干胎。结果在第一圈他就连续遭遇打滑的情况，不得不在一圈之后重新回到维修站换回小雨胎。比赛进行到29圈，阿隆索的赛车突然放慢了速度，原本巨大的优势瞬间化为乌有。第28圈，费斯切拉无可奈何地超越了队友，而在两圈之后，舒马赫也成功超越了阿隆索上升到了第二位。
比赛还剩21圈，阿隆索冒险更换了干胎，但是由于右后胎装卸失误，他在维修站耗去了19.2秒的时间。显然，阿隆索已经退出了竞争。比赛还剩17圈，蒙泰罗的赛车停在了路边，赛会出示了黄旗。在这个机会出现后，舒马赫立即进站换干胎，他用去了6.9秒的时间。一圈之后，费斯切拉进站换胎，他用去了6.6秒。可是由于刚刚换胎还没有调整好性能，费斯切拉在弯角出被后来居上的舒马赫强行超越，车王在红河弯上演了比赛最精彩的一幕。
比赛还剩11圈，马萨在弯角强行超越库特哈德时不幸发生了碰撞。结果马萨遗憾地退出了比赛。三圈之后，阿隆索超越了队友费斯切拉。最终，舒马赫获得了中国站的冠军，阿隆索名列第二，费斯切拉获得第三。这样舒马赫就在车手积分榜上追平了阿隆索，而雷诺却在车队积分榜上超越了法拉利排名第一。（Ben）
附：F1中国站名次
1：舒马赫
2：阿隆索
3：费斯切拉
4：巴顿
5：德拉罗萨
6：巴里切罗
7：海菲尔德
8：韦伯
9：库特哈德
10：里尤兹
11：罗斯博格
12：多恩博斯
13：库比卡
14：佐滕琢磨
15：斯皮德
16：阿尔博斯
17：山本左近
退出：小舒马赫
马萨
特鲁利
蒙泰罗
雷克南
